Жизнь в 2000-х: первая машина #Отчет о покупке
【Опыт покупки】
Перед выбором INSPIRE рассмотрел много автомобилей, таких как: BYD Han, Passat, Peugeot 508, Accord, Haoying с бюджетом в 20 тысяч. Период выбора машины был действительно сложным, ведь у каждого автомобиля были свои достоинства и недостатки. После нескольких дней обсуждений, семья предпочитала SUV, но мне понравились BYD Han и 508. В конце концов, мы выбрали Haoying. Когда я пошел офорлять кредит, оказалось, что для его получения нужна кредитная история, а у меня не было кредитных карт, так что пришлось отказаться от этого варианта. Это дало мне возможность выбрать седан. Однако Han и 508 были отклонены семьей по причинам нестабильности новых энергий и отсутствия 4S-центров для их обслуживания. Accord за 20 тысяч кажется простоватым с точки зрения комплектации, да и на улицах их полно, что не нравится. Случайно увидел INSPIRE на сайте для автолюбителей. Понравился внешний вид: черный и красный интерьер, вилкообразные фары и звездные диски. На следующий день пошел на тест-драйв, ценность авто порадовала, очень понравилось. В тот же день убедил семью, договорился о цене и внес депозит. Стоимость в 20,3 тысячи вполне устроила. Никаких колебаний не было.
【Впечатления от вождения】
Как сказать! 1.5T и 194 лошадиные силы – это мощно! Практически не использовал экологичный режим, так как он слишком медленный и нет большой экономии топлива. Без экологичного режима отклик педали газа хороший, мощность доступна по первому требованию, на автомагистрали в S-режиме обгоны проходят легко и без напряжения. Подвеска жёстковата, на плохих дорогах это ощущается явно. Шум от шин повышен, но так как я люблю слушать музыку во время вождения, это не проблема.
【Расход топлива】
За 5 с лишним месяцев 7 тысяч километров, средний расход топлива 6.8 литра на 100 км, половина город – половина загород. На автомагистрали расход 5.8-6.2 литра при частом использовании S-режима немного выше. До первого ТО расход был 7-8 литров, после постепенно снизился. Я вожу не агрессивно, но и не слишком мягко.
【Наиболее удовлетворяет】
Очень удовлетворен системой помощи водителю INSPIRE. Полнодиапазонный адаптивный круиз-контроль работает отлично, при торможении переднего автомобиля система реагирует своевременно и не тормозит с излишним усилием, подбирая нужную силу. На автомагистрали с включенным адаптивным круиз-контролем и удержанием полосы вождение очень облегчается.
Дополнительные моменты:
1. Автомобильная система немного подводит, установлена HondaConnect 3.0, не ощущается умной. Голосом нельзя управлять окнами, навигация посредственная, без CarPlay, так что подходит только к радиоприемнику.
2. Универсальное соединение удивляет возможностью разблокировать через AppleWatch и включить кондиционер, но по сравнению с другими автомобилями программное управление все равно недостаточно развито.
3. Звук системы посредственный, просто слушающий. В нашем Cadillac XTS установлена аудиосистема Bose, в сравнении доходит до разочарования. Хотя на звукосопротивление у меня нет особых требований, главное, чтоб работал.
Мне не нравится мнение владельцев Accord о том, что INSPIRE выбирают, только потому что не могут себе позволить Accord. Я хочу сказать: если уже потрачено более 20 тысяч, неужели разница имеет значение? С этих позиций у INSPIRE лучше комплектация и скидки. Думаю, таких владельцев просто завидует и принижает других для душевного утешения.
Каждый раз, запирая машину, оглядываюсь, чтобы еще раз на нее взглянуть – действительно нравится! Когда нравится, уже никакие недостатки не имеют значения!
Inspire – уникальное в своем роде авто.
