Oтзыв владельца автомобиля Infiniti Q60 2019

Infiniti Q60 2017

【Внешний вид】 Дизайну автомобилей Infiniti всегда можно доверять. Видел двухдверную Q60, и другие модели купе, такие как C coupe, 4 coupe, A5 coupe, можно забыть. 【Интерьер】 Полно ощущения роскоши. В салоне много мягких материалов, которые покрывают места прикосновения, поэтому везде мягкие и гладкие ощущения. Дизайн интерьера обтекаемый и приятный для глаз. 【Управление】 Средний уровень в этом классе. Не вызывает разочарования, но и не удивляет. 【Тюнинг】 Для Q50 доступно много вариантов тюнинга, но Q60 встречается не так часто, возможно, владельцы не хотят портить оригинальный внешний вид автомобиля.

Infiniti Q60 2019

Внешний вид безупречен, в своем классе является эталоном. На дороге у вас не будет машин, с которыми можно столкнуться. Такой же недостаток - малое количество на дорогах и высокая стоимость ремонта. Интерьер слабая сторона, несколько лет не обновлялся, система устарела. Управляемость автомобиля хорошая, шасси тоже очень надежное. Разгон достаточный, но не впечатляющий, ведь в стране нет версии с двигателем 3.0 турбо. Расход топлива в городском режиме около 9 литров, сейчас для 2.0 турбо такой расход в норме. В общем, я доволен, ведь выбирал из-за внешнего вида и люблю малотиражные индивидуальные машины.

Infiniti Q60 2019

Внешний вид: Нечего и говорить, внешний вид автомобилей Infiniti есть ли вопросы? Абсолютно опережает все автомобили того же класса и ценового диапазона. Интерьер: Безупречное качество, площадь покрытия натуральной кожей превышает конкурентов того же класса, но в плане визуального восприятия красный цвет выглядит куда лучше, чем черный. Оснащение: Нечего сказать, у автомобилей того же класса все примерно одинаково. Пространство: В классе двухдверных четырехместных автомобилей считается на высоком уровне, на задних сидениях могут комфортно разместиться пассажиры ростом до 175 см, от 175 до 180 см будет немного тесновато, но никак не некомфортно. Управляемость: Безупречно, фирменная система DAS (стежковый подрулевой контроль) от Infiniti создана для управления. Динамика: Средне-выше среднего уровня, быстрее, чем у BBA с низкой мощностью, но автомобиль более массивный, в сравнении с более мощными моделями слегка уступает, но разница незначительная. Комфорт: Нечего сказать, на высоком уровне в своем классе, угол наклона задних сидений тоже очень удобный, с легендарными мягкими сиденьями, известными многим поклонникам Nissan, а тем более Infiniti. Надежность: За полтора года никаких проблем, но, по отзывам в сообществе автолюбителей, иногда в модели 2019 года может возникнуть блокировка системы охраны, из-за чего невозможно завести автомобиль — довольно неприятный момент. Стоимость владения: У всех автомобилей класса люкс примерно одинаковая.

Infiniti Q60 2019

Q60 базируется на эволюции платформы FM, которая поддерживала оригинальную модель G35, а также все последующие G35, G37 и Q60 купе. У всех этих двухдверных купе одинаковая колесная база, хотя Q60 в целом стал шире и длиннее, передняя и задняя колеи увеличены незначительно. Поэтому неудивительно, что у Q60 такие же характеристики пассажирского пространства. К сожалению, багажник у Q60 по-прежнему очень мал, и его загрузка вызывает некоторые затруднения. Единственной доступной трансмиссией является семиступенчатая автоматическая коробка передач, повсеместно используемая в Infiniti. Нам она не особенно нравится, так как ей не хватает плавности восьмиступенчатой автоматической трансмиссии BMW 4 серии. Переключение селектора режимов вождения на Sport или Sport Plus добавляет системе привода немного энергии и обеспечивает согласованное переключение на более низкие передачи при агрессивном вождении, но демонстрируемые здесь спортивные способности больше похожи на тяжелоатлета, нежели изящного танцора. Интерьер оставляет сильное первое впечатление, особенно с блестящей отделкой "серебристое волокно", как в нашей тестовой машине. Однако после того, как вы сядете, передние пассажиры обнаруживают приборную панель, восходящую к модели Q50 2013 года. Ощущение качества уступает некоторым конкурентам: пластиковые кольца вокруг спидометра и тахометра, недостаточно элегантные кнопки управления климатом и два информационно-развлекательных экрана с разным разрешением, дают понять, что они происходят от разных поставщиков, а возможно, и из разных эпох.

Infiniti Q60 2017

Любители этого автомобиля привлекаются его внешностью, и внешность - это справедливость. Как один из первых владельцев этой модели в стране, я могу сказать, что цена автомобиля на старте превышала 50 тысяч долларов, таких владельцев было немало, так что моя цена на машину без учета налогов - это реальная цена, а не текущая! (Если аудит не пройдет, могу предоставить счет) Я также являюсь администратором национальной группы владельцев этого автомобиля. Считаю, что владельцы, которым нравится Infiniti Q60, более утонченные, мы не обращаем внимания на то, что говорят другие, и любим то, что нам нравится. Мощность двигателя 2T действительно не слишком впечатляет, но вполне достаточно для повседневных поездок по городу, а больше всего стоит похвалы внутренние материалы, которые значительно превосходят аналогичные модели. Единственное, что вызывает недовольство, это автомобильная система в центральной консоли, она на самом деле не очень удобная и не поддерживает CarPlay. Акустическая система использует серию Bose Supreme, и объемный звук весьма неплох. Я приобрел автомобиль в январе 2018 года и уже безопасно проехал на нем 40 тысяч километров, не возникло никаких проблем, а отзывы от владельцев по всей стране также остаются положительными, что говорит о стабильности автомобиля. Подвеска вызывающая доверие, потому что деньги потрачены на вещи, которых не видно. Сколько других марок того же класса имеют алюминиевую подвеску на двух рычагах? Есть и что покритиковать. Официальное снижение цены Infiniti в Китае расстроило немало владельцев. Роскошный бренд понижает стоимость, стремясь стать Nissan Plus. Нельзя винить других, но решения марки - это человеческий фактор, который не мешает мне продолжать обожать мой Infiniti Q60.

Infiniti Q60 2017

Автомобиль был приобретен 2 января 2018 года, прошло уже два с половиной года, а внешний вид по-прежнему вызывает желание полюбоваться и даже облизать его, ха-ха. Каждый раз, когда припарковываю машину, я оборачиваюсь, чтобы еще раз взглянуть на нее. Преимущества: Внешний вид обалдеть как крут, внутренняя отделка из натуральной кожи очень комфортна, звуковая система Bose серии высшего класса просто невероятна. Недостатки: Динамика так себе, модель 2017 года оснащена двигателем и коробкой передач от Mercedes (в текущей модели двигатель все еще от Mercedes, но коробка передач, кажется, уже от Aisin). Дизайн интерьера устаревший, центральный экран замедлен и подтормаживает, шумоизоляция средняя, на высокой скорости от ветра становится шумно. Несмотря на всевозможные недостатки этого автомобиля, я все же не могу с ним расстаться, поэтому потратил немало денег на модификации (модельность не менял, так как изменить ее и не возможно быстро ездить, ха-ха). В основном это изменения внешнего вида: колеса, тормозные суппорты, тормозные диски, спойлер, передние губы, руль из углеродного волокна и переключатели из углеродного волокна в стиле GTR. Установил спортивную выхлопную систему от Infiniti (опция от американского дилера, звук тихий, но приятный). Попутно перекрасил авто в цвет "Нардо серый", который хоть и не такой яркий, как оригинальный красный, но кажется более стильным. Чем больше смотришь, тем красивее становится.