11 апреля был переиздан Zhijie S7, сегодня я отправился на тест-драйв с ожиданием от автопилота Huawei, давайте поделюсь своими впечатлениями.
【Наименее довольный】В целом, Zhijie S7 заслуживает хорошего отзыва, но есть небольшие недостатки. Заднее пространство не очень просторное, когда переднее сиденье настроено на комфорт, ноги на заднем сиденье некуда вытянуть. Дизайн крыши с наклоном немного ограничивает пространство над головой. Багажник не имеет подъёмной крышки, он очень глубокий, и мне приходится сильно нагибаться, чтобы достать до дна, а отверстие небольшое, что вызывает беспокойство о ударе головой. Задние сиденья имеют одинарное стекло, звукоизоляция не так хороша, как спереди. В обновлённой версии Max убраны сиденья с нулевой гравитацией, а если не купить пакет технологического комфорта за 15 000 юаней, то не будет подсветки, массажных сидений и кондиционера на заднем сиденье.
【Наиболее довольный】Автопилот Huawei определенно на высшем уровне среди всех автомобилей, он точно распознает дорожную обстановку даже в местах с большим потоком людей и не теряет свои функции во время дождя. Передняя проекционная панель заменяет HUD, и даже при моем близорукости и астигматизме картинка ясная. Интерьер высокого класса, есть мобильный туалетный столик, который очень удобен, и оливковидное рулевое колесо придаёт автомобилю футуристичность и улучшает обзор. Автомобиль доставляется быстро, по словам продавца, примерно через 2-4 недели можно получить машину.
【Внешний вид】Я протестировал модель в цвете "ледяная серебристая луна", которая действительно выглядит очень технологично с первого взгляда. Наклонный дизайн имеет спортивный вид с некоторыми элементами сдержанной элегантности. Сбоку автомобиль выглядит элегантно с простыми линиями и скрытыми дверными ручками, безрамными дверями и покатой крышей, что придаёт автомобилю спортивный стиль при взгляде сзади. Однако в автоматическом режиме дворники иногда не очень чувствительные.
【Интерьер】Интерьер выполнен в цвете "перо воробья", что мне очень нравится из-за спортивности и энергии, при входе в салон нет неприятного запаха, можно выбрать любимый аромат. Прослушал аудиосистему — в общем, звук на хорошем уровне, но без особого восторга. Автомобильная система Huawei действительно отличная, голосовые команды к Xiao Yi выполняются без задержек. Идеально ровный туалетный столик и регулируемое зеркало с мягкой подсветкой на пассажирском сиденье — это моя любовь, жаль, что в версии Max нет сидений с нулевой гравитацией. Заднее пространство немного тесное, над головой остается только один кулак пространства, но элементы управления на дверях очень изящны.
【Впечатления от вождения】При тест-драйве, сначала было немного непривычно держать овальное рулевое колесо, но через некоторое время оказалось, что управляемость и обзор действительно лучше. Разгон и торможение Zhijie S7 линейны, без резких клевков при торможении. Подвеска с двойными передними рычагами и задней многорычажной подвеской ощущается очень чисто, без особых тряских движений. При поворотах рулевое колесо слегка жёсткое, требует некоторого усилия, а радиус поворота не очень мал, но уклоняться во время поворотов не приходится, что является плюсом. Автопилот Huawei действительно впечатляет, даже на узких и многолюдных дорогах удается точно распознавать дорожную обстановку и находит подходящий путь объезда, что является неожиданно гладким впечатлением, которого я не испытывал в других автомобилях. Умный голосовой помощник Xiao Yi очень умен, может выполнять большинство частых операций, что очень удобно.
