Сегодня хочу представить вам автомобиль, который приобрел один из наших подписчиков, это Honda Odyssey 2021 года, версия 2.0L Hybrid Smart Enjoyment. Мы проведем детальный обзор этого автомобиля:
Анализ модели:
Какие 7-местные SUV можно купить в этом ценовом сегменте? На ум приходят такие старожилы, как Buick GL8, а также китайский новичок GAC Trumpchi M8. Мы решили поспрашивать владельцев об их опыте выбора автомобиля. Один из них рассказал, что приобрел этот 7-местный MPV в основном для ежедневных поездок с семьей, в которой двое детей и родители. Он отказался от Buick GL8, так как счел его слишком бизнес-ориентированным, к тому же он потребляет много топлива. От GAC Trumpchi M8 он тоже отказался, так как цена китайского автомобиля сравнима с ценой на автомобили иностранных производителей, а это значимый аргумент в пользу последнего. Официальная цена на этот автомобиль составляет 275,800 юаней, в нашем городе Тайюань предоставляется скидка в 15,000 юаней, и окончательная цена автомобиля составляет 260,800 юаней. Стоимость налога на покупку автомобиля составляет 23,080 юаней, страховка (включая обязательное страхование) обойдется в 7,500 юаней, налог на использование транспортного средства составляет 360 юаней, регистрационный сбор — 300 юаней. В итоге автомобилист потратит 292,000 юаней.
Статическая часть:
Сначала данные: длина Honda Odyssey составляет 4847 мм, ширина — 1820 мм, высота — 1712 мм, колесная база равна 2900 мм. Верхняя часть центральной консоли обшита мягкими материалами, ниже располагается приборная панель с аналоговыми приборами. Руль пластиковый, что не дает приятного ощущения от хвата, и он может скользить. Нижняя часть центральной консоли обшита кожей и имеет встроенный 8-дюймовый экран, а ниже расположена панель с деревянными вставками, что не придает интерьеру должного шарма. Сиденья обшиты кожей, мягкие и удобные. Посадив человека среднего роста (173 см, вес 55 кг) в переднее сиденье, оно было настроено так, что оставалось пространство над головой в один кулак и два пальца. На втором ряду пространства для ног хватало на один кулак, на третьем — чуть больше двух кулаков, а над головой оставалось место в один кулак и два пальца. В целом, внутреннее пространство небольшое, но для ежедневных поездок его достаточно.
Динамическая часть:
Honda Odyssey оснащена 2.0-литровым атмосферным двигателем в паре с трансмиссионной системой E-CVT. Максимальная мощность составляет 107 кВт (146 л.с.), максимальный крутящий момент — 175 Н.м. Благодаря гибридной системе, при обычных поездках старт мощный и плавный, но при движении по трассе запас мощности не самый лучший. Подвеска имеем передние стойки типа MacPherson и заднюю полузависимую подвеску со скользящей балкой, которая настроена на комфорт, но не слишком устойчива на неровных дорогах. Шумоизоляция оставляет желать лучшего, так как шум от покрышек заметен даже в городских условиях, а на трассе он становится очень сильным, затрудняя общение в салоне. С точки зрения экономичности топлива, при тестах в Тайюане расход составил 6.4 литра на 100 км. Техническое обслуживание проводится раз в 5000 км, стоимость одного ТО составляет 550 юаней.
Выводы:
Если вы ищете 7-местный семейный автомобиль для ежедневных поездок, этой модели достаточно. Honda Odyssey экономична в расходе топлива и обладает хорошей стоимостью при перепродаже. Но для частых поездок по трассам или использования в коммерческих целях она не подходит.
