Отзывы об автомобилях (29)

Isuzu Mu-X Shepherd Ranger 2019

MU-X — это один из немногих настоящих внедорожников на рынке в настоящее время, поскольку он оснащен дизельным двигателем, системой полного привода с возможностью выбора режима и блокировкой заднего дифференциала, а также обладает большой глубиной брода. В плане мощности, MU-X оснащается 1.9T дизельным двигателем, который при кажущемся небольшом объеме явно не слаб. Максимальный крутящий момент достигает 360 Нм, что находится на уровне с основными 2.0T бензиновыми двигателями. Кроме того, характерный для дизельных двигателей высокий крутящий момент на низких оборотах добавляет MU-X уверенности в бездорожье. Однако он не избежал общих недостатков дизельных моторов — довольно шумного и вибрационного поведения. Во время тест-драйва я это отчетливо почувствовал: с момента запуска слышна легкая вибрация, а при оборотах двигателя около 2000 шум становится довольно заметным. MU-X также демонстрирует резко выраженные внедорожные качества в нескольких аспектах: Например, в загруженном состоянии минимальный дорожный просвет MU-X составляет 225 мм, а максимальная глубина преодолеваемого брода достигает 950 мм, что даже в заводском исполнении вселяет в владельцев немалую уверенность; Кроме того, в MU-X используется традиционный гидравлический привод руля, обеспечивающий отличную обратную связь и размер усилия, соответствующий внедорожному назначению автомобиля, а вся настройка шасси ориентирована в первую очередь на вождение по бездорожью, в то же время приспособлена к повседневной эксплуатации; Третье, MU-X сохранил традиционный ручной тормоз, полезность которого в определенных внедорожных ситуациях будет понятна опытным водителям. Однако у MU-X тоже есть свои недостатки. Во-первых, это качество сборки — оно действительно не соответствует уровню автомобилей совместного производства и даже уступает многим моделям отечественных брендов. Конечно, если учесть, что выпускает его компания по производству коммерческого транспорта, это становится понятно. Во-вторых, задний дифференциал, который использует электромагнитную самоблокирующуюся систему Eaton. Она активируется только при наличии разницы в скорости более 100 об/мин между задними колесами, но в реальных условиях, когда колеса уже начинают заметно пробуксовывать, вы зачастую упускаете возможность быстрого выхода из затруднительной ситуации. Это действительно то, что вызывает сожаление у владельцев MU-X.

Isuzu Mu-X Shepherd Ranger 2019

mu-X Mu游侠 принадлежит Jiangxi Isuzu, и возможно, что многие не слышали об этой модели. На самом деле, это 7-местный SUV, основной акцент которого сделан на спортивности и внедорожных возможностях. При 7-местной планировке его просторность достаточно хорошая: при росте 175 см, отрегулировав сиденье, можно сдвинуть второе сиденье так, что для ног будет около 3 пальцев до следующего ряда, а на третьем ряду останется примерно 2 пальца для ног. Я считаю, что в сегменте 7-местных SUV его просторность довольно выдающаяся — за это можно похвалить. Однако комфортность сидений третьего ряда средняя и не подходит для длительных поездок. Эта модель изначально предназначена для спорта и бездорожья и питается дизельным топливом. Двигатель 1.9T обеспечивает максимальный крутящий момент в 360 Нм, сопряженный с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Для обычной городской езды его плавность работы, откровенно говоря, посредственная. В условиях пробок чувствуется заметная дерганость, что и ожидаемо для mu-X Mu游侠. О нем не знает много людей, что объясняется небольшой известностью бренда, и он не подходит для обычной городской езды. Однако те, кто увлекается спортом и бездорожьем, могут обратить на него внимание.

Isuzu Mu-X Shepherd Ranger 2020

Внешний вид автомобиля Isuzu MU-X также полностью отражает мужественность, жёсткие очертания кузова, простота дизайна и наличие защитных накладок подчеркивают, что каждая деталь внедорожника создана ради практичности. Кроме того, угловатый кузов автомобиля обеспечивает отличные углы въезда и съезда, что является важным показателем проходимости настоящего внедорожника. Однако для настоящего внедорожника мощность играет крайне важную роль. С точки зрения мощности, Isuzu MU-X оснащён новым дизельным двигателем серии Isuzu Blue Power. Его 1.9-литровый двигатель способен развивать мощность в 166 лошадиных сил и максимальный крутящий момент в 360 Н·м. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Особенностью дизельных двигателей является мощный крутящий момент на низких оборотах, что помогает внедорожникам обеспечивать сильную тягу на низких скоростях, облегчая преодоление препятствий. Кроме того, дизельные двигатели более экономичны в плане расхода топлива по сравнению с бензиновыми, главным образом из-за различий в способах зажигания. К тому же дизельное топливо более устойчиво к качеству и имеет более приемлемую стоимость, чем бензин. В общем, основное преимущество Isuzu MU-X заключается в акценте на внедорожные способности, при этом комфортабельность, оснащение и качество сборки автомобиля уступают. Автомобиль подходит для потребителей, которые действительно стремятся к максимальной внедорожной производительности.

Isuzu Mu-X Shepherd Ranger 2020

Как жесткий внедорожник с не несущим кузовом, MU-X впечатляет своей мягкой подвеской, обеспечивая комфорт и плавное сглаживание вибраций. Пружинящая работа не выглядит чрезмерной, и можно ощущать некоторую плотную поддержку, не создавая ощущения тяжести и вялости.

Isuzu Mu-X Shepherd Ranger 2019

Внедорожные способности сильные, в своем ценовом диапазоне одни из лучших. Оснащен дизельным двигателем с мощным низким крутящим моментом, энергичная подача мощности, но качество отделки салона среднее, присутствуют посторонние шумы и сильная вибрация, комфорт невысокий. В целом, не подходит для семейного использования.