【Преимущества】
(Внешний вид) Автомобиль Leading от корейского производителя Hyundai относится к компактным семейным автомобилям и является одной из наиболее популярных моделей бренда. Дизайн продолжается в классической семейной стилистике: передняя часть имеет шестиугольную решетку радиатора, которая украшена хромированными элементами с обоих сторон, а внутренние части выполнены в черном цвете, что существенно повышает узнаваемость. Передние фары выполнены в узком дизайне, что придает автомобилю "агрессивный" вид. Боковая линия кузова использует острые двойные линии, делая автомобиль длиннее и более спортивным. Задняя часть автомобиля выполнена в современной манере с маленьким спойлером, который приподнят, и множеством линий, добавляющих молодости и динамичности.
(Интерьер) Интерьер выполнен в черном цвете с дизайном центральной консоли, немного повернутой к водителю, что подчеркивает его удобство. Руль с плоским дном и обивка сидений из кожи подчеркивают как тактильное, так и визуальное удовольствие.
(Пространство) Внешне автомобиль выглядит небольшим, но внутри достаточно просторно. При росте пассажира 180 см, пространство между головой и крышей – около 10 см на переднем сиденье, а на заднем – расстояние для ног около 20 см. Багажное отделение объемом 458 литров вполне достаточное для повседневных нужд.
(Шумоизоляция) Некоторые говорят, что корейские машины имеют тонкий слой краски и не очень хорошую шумоизоляцию, но в данном случае результатом я доволен. На скорости до 60 км/ч в салоне достаточно тихо, и внешние шумы практически не проникают вовнутрь. При скорости более 100 км/ч шум от ветра становится заметным, но в основном он идет со стороны, а звуки от дороги приглушены, впечатления в целом положительные.
Рассказав о преимуществах, перейдем к недостаткам.
【Недостатки】
(Подвеска) Leading использует переднюю независимую подвеску типа McPherson и заднюю зависимую торсионную балки. На мелких городских дорогах поведение в целом неплохое и шасси не расхлябывается. Но на крупных выбоинах и неровностях кузов трясет больше, особенно заднюю ось, и вибрация чувствуется в салоне.
(Динамика) В автомобиле установлен 1.4 T турбированный двигатель, сопряженный с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. В городской среде старт немного дерганый, к тому же педаль газа реагирует с задержкой и не всегда четко улавливает намерения водителя.
В целом, автомобиль Leading оставляет двоякое впечатление. Для обычной семейной эксплуатации он вполне хорош, однако для более агрессивного вождения и одновременно как семейный автомобиль он может не соответствовать ожиданиям по уровню мощности.
