Двадцать второго числа я приобрел электрокар Fiesta. Изначально я даже не знал, что существует такая модель. Рассматривал Qin Pro, Legend S Pro, Geometric A и другие модели, отклонил легенду с заведомо завышенной характеристикой, но у остальных автомобилей нужно было ждать как минимум месяц. На форуме упомянули электромобиль Фиеста, и я сразу связался с четырьмя дилерами, потому что его хэтчбек-дизайн мгновенно перекрыл другие варианты, а тест на дальность пробега показал хорошие результаты. Сделал два звонка, но автомобиля в наличии не оказалось. Уже собирался отказаться, но на следующий день утром получил звонок: в Лонггане есть одна машина. Побежал туда и, после нескольких сложных переговоров, купил его по низкому цене.
Проехал уже более трех тысяч километров за месяц. Купил его в первую очередь для аренды в каршеринге, пока номерной знак не получен, регистрация на ноябрь. У меня есть два автомобиля с бензиновыми двигателями, на которых я езжу на дальние поездки.
Первое, что меня удовлетворяет в автомобиле, – это вид сзади: круглый и гладкий, с панорамной крышей. Нос автомобиля, на мой взгляд, недостаточно красив, в отличие от бензиновой версии. Второе – это расход заряда. Я вожу не медленно, но запас хода стабильный на уровне 450 км. За исключением этих двух моментов, остальное – недостатки.
Маленький салон, особенно для головы. Я вешу 175, когда сажусь прямо, волосы задевают потолок, и спереди, и сзади одинаково – приходится сидеть развалившись. Сиденья жесткие и тесные, но можно сказать, что они хорошо обволакивают.
Качество сборки грубое, внутри машины слышен нудный шум, зеркало водителя нужно подкладывать бумажной салфеткой, приборная панель часто требует, чтобы её нажимали руками, иногда дверь водителя издает странный звук. Швы между крышкой багажника и кузовом не ровные.
В машине шумно: на скорости сильная шумность шин и ветра, качество звука так себе. Самое неприятное - это сцепление передних колес с дорогой. Во время дождя, если резко тормозить, колеса блокируются и проскальзывают. Не знаю, связано ли это с шинами или с конструкцией автомобиля, но однажды, при дожде, планируя повернуть на высокоскоростной трассе со скоростью 80 км/ч, и преодолевая оборот, резкое торможение вызвало скольжение, так что пришлось ослабить тормоз, хотя всё прошло безопасно, но я испугался. За более чем десятилетний вождения – это первый такой случай. Позже, исследовав эту проблему, заметил, что при повороте и резком торможении колеса блокируются и скользят. Это очень опасное поведение, которое отличается от всех автомобилей, которые я когда-либо водил, поэтому прошу читателей моего отзыва также обратить внимание на это и проверить свои машины, чтобы избежать потенциальных серьезных последствий. В дальнейшем планирую обратиться в салон дилера по этому вопросу или связаться с производителем.
Автомобиль понравился, поэтому и купил, принимаю как достоинства, так и недостатки, если проблема со скольжением колес, буду искать решение, теперь я знаю – буду соблюдать больший интервал, чтобы безопасно передвигаться.
Это мой первый такой отзыв, не знаю, в какой раздел его поместить, если найдется администратор, пускай перенесет. Впечатления мои о машине честные, как и любая другая машина – это средство передвижения, которое позволяет быстро передвигаться. Мощности хватает, и мультимедиа вполне сносная.
О, и напоследок, проверил максимальную скорость на закрытом участке.
