Вчера одна девушка-фанатка интересовалась общими характеристиками модели Beijing Hyundai Verna. Сегодня я подготовил отчет о тест-драйве модели 2020 года, 1.4L с механической коробкой передач в версии Youth GS, в качестве справочного материала.
**Цена**
Официальная рекомендованная цена на эту модель составляет 72 800 юаней, дилеры на сайте Dongchedi предлагают её за 58 000 юаней, временная скидка составляет около 14 800 юаней. Например, при покупке потребуется уплатить налог на покупку - 6 442 юаня, транспортный налог - 420 юаней, коммерческую страховку - 3 568 юаней и ОСАГО - 950 юаней. Итого стоимость с учетом всех расходов приблизительно составит 69 380 юаней.
**Экстерьер**
Дизайн экстерьера автомобиля стильный и спортивный, передняя часть оснащена большой перевернуто-трапециевидной решеткой радиатора с горизонтальными хромированными вставками. Острые линзовые фары соединяются с решеткой, что увеличивает целостность передней части. Боковая линия кузова немного приподнимается, создавая эффект стремительного движения вперед. Диск колес подчеркивает спортивный характер автомобиля. Задняя часть оснащена сквозными комбинированными задними фонарями, которые продлевают их на боковую часть автомобиля, визуально расширяя широкий горизонтальный силуэт. Небольшое "утиное крыло" придает заднему виду динамичности.
**Интерьер**
Дизайн салона нацелен на молодую аудиторию. Центральная консоль выполнена в форме "Т", что делает зонирование четким и удобным в пользовании. Однако общее качество сборки и материалов салона оставляет желать лучшего, так как выглядит несколько упрощенно.
**Оснащение**
Комплектация автомобиля скромная и включает такие базовые функции, как фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира, систему контроля давления в шинах, функцию старт/стоп двигателя и помощник при подъеме. Однако, учитывая невысокую стоимость автомобиля, такая комплектация вполне ожидаема.
**Пространство**
В автомобиле достаточно удобное пространство. Передние сиденья обеспечивают отличную свободу, задний ряд способен вместить три взрослых человека, но места будет немного тесновато. Если передние сиденья установить в наиболее комфортную позицию, с учетом моего роста 170 см и веса 85 кг, в заднем ряду между головой и крышей, а также коленями и передними сиденьями остается примерно чуть меньше кулака свободного пространства, что довольно компактно. Тем не менее, объем багажника удовлетворяет требованиям как для повседневного использования, так и для поездок за город с багажом.
**Управляемость**
Управляемость на среднем уровне, рулевое колесо точно реагирует без люфта и достаточно легкое, что позволяет управлять автомобилем одной рукой. Даже для новичков автомобиль будет легко освоить, но пластиковое рулевое колесо не доставляет особого комфорта. Тормоза и газ реагируют довольно чутко, однако при переключении передач ощущается небольшая задержка.
**Двигатель**
На автомобиле установлен 1.4-литровый четырехцилиндровый атмосферный двигатель в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Максимальная мощность составляет 100 л.с., а крутящий момент - 132,4 Н·м. Хотя мощность двигателя не является самой высокой, для автомобиля в условиях городской эксплуатации и повседневных поездок этого достаточно.
**Комфорт**
В автомобиле не хватает комфортности: обивка сидений несколько жесткая, что снижает комфорт при долгосрочных поездках, хотя для коротких поездок это не проблема. Также уровень шумоизоляции и амортизации оставляет желать лучшего и нуждается в значительном улучшении.
