【Самое удовлетворительное】
Как "технократ", я больше всего обращаю внимание на интеллектуальные функции автомобиля, и среди автомобилей с чисто электрическим приводом в ценовом диапазоне 350 тысяч юаней, модель Zhijie S7 привлекла меня больше всего. Конфигурация оборудования автомобиля с одной лидарной системой, тремя радарами миллиметрового диапазона и передними и задними HD-камерами, на мой взгляд, весьма достойная. В реальных условиях эксплуатации, как на трассе, так и в городе, его функции автоматического следования, обхода препятствий и самостоятельной смены полосы работают плавно и надежно, распознавая транспортные средства, пешеходов, а также особые препятствия, такие как падающие камни или деревья.
【Самое неудовлетворительное】
Скорость распознавания NFC-ключа на смартфоне немного медленная, иногда распознает лицо, а NFC-ключ телефона еще не обнаруживает. И еще один нюанс - отсутствие переднего багажника; если бы он был, было бы гораздо удобнее.
【Пространство】
Да, жаль, что нет переднего багажника, но общее пространство багажника довольно большое и хватает для нескольких чемоданов. Если опустить задние сиденья, багажное пространство увеличивается значительно. Недавно даже помогал коллегам переехать, используя эту машину. Что касается места для пассажиров, оно довольно просторное, с колесной базой 2950 мм и рационально спланированным салоном. Я также заметил, что со стороны пассажира есть полочка, на которую можно поставить ноутбук или планшет для работы. При необходимости можно сделать остановку и воспользоваться этим пространством для временного офиса.
【Интеллектуальные функции】
Хотя я не фанат Huawei, я признаю их интеллектуальные способности, что является одной из причин, по которым мне интересна Zhijie S7, в частности из-за его автомобильной системы на базе HarmonyOS. При тестировании в магазине я заметил, что интерфейс системы с новыми темами и обоями выглядит круто, а также экосистема приложений и плавность работы не отличаются от моего смартфона. Система распознавания голосовых команд также на высоком уровне, адаптируясь к разнообразным сценариям.
【Двигатель】
Что касается мощности, максимальная выходная мощность этой машины составляет 365 кВт, а разгон до 100 км/ч занимает всего 3,3 секунды, что свидетельствует о сильной динамике. Плюс, настройка подвески Zhijie S7 тоже на высоте, мелкие вибрации от дороги фильтруются хорошо, что создает комфортные условия для пассажиров. Также подвеска держится уверенно на поворотах, создавая устойчивое и надежное ощущение.
【Запас хода】
Официальный запас хода составляет 751 км, а на практике за время использования он оказался около 600 км. При такой высокой производительности это приемлемо. Кроме того, я впечатлен скоростью зарядки Zhijie S7: благодаря 800-вольтовой системе быстрой зарядки, зарядка занимает минимальное время. За 15 минут зарядки пробег увеличивается на 430 км, что весьма впечатляюще.
После недели использования я смог полностью ознакомиться с Zhijie S7. В общем, автомобиль соответствует моим требованиям, особенно в плане мощности и интеллектуальных функций. Влияние технологий Huawei явно ощущается. В дальнейшем планирую продолжать изучать и отслеживать эту модель, чтобы делиться своими впечатлениями с друзьями.
