Время летит, и вот я уже владею автомобилем почти два месяца. Всё хотел сделать фотографии и описать свои ощущения от использования машины, но то она была не вымыта, то времени не было или погода подводила. Сегодня, когда погода выдалась замечательной, я решил взять свою любимую машину, подобрать живописное место и сделать несколько снимков на свой проверенный временем телефон.
Опыт покупки:
Итак, без лишних слов: план купить машину появился в августе 2020 года. Мой бюджет составлял от 20 до 25 (тысяч). За это время я присматривался к Honda Accord, Toyota Camry, Avalon, Cadillac CT5, Buick Regal GS и KIA K5. Сначала хочу рассказать о лидере продаж - Accord. Это неплохой вариант для семейного использования, но я не в восторге от его CVT-коробки, да и шумоизоляция там на любителя. В Avalone я рассматривал гибридную комплектацию 2.5, но ценник немного выходил за рамки моего бюджета. Внутренний вид дизайна мультимедиа не впечатлил. CT5 очень понравился, но цена за желаемую комплектацию сильно превышала бюджет на уровне около 28 (тысяч). Когда вышла Sonata 10-го поколения, я случайно зашел в автосалон, и мы с женой сразу же были поражены её дизайном и аэродинамичными линиями. После тест-драйва мы остались довольны комплектацией, пространством и шумоизоляцией, поэтому сразу же оформили заказ.
Ощущения от использования:
Экстерьер:
Дизайн Sonata 10 вызывает множество споров: кому-то она очень нравится, а кто-то считает её уродливой. Я считаю, что каждый имеет своё мнение и важно покупать то, что радует ваш глаз. Возраст тут ни при чём: даже мой коллега из Шанхая, работающий в сфере дизайна, оценил внешний вид автомобиля. Следовательно, всё субъективно: каждый волен любить то, что ему приятно.
Интерьер:
Внутренний дизайн автомобиля не так впечатляющ, как внешний, однако двухэкранный дисплей придаёт современный вид, интерьер простой и стильный, материалы качественные. Сиденья удобные, мягкие и идеально подходят для длительной поездки. За время майских каникул я накатал 3000 км, и спина с ногами не устали.
Комплектация:
На своём уровне сложно найти конкурента по оснащению. Sonata оснащена множеством функций, таких как система безключевого доступа, автоматические фары, адаптивный дальний свет, а также отличная система JBL и люк. Особенно хотелось бы отметить систему L2-уровня для помощи водителю, которая значительно облегчает вождение на шоссе.
Мощность:
Заявленные 2.0 литра и 240 лошадиных сил преподносят себя не так агрессивно из-за настроек восьмиступенчатой коробки передач, но это обосновано улучшенной долговечностью и комфортом. Возможно, водителям требуется больше агрессии, но пассажиры это оценят.
Пространство:
С длиной в 4955 мм и колесной базой 2890 мм, автомобиль предлагает отличное пространство внутри. Хотя он выглядит низким, на самом деле внутри достаточно места. Единственным недостатком является то, что задние сиденья не складываются, что ограничивает загрузку длинномерных предметов.
Общая оцениваемая динамика:
Sonata привлекательно агрессивна снаружи, но внутри акцент сделан на комфорте и удобстве. Подвеска мягкая, а езда плавная. Шины Michelin на 19 дюймов обеспечивают хорошую шумоизоляцию, хотя легкий руль и некая неопределённость в управлении могут быть предпочтительными для женщин.
В заключение, пожелания всем автолюбителям: удачного праздника 520 и удачи одиноким в поисках своей второй половины.
