Корейские автомобили в последние годы столкнулись со снижением продаж, основная причина заключается в стремительном подъеме отечественных марок, которые отвоевывают рыночную долю, ранее принадлежавшую Kia и Hyundai. В сегменте компактных автомобилей Elantra всегда была популярной моделью, и, несмотря на влияние китайских автомобилей, она по-прежнему демонстрирует хорошие продажи. Недавно я с помощью автосалона получил возможность протестировать Hyundai Elantra 2020 года с двигателем 1.6 л и автоматической коробкой передач в комплектации GL, и хочу поделиться своими впечатлениями о вождении и эксплуатации.
**Ощущения от работы двигателя**
Этот Hyundai Elantra оснащен 1.6-литровым атмосферным двигателем, максимальная мощность которого достигает 123 л.с., а максимальный крутящий момент составляет 150,7 Нм. Вся система довольно мягкая, на старте нет мощного рывка, и мощности хватает лишь впритык, при увеличении оборотов двигатель начинает демонстрировать свою силу. Однако в среднем и большем диапазоне оборотов недостаток мощности становится очевидным, ведь это двигатель небольшого объема. При резком ускорении отсутствует чувство "притяга", но в городских условиях обгон совершать вполне возможно.
**Опыт вождения и комфорт**
Размеры этого автомобиля составляют 4510/1765/1470 мм при колесной базе 2650 мм. При моем росте около 174 см, когда переднее сиденье настроено на среднюю позицию, расстояние для ног на заднем сиденье составляет 1 кулак и 4 пальца, а для головы — менее 1 кулака, из-за чего пространство в салоне кажется несколько ограниченным, хотя и достаточным. Автомобиль оснащен передней подвеской McPherson и торсионной балкой сзади, что характерно для семейных автомобилей и настраивается на комфорт. На неровной дороге он демонстрирует неплохую фильтрацию, даже на крупных ухабах нет сильных ударов, что обеспечивает хорошую комфорт при посадке. Однако общей устойчивости подвески не хватает, при движении на высокой скорости или резком торможении автомобиль ощутимо раскачивается, что сдерживает управляемость.
**Стоимость приобретения автомобиля**
Официальная цена на протестированную мной модель Hyundai Elantra 2020 года, 1.6 л, автоматическая коробка передач в комплектации GL составляет 84 900 юаней, а местный дилер предложил скидку в 10 000 юаней. Таким образом, цена без учета налогов составила 74 900 юаней, налог на покупку — 6 628 юаней, регистрационный сбор — 500 юаней, транспортный налог — 420 юаней, обязательное страхование — 950 юаней, а стоимость полного страхования включая коммерческое составила 3 912 юаней. В итоге конечная цена автомобиля составила 87 310 юаней.
