Сначала о выборе автомобиля: я ежегодно проезжаю не менее 20 тысяч километров, на чистом бензине дорого, испытываю беспокойство по поводу расхода топлива, зарядка неудобна, и не требуется зеленый номер, поэтому я остановился на гибриде. Китайские гибриды только появились и не прошли проверку временем, поэтому выбор пал на иномарки. Бюджет – около 20 тысяч, особо выбирать не из чего, можно взять базовую версию гибридного кроссовера от Toyota или Honda. Сравнив их, понял, что у них слишком низкая комплектация, комфорт и шумоизоляция уступают Tucson. Учитывая, что у Hyundai гибридные технологии используются уже несколько лет, а покупка машины – дело случайное, на форумах пишут, что у Toyota и Honda тоже бывают проблемы, зависит от удачи, решил выбрать Tucson. Покупка этого автомобиля была непростой, в основном из-за скидок. В итоге купил в другом городе, регистрацию делал сам. Теперь о плюсах и минусах.
【Пространство】
Для семьи пространства достаточно.
【Комфорт】
Большое пространство – ключ к комфорту, плюс широкие сиденья, обеспечивающие хорошую поддержку ног и обволакивание. Задние сиденья достаточно высокие, не возникает ощущения, что сидишь на табуретке, спинку можно отрегулировать. Единственное, сиденья немного жестковаты, долго сидеть – может быть неудобно.
【Управляемость】
Мощность доступна по требованию. Изначально я переживал по поводу вмешательства двигателя и рекуперации при сбросе газа, но опыт показал, что все очень плавно. На холодной машине включение двигателя ощущается, но после прогрева – очень плавное. По переключению между бензином и электричеством в движении, если не смотреть на поток энергии, не чувствуется разницы. Рекуперация тоже плавная и не вызывает резкого замедления. Благодаря 6-ступенчатой АКПП, ощущения от вождения схожи с бензиновыми авто.
【Расход топлива】
По расходу топлива в гибриде особо говорить нечего, показатель на дисплее в пределах 4-5 литров, думаю, на практике будет не сильно отличаться. Как только протестирую, сообщу.
【Что не устраивает】
Самое неудовлетворительное – черные рамки вокруг большого экрана и отсутствие Apple CarPlay, что неудобно. В салоне мало мест для хранения, нет контейнера для очков, жесткая подвеска. Все жалуются на фары – действительно не очень яркие, но в местах без уличного освещения достаточно, а там, где оно есть, кажется, это не мешает движению. Другие владельцы жалуются на кондиционеры в гибридах, но мне лично их хватает, у всех разное восприятие.
【Что нравится】
Про пространство уже говорил, шумоизоляция хорошая, подвеска заслуживает похвалы. Особенно отмечу систему помощи водителю уровня L2, для меня, часто ездящего по трассе, она крайне полезна.
