Hyundai Mistra EV 2021
В марте этого года новый седан Beijing Hyundai Mingtu поступил в продажу. Кроме версии с двигателем внутреннего сгорания, была представлена и полностью электрическая версия. Всего для электромобиля Mingtu доступно три комплектации, стоимость которых составляет от 178,800 до 203,800 юаней. С учетом такой ценовой политики, электромобиль Mingtu является довольно консервативным выбором, что соответствует ожиданиям большинства семейных покупателей. На этой неделе я провел тест-драйв данной модели, тестировалась версия 2021 года, ТОП-флагманская версия, то есть самая полная комплектация, и я хотел бы поделиться с вами своими впечатлениями от пробной поездки.
Поскольку это тест-драйв, перейдем сразу к сути и начнем с динамических характеристик. Электромобиль Mingtu оснащен синхронным электродвигателем с постоянным магнитом, совокупная мощность которого составляет 135 кВт, а максимальный крутящий момент – 310 Н·м. Запас хода по циклу NEDC составляет 520 километров. Электродвигатель работает с коробкой передач с фиксированным передаточным числом. Рукоятка переключения режимов была заменена на кнопку, что придает автомобилю больше технологичности.
При езде в режиме ECO разгон автомобиля Mingtu Electric несколько резковат. На начальном этапе нажатия на педаль акселератора мощность довольно стабильная, но при необходимости резкого ускорения и сильного нажатия на педаль наблюдается кратковременная задержка. Это требует привычки к регулированию степени нажатия на педаль. В спортивном режиме данная задержка становится менее заметной, а подача мощности более плавной. Однако для ежедневной городской езды я бы порекомендовал режим ECO — так экономится энергия.
Интенсивность рекуперации энергии меняется в зависимости от режима вождения. Например, в режиме ECO рекуперация более интенсивная, а в спортивном — менее выраженная. Во время тестирования я не заметил излишней резкости или рывков при рекуперации, общая работа системы заслуживает похвалы.
По сравнению с версией с двигателем внутреннего сгорания, электромобиль Mingtu отличается высокой шумоизоляцией. Электродвигатель работает почти бесшумно, значительно тише, чем двигатель внутреннего сгорания. При движении на средних и высоких скоростях звук от шин и ветер не так ощутимы, обеспечивая водителю и пассажирам тихую атмосферу в салоне.
Стоит отметить, что шасси электромобиля Mingtu отличается от версии с двигателем внутреннего сгорания. Электрическая версия использует полузависимую заднюю подвеску с балкой кручения. При реальной эксплуатации разница между ними заметна. Для пассажиров на задних сиденьях это может быть некомфортно, особенно на неровных дорогах, где подвеска демонстрирует жесткость, которая передает некоторые вибрации в салон.
Что касается внешнего вида, электромобиль Mingtu имеет закрытую решетку радиатора. Она более приемлема по сравнению с крупной решеткой версии с двигателем внутреннего сгорания. На передней части автомобиля установлены раздельные фары: верхняя часть — дневные ходовые огни LED, а нижняя — основное освещение, с возможностью адаптивного дальнего и ближнего света. Зарядный порт размещен внутри решетки и открывается с помощью небольшой кнопки на хромированной полосе, что делает его скрытым и интегрированным в общий дизайн. Задняя часть автомобиля имеет выразительный объемный дизайн с горизонтальными задними фонарями высокой узнаваемости и технологичности, а массивная хромированная полоса внизу подчеркивает ширину автомобиля.
С точки зрения комфорта сидений электромобиля Mingtu можно дать высокую оценку. Передние сиденья имеют широкие боковины, которые обеспечивают хорошую поддержку тела, и плотно наполнен материалом, что делает их довольно мягкими. Модель тест-драйва оснащена функцией подогрева передних сидений, но электрическая регулировка поддерживается только для водительского сиденья. В плане пространства, мой рост 179 см, на задних сиденьях ногам просторно — две ладони, а над головой остается зазор в три пальца. Центр пола слегка возвышен, но для кратковременных поездок взрослым вполне комфортно.
После тест-драйва у меня остались положительные впечатления об электромобиле Mingtu как о рациональном семейном автомобиле. Мощность не агрессивная, но достаточная. Дизайн — вопрос вкуса, но в сравнении с машиной на бензине, форма электроверсии проще воспринимается. Кроме того, по цене Mingtu имеет конкурентное преимущество и отличается хорошим соотношением цены и качества.
