Маркетплейс авто из Китая

Oтзыв владельца автомобиля Hyundai Sonata (VIII поколение) 2024

10.06.2024

Аватар
37辉
4.2

Общий рейтинг

-

Мощность

4.5

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

4

Интерьер

4.5

Внешний вид

3.5

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

1. Внешний вид: По-моему, довольно неплохой, но это зависит от индивидуального восприятия. Только что забрал машину и припарковал во дворе, и соседи сразу же стали осматривать её 🤭.

2. Интерьер: Многие говорят, что ощущается много пластика, но мне кажется, нормально, гораздо лучше, чем в моей предыдущей машине. Многие места, к которым прикасаешься, мягкие и приятные 🤭.

3. Комплектация: Так как у меня средняя комплектация, нельзя было выбрать 360-градусную камеру — это минус. В остальном всё приемлемо, особенно радует широкоугольная камера заднего вида, которая даёт более широкий обзор по сравнению с моей предыдущей машиной.

4. Пространство: Мой рост около 1.75 м, передние сиденья удобные, на задних боковых креслах тоже комфортно. Когда правильно отрегулированы передние сиденья, остаётся около трёх кулаков пространства для ног сзади и около одного кулака над головой. Но в середине заднего ряда лучше не садиться, так как будет упираться голова, разве что если рост до 1.6 м 😂.

5. Водительские ощущения: Моя предыдущая машина была с механической коробкой передач класса A. Только пересел на автоматическую машину, и левая нога с правой рукой всё ещё пытаются нажимать сцепление и переключать передачи 😅. Однако эта машина достаточно комфортная в вождении. Хотя на старте нет такой мгновенной тяги, как у механики, при добавлении газа появляется легкое ощущение ускорения. Мощность немного слабее по сравнению с моей предыдущей 1.5-механикой. Двигатель не шумный, звукоизоляция в этой машине лучше, чем в моей старой. На трассе ещё не ездил, не знаю, как будет. На данный момент отсутствует ощущение рывков, возможно, потому что раньше с механической коробкой они были обычным делом, и при первом опыте езды на автомате такие мелкие рывки незаметны 😅.

6. Интеллектуальные ассистенты: Ну, пусть будут, чем их отсутствие. По сравнению с отечественными электромобилями, наверное, сравнивать не стоит.

Самое неудовлетворительное:

1. Камера с углом обзора 360 градусов доступна только в топовой комплектации.

2. Навигация в машине уступает мобильным приложениям. Хотя говорят, что версия V20 карты Baidu для автомобилей содержит множество функций, доступных в мобильных приложениях, таких как маршрутный навигатор по полосам и таймеры светофоров. Но неизвестно, когда эта машина получит обновление.

3. В тестовом автомобиле не было запаха, поэтому я решил заказать машину. Но в новой машине оказался довольно сильный запах. Простей трёх дней запах значительно уменьшился, но всё ещё есть. Пытаюсь избавиться от него. К слову, моя старая машина, которую я водил 8 лет, до самой продажи тоже имела запах. Спрашиваю советы у других водителей: есть ли способы избавиться от запаха в машине?

Это мои впечатления за несколько дней использования 😅, не спрашивайте, стоило ли оно того или нет, так как я её уже купил.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
  • Отзыв покупателя

    金陵小帅阿磊

    30.08.2024

    4.3

    Hyundai Sonata (VIII поколение) 2024

    В апреле взял Sonata 1.5 средней комплектации за 15.1 с учетом всех затрат. Внешний вид очень красивый, на самом деле покупал из-за его внешности, которая мне нравится, и дочери тоже. Плюс панорамный люк, черно-белое сочетание просто безупречное. Салон довольно обычный, как и у других автомобилей других марок, с сильным ощущением пластика. Средняя комплектация 1.5 оснащена вспомогательной системой вождения уровня L2, что делает вождение более легким. У этого автомобиля достаточно много места, низкий расход топлива и быстрая динамика разгона. Если бы еще был обзор на 360 градусов, было бы совсем прекрасно. 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия — мой любимый момент. У этой машины стильный внешний вид и отличная трансмиссия — это то, что я ценю больше всего. Недостатки: задние сиденья не складываются, в системе автомобиля нет навигатора Gaode, сама система не слишком умная. Надеюсь, что в будущих обновлениях программного обеспечения это будет оптимизировано. В общем, в сегменте автомобилей среднего класса Sonata 11 — это очень неплохой выбор. К тому же, это глобальная модель, с качеством проблем быть не должно. Раньше я был владельцем Hyundai Elantra и ездил на ней десять лет без проблем, поэтому в этот раз снова выбрал Sonata.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    西伯利亚利亚狼

    29.08.2024

    4.0

    Hyundai Sonata (VIII поколение) 2024

    Салон довольно простой, внешний вид очень стильный, соотношение цены и качества высокое, двигатель 1.5 т и автоматическая коробка передач 8 передач тоже достаточно экономичны по расходу топлива, достаточно заправлять 92-м бензином, но лакокрасочное покрытие слишком тонкое.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    有趣7K8r

    27.08.2024

    3.7

    Hyundai Sonata (VIII поколение) 2024

    В конце июля заказал, 5 августа забрал автомобиль, довольно новый, произведен в июле. Интерьер обычный, особенно по сравнению с отечественными автомобилями, пространство нормальное, мощность действительно неплохая. Так как я новичок, подвеску и прочее не смог оценить, но друг, который ездил, сказал, что все нормально. Расход топлива пока трудно оценить, возможно из-за того, что автомобиль новый и ездил в городских условиях Ханчжоу, при запуске в течение нескольких минут показывал 20-30 литров, после получаса езды показывает 18,9 литров. На скоростной дороге за более длительное время снижается до 9 литров, иногда даже до 6 с чем-то. Из-за того, что машина новая, расход топлива пока не хочу особо комментировать. В остальном всё нормально.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    康纳Conno...

    14.08.2024

    4.3

    Hyundai Sonata (VIII поколение) 2024

    Общие впечатления 【Расход топлива】 Я часто езжу в городских условиях, расход при движении с частыми остановками примерно составляет от 8 до 9 литров. На шоссе этот автомобиль, безусловно, экономичный — должно быть около 6-7 литров, общий средний расход составляет чуть более 7 литров. 【Впечатления от вождения】 Вождение удобно, чувствую, что автомобиль хорошо настроен, шасси вполне удовлетворительное, соответствует моим требованиям. 【Мощность】 Лично мне мощности 1,5 литра вполне хватает, у меня нет высоких требований к мощности, думаю, это вопрос личных предпочтений. 【Пространство】 Пространства в автомобиле D-класса действительно достаточно, всё очень просторно, но задние сиденья не могут быть сложены — это недостаток. Наименее удовлетворительные моменты: 1. Ассистент на приборной панели не очень чувствительный. 2. Дизайн вентиляционных отверстий кондиционера не совсем устраивает.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    세상이얼마나현...

    09.08.2024

    4.8

    Hyundai Sonata (VIII поколение) 2024

    Эта машина в целом очень неплохая, внешний вид достаточно молодёжный, дизайн передовой, кому нравится — очень нравится, а кому не нравится — совсем не нравится. Внешне низкая посадка, спортивный вид. Внутри большой экран, всё работает очень плавно, ощущения отличные. На сиденьях одиннадцатого поколения — очень удобные, мягкие, мне очень нравятся, ха-ха. Места хватает, спереди и сзади очень комфортно. Управление тоже хорошее, подвеска у машины очень устойчивая, только немного низкая, при преодолении чуть лучшего препятствия легко задевает днище. Что больше всего не устраивает — нет функции поддержки сидений, всё остальное в порядке. Как только эта машина вышла, она мне сразу понравилась, сходил с другом посмотреть на неё один раз, и сразу же заказал, ждал 20 дней, пока не приехала, 😄 ха-ха. Цена на машину не была высокой, потому что у меня была субсидия на обмен. Расход топлива у меня не низкий, почти 8 литров, потому что езжу с довольно сильным нажатием на газ, но мощности хватает, вполне достаточно. В целом, эта машина мне очень подходит, то, что нравится, является лучшим, посмотрел другие машины, потом вернулся, сравнил с моей — всё равно моя лучше 😏

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    我是佟音bro

    03.06.2024

    4.2

    Hyundai Sonata (VIII поколение) 2024

    Внешний вид: Мне очень нравится внешний вид. Дизайн Hyundai всегда был на уровне, если не смотреть сквозь призму предвзятости, можно заметить, что Hyundai имеет множество международных наград. Но есть у Hyundai одна проблема – недостаточная преемственность. Каждое поколение моделей удивляет, но каждая модель представляет собой отдельное воплощение, не найти каких-то общих черт. Это похоже на вирусные видео - каждый день появляется новое, но у них нет единой концепции, и это минус. Эта модель называется космический корабль. Фары, соединяющие переднюю и заднюю части автомобиля, действительно выглядят круто, на дороге привлекает много внимания. Для автомобиля стоимостью около 140-150 тысяч юаней такая внимательность – редкость. Интерьер: Мне нравятся некоторые решения, например, переключение передач. Сначала я думал, что это просто дизайнерское излишество, но со временем понял, что пользоваться им не хуже, чем рычагом. Вдобавок к этому, физических кнопок достаточно много, что позволяет выполнять некоторые операции на ощупь, что довольно удобно. Комплектация: Поддержка CarPlay, интеграция с Huawei и Xiaomi – это уже хорошо. В этом классе автомобилей и этим можно довольствоваться. Много мест для хранения, не нужно беспокоиться о том, куда положить вещи. Правда, в салоне нет достаточного количества закрытых отсеков, поэтому, если вещей много, они могут выглядеть беспорядочно. Пространство: Уровень выше среднего для автомобилей класса B, можешь не переживать, места достаточно. Двигатель: 1.5T для передвижения по городу вполне подходит, легкий, на высоких скоростях хорошая производительность на второй половине пути. Коробка передач: Собственная разработка Mobis 8AT работает очень плавно, расход топлива тоже хороший. На трассе у меня расход 5.4 л/100 км, обычно по Пекину около 8 литров, это на АИ-92, довольно экономичный.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    皇帝电影

    08.05.2024

    4.9

    Hyundai Sonata (VIII поколение) 2024

    Купил среднюю комплектацию 1.5, цена на машину составила 14.98 миллионов юаней + 0.2 за цвет + 0.35 за люк на крыше, взял скидку за обмен в размере 2.45, страховка 0.45, налог 1.22, итоговая стоимость меньше 14.8 миллионов юаней. Конечно, в подарок дали только плохие коврики и пленку. Продавец сразу сказал что цена 15.2 миллионов юаней, но если нужно заказать, можно снизить до 15. Я ответил, что не хочу тянуть, если опустят до 14.8 миллионов, сразу заплачу. Как раз в шоуруме был готовый автомобиль, сразу забрал его. Мощности вполне хватает, ехать со скоростью 120 км/ч легко, расход топлива низкий, в основном езжу по шоссе, в городе с зелеными волнами светофоров только 6.7 литров на 100 км. Единственное, что не устраивает — это звук системы, качество аудио не очень хорошее. Фото старое, сейчас проехал уже более 700 км, сегодня только поставили на учет и нанесли пленку. Еще заметил, возможно из-за пленки на лобовом стекле, автоматические фары включаются слишком рано, около 5 вечера, когда еще светло, приходится вручную выключать. Еще есть динамическая гостевая подсветка, раньше не работала, наконец нашел причину — у меня была выключена функция задержки отключения фар. Как только включил эту функцию и автоматические фары, все заработало как надо. В средних и верхних комплектациях эта функция должна быть.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    逮虾户带你飞

    01.05.2024

    4.5

    Hyundai Sonata (VIII поколение) 2024

    Приобрел модель с 2.0t средней комплектации, цена на момент покупки составила 173000 юаней, чистая стоимость автомобиля 156200 юаней, страховка 4500 юаней, налог на покупку 13800 юаней, регистрация 500 юаней. Предоставили два года безпроцентного кредита, избавили меня от 2000 юаней комиссионных сборов, дали 10000 юаней скидки на обмен автомобиля, 7000 юаней как субсидию на покупку, 2000 юаней государственной субсидии, а также небольшую компенсацию за топливо. Вот и все, никаких особых скидок не дали, очень жадные 🤣. На самом деле при покупке особо не раздумывал, так как до этого у меня был BMW F30, поэтому хотел взять модель с большим двигателем 2.0t для удовольствия от вождения, но денег в кармане было немного. Рассматривал Volkswagen Magotan 380 и Ford Mondeo, но в итоге выбрал Sonata, так как думал, что в целом машина достаточно хорошая. Ездить на ней довольно комфортно, при старте есть защита коробки передач, мгновенное ускорение обычное, еще не пробовал старт с места. На средней и высокой скоростях машина довольно резвая. Менеджер сказал, что при старте, если сильно нажать на педаль газа, отпустить и затем снова нажать, будет быстрее трогаться. Комплектация тоже неплохая, все необходимое есть, пространство достаточно большое, внешний вид и интерьер тоже вполне неплохи. Не раздумывая подписал договор, ждал машину около недели, как раз к концу апреля получил, успел к майским праздникам выехать за город. Так как машину только забрал, точного расхода топлива пока сообщить не могу, поделюсь позже, когда немного поезжу.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    拉屎要带砂纸

    22.04.2024

    4.4

    Hyundai Sonata (VIII поколение) 2024

    【Опыт покупки автомобиля】 Еще до выхода на рынок я уже ходил в магазин и смотрел на этот автомобиль. После выхода цена была достаточно хорошей, но мой кошелек не был достаточно полным, поэтому я решил подождать снижения цены. Однако вместо снижения цен в магазине я дождался субсидий на покупку автомобиля и утилизацию автомобиля в Нанкине... Цена на Sonatа 1.5 этого поколения действительно привлекательна, но я все же хотел купить автомобиль с чуть большим объемом двигателя. Я сам все подсчитал и понял, что могу воспользоваться всеми доступными субсидиями, не стал больше ждать и купил. Скидка наличными 7000 юаней, государственная субсидия на покупку 1000 юаней, Скидка при обмене машины в магазине 10000 юаней, государственная субсидия по программе обмена старого автомобиля на новый еще 1000 юаней, Также участвуя в акциях магазина можно получить топливную карту на 7000 юаней. Таким образом, в сумме скидка составляет около 26 тысяч юаней. Цена на автомобиль с минимальной комплектацией и двигателем 2.0T составляет 163 800 юаней, с учетом всех субсидий цена фактически составляет около 165 тысяч юаней, но топливную карту еще нужно будет получить позже. В тот же день я забрал автомобиль, старый номерной знак не пригодился, выбрал новый номер, содрал пленку, ха-ха-ха. На данный момент проехал всего несколько десятков километров, расход топлива составляет около 8,3 литра. Не осмелился пока выжать педаль газа. В дальнейшем продолжу делиться своими впечатлениями об использовании.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    司马嘉栩

    07.04.2024

    4.4

    Hyundai Sonata (VIII поколение) 2024

    Когда-то корейские бренды имели хорошие продажи и признание на внутреннем рынке, но с изменением времен нынешние корейские бренды действительно утратили свое прежнее величие. Однако они не стали сидеть сложа руки: недавно вышла новая модель Sonata по весьма привлекательной цене. Из любопытства я решил протестировать её, чтобы увидеть, какова реальная производительность продукта при относительно низкой цене. Тест-драйв проходил на топовой модели с 2.0-литровым турбированным двигателем. Выставочный автомобиль был с двигателем 1.5 литра. Поэтому фотоочет можно считать условным. Автомобиль имеет 250 лошадиных сил и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. В плане динамики автомобиль показал достойные результаты: мощность вполне приличная, но не очень впечатляющая, по ощущениям что-то среднее между моделями-конкурентами (чисто субъективное мнение). Плавность хода на уровне: машина едет достаточно ровно, но при переключении с первой на вторую передачу имеют место кратковременные перебои с подачей мощности, в спортивном режиме это ощущается меньше. Ответ на запрос мощности был неплохим: при малом запросе мощности отклик быстрый, при полном газе не менее резвый. Спортивный режим не агрессивен. Из-за ограниченного времени не удалось протестировать подрулевые переключатели передач. В целом, для традиционного бензинового автомобиля такая силовая установка демонстрирует неплохие показатели. Комфортность езды можно охарактеризовать так: шасси относительно плотное, машина хорошо справляется с мелкими неровностями, ощутимо преодолевает большие кочки, по лежачим полицейским проходит плавно. Однако при скорости около 30 км/ч передняя ось иногда подпрыгивает повторно, а на ухабистых участках дороги автомобиль ощутимо потряхивает боком. В целом комфортность езды на достаточно высоком уровне для этого класса автомобилей. Спортивные характеристики нормальные, по причине вечернего часа пик не удалось провести агрессивный тест, но при быстром прохождении поворотов и перестроении крен был незначителен. Рулевое управление имеет небольшие недостатки: на малых скоростях усилие легкое, усиление пропорциональное скорости и углу поворота руля. Однако при высокой скорости ощущение центровки не очень выражено, при перестроении машина немного "наматывает". Отзывчивость кузова хорошая. Педаль тормоза оставляет хорошее впечатление: небольшой холостой ход, пропорции между педалью и силой торможения правильные, легко контролируется плавное торможение. Шумоизоляция в передней части салона отличная: ветровой и дорожный шуми в пределах допустимой скорости изолированы хорошо, двигатель в движении не шумит и не вибрирует. Однако в задней части слышится больше дорожного шума и небольшое резонирование. Хотя в этом ценовом сегменте передняя часть всегда тише задней, разница здесь ощутима больше. Внешний вид этого автомобиля довольно узнаваемый: спортивный передок, много боковых линий, общий дизайн выразительный. Двухствольный выхлоп 2.0t выглядит немного преувеличенным, на мой взгляд, задняя часть 1.5t выглядит лучше. Интерьер выглядит довольно привлекательно, двойной экран частично напоминает предыдущую модель. Качество сборки и материалов хорошее, но в тестируемом автомобиле присутствовал странный запах, на это стоит обратить внимание. Центральная консоль оснащена как традиционными ручками, так и сенсорными кнопками, однако сенсоры не дают обратной связи, это можно было бы улучшить. Система мультимедиа интуитивная и быстрая, поддерживает CarPlay, работает достойно. Под центральной консолью предусмотрена крышка и кнопка для переключения заряда и передачи данных — интересное решение. Рычаг переключения передач расположен снизу, что требует привыкания, но аналогичные механизмы у других моделей имеют ту же логику. Эргономика переднего ряда хорошая: легко найти удобное положение для сидений и руля. Лично для меня тормозная педаль чуть высоковата, но не критично. Задний ряд просторен для ног, с головой немного тесно, но моему росту 175 см вполне достаточно, сидения мягкие и удобные. Багажник небольшой и не совсем правильной формы, но его тоже вполне достаточно. Что касается оснащения, то топовая комплектация отличается богатым функционалом, включая даже дистанционную парковку, которую мне продемонстрировал менеджер: нужно стоять возле машины, чуть дальше и функция не сработает. В узких парковочных местах это может быть полезно. Вентиляция сидений очень быстрая, после включения сразу охлаждает. Хотя пассажирское место по удобству ничем не уступает, было бы полезно добавить регулировку по высоте. В общем, эта Sonata производит хорошее впечатление. Чувствуется, что Hyundai вложили много усилий в эту модель. С учетом низкой стоимости и некоторых дополнительных льгот автомобиль конкурентоспособен. (Конечно, если со временем появятся дополнительные скидки, это будет еще лучше.) Если вам нравятся традиционные брендовые бензиновые автомобили, стоит обратить внимание. Лично мне интересно попробовать модель с двигателем 1.5t, ведь эта версия по идее имеет новые технологии и, вероятно, будет популярной. Если будет возможность, я бы хотел протестировать версию 1.5t и узнать, как она себя показывает.

    Читать полностью
Смотреть все
Бэкграунд фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва