У меня версия 2019 года Odyssey Hybrid, версия Smart Enjoy, и вот мой опыт использования за более чем год. Рекомендованная цена 275,800 юаней, наличной скидкой 10,000 юаней, дополнительно установил оригинальные автоматические задние двери за 3,000 с лишним, получил гарантию на весь автомобиль, страхование обошлось в 3,000 с лишним, общая стоимость составила 290,000 юаней. С января 2020 года я проехал более 8,000 километров, из-за пандемии не удалось много ездить в дальние поездки, только однажды съездил из Шаньдуна в Тяньцзинь. Это маленький город третьего уровня в Шаньдуне, четверть дорог - это районные дороги, остальные - это городские загруженные маршруты. Езжу на работу и обратно, обычно использую обычный режим, редко перехожу на режим экономии энергии, так как чувствую, что в экономичном режиме батарея разряжается глубже. Каждый раз получается в среднем пять маленьких зелёных деревьев, средний расход топлива составляет от 6.8 до 7.1, чем я вполне доволен.
У меня версия Smart Enjoy, шум от шин на асфальтовых дорогах незначителен, на бетонных чуть больше. Шум двигателя, когда он включается, всё ещё довольно заметен, особенно когда на шоссе используется адаптивный круиз-контроль, машина самостоятельно набирает скорость, и двигатель, кажется, начинает "реветь". Поскольку на приборной панели нет тахометра, я не знаю реальные обороты двигателя.
Помощь при выезде с полосы активируется только на скорости выше 70 км/ч. Первый техосмотр провел на пробеге около 3,000 км, так как подошло время, обслуживание было неплохим, имеется множество пакетов на выбор. В Шаньдуне весной и осенью расход топлива минимальный, зимой, из-за необходимости включать обогреватель, двигатель работает чаще, чтобы нагреть воду для обогрева, из-за чего снижается количество остановок. Летом кондиционер не требует долгих объяснений. Я вожу в довольно спокойном стиле, но мощность автомобиля всегда доступна по требованию, он очень плавный, особенно автоматическая система помощи на остановках очень полезна в городских пробках. Думаю, автоматическая задняя дверь стоит своей установки, так как жене трудно закрывать дверь, оригинальная версия идеально интегрируется с пультом дистанционного управления, на водительском сиденье есть дополнительный переключатель, а также два переключателя на самой двери, что очень удобно.
Краска на автомобиле довольно тонкая, рекомендую наклеить прозрачную плёнку на кузов, иначе после одной поездки по шоссе на капоте будет много небольших пятен.
Небольшие замечания, буду рад обсудить с вами.
