По сравнению с предыдущей моделью, передняя часть нового F-TYPE выглядит более спортивно. Узкие фары имеют слабую заметность, а воздухозаборники в решетке радиатора и области противотуманных фар выглядят очень агрессивно. Она стала более плоской по сравнению с предыдущей моделью. Изменений в задней части немного: центральный выхлоп изменился с двойной выхлопной трубы на плоский стиль.
Интерьер обильно обтянут кожей с декоративными швами, также добавлены некоторые детали из углеродного волокна, что придает отличный общий вид и подчеркивает британский стиль бренда Jaguar. Появились полностью цифровая приборная панель и большой экран на центральной консоли, что добавило немного технологий. Хотя это и не так прогрессивно, как модели, ориентированные на технологии, для спортивного автомобиля такой интерьер уже очень хороший.
F-TYPE теперь предлагает два двигателя: 2.0T и 3.0T, с максимальной мощностью 300 л.с. и 380 л.с. соответственно. Оба оснащены 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Двигатель 2.0T использует задний привод, при ежедневной езде разница с обычным седаном ощущается только в жесткости подвески и более четкой дорожной передаче, но если сильно нажать на педаль газа, мощность в 300 л.с. дает о себе знать, задние колеса могут вести себя немного беспокойно, и требуется высокая концентрация и крепкое удержание руля. К счастью, электронная система помогает нам контролировать автомобиль и предотвращает потерю управления.
