【Опыт покупки】
Всегда любил автомобили с 7-местным большим пространством. В прошлом ноябре рассматривал модель 2021 года, тогда была скидка более 10 тысяч, также знал, что скоро выйдет новая модель, поэтому сомневался (в основном из-за цены). В это время на рынок вышла Hyundai Custo. Увидел, что она очень хорошо укомплектована и имеет высокую стоимость относительно её цены, разница в 100 тысяч между машинами. Единственное, что не понравилось — это внешний вид, но, так как для меня внешность не в приоритете, мы с женой пошли посмотреть машину и заказали топовую комплектацию. Однако после заказа машина долго не поступала. Когда вышла модель Odyssey 2022 года, стало понятно, что она выглядит более элегантно и красиво по сравнению с предыдущей. И я, и жена сразу ею заинтересовались. Лично я считаю, что внешний вид выглядит даже лучше, чем у Elysion. Мы отказались от Custo и, стиснув зубы, заказали Odyssey.
【Цена автомобиля】
Цена машины составила 28.58, а с учетом всех расходов — более 32. Покупка включала техобслуживание за более 6000 + продлённая гарантия на 6 лет. Не было наценок, но и скидок тоже.
【Внешний вид】
После рестайлинга автомобиль выглядит более успешным по сравнению с Elysion. Выглядит, как для бизнеса, так и для семьи, гораздо солидней, чем предыдущая модель. Все фары светодиодные и очень красивые. 17-дюймовые колёса, которые на предыдущей модели были топовой комплектацией.
【Интерьер】
Уровень средний в этой ценовой категории, сдержанная роскошь и внутренняя эстетика, сиденья довольно мягкие. Возможно, это связано с возрастом, но этому аспекту я не уделяю большого значения.
【Комплектация】
Средний уровень для данной ценовой категории, включены основные функции: электроуправляемые двери с двух сторон, задняя багажная дверь и люк. Главное — системы активной и пассивной безопасности наличествуют, плюс помощь вождения уровня L2. По моему мнению, это достаточно.
【Пространство】
Пространство — это самое замечательное. Недаром называют "мастер пространства". Все три ряда сидений просторные, много места для хранения вещей, только багажник немного маловат, когда все места заняты, не поместится много багажа, но, на мой взгляд, это достаточно.
【Впечатления от вождения】
Езда очень комфортная, плавный старт без рывков, хорошая шумоизоляция, точное управление, легко маневрировать, жена тоже быстро освоила вождение. Адаптация подвески на среднем уровне. На высоких скоростях автомобиль стабилен, чувствуется такая уверенность, мощности достаточно, на таком автомобиле не хочется превышать скорость.
【Комфорт】
Сиденья очень мягкие, сопоставимы с большими диванами Nissan, даже на третьем ряду можно найти удобный угол для наклона, а первые два ряда ещё более удобные. Подвеска хорошо справляется с неровностями дорожного покрытия, обеспечивая оптимальный баланс между жесткостью и мягкостью, эффективность гашения вибраций впечатляет. Шумоподавление выполнено отлично.
【Расход топлива】
На данный момент, расход на более чем 1000 километров составляет около 7.5 литров, в зимний период в городе на короткие дистанции расход выше, причиной тому является, что при температуре ниже 5 градусов, независимо от работы обогрева и уровня заряда, если температура двигателя недостаточна, он автоматически включается, как на графике, расход 7.8. С повышением температуры он должен снизиться. На 120 км/ч по трассе расход около 7.2 литров.
【Наиболее удовлетворён】
Больше всего доволен пространством и внешним видом. "Мастер пространства" имеет отличную репутацию, а обновление внешнего вида прошло очень успешно.
【Наименее удовлетворён】
На данный момент недовольства нет.