Oтзыв владельца автомобиля Honda Inspire (VI поколение) 2023

Honda Inspire (VI поколение) 2024

Месяц назад я купил машину и проехал примерно 2000 км, поделюсь своими впечатлениями после покупки. 【Опыт покупки автомобиля】 Я долго выбирал автомобиль, увеличив бюджет с автомобилей класса A до класса B. После осмотра ряда моделей иностранных марок, учтя их внешний вид и практичность, я остановился на выборе между Accord и Inspire. Честно говоря, с Accord произошёл неприятный случай: как только я обсудил цену — 18.2 тыс. в чёрном цвете — от меня сразу потребовали внести депозит, чтобы начать оформление, и это было неодобрительно. Тогда я ушёл и начал переговоры по поводу Inspire. Я изначально предпочитал Inspire из-за передней части автомобиля. В салоне Dongfeng Honda не было чёрного автомобиля, и я не хотел тратить дополнительные деньги, так что после долгих уговоров мне всё-таки дали скидку — 2000 юаней. 【Цена автомобиля】 В итоге я приобрёл белый вариант с полным пакетом и с процентами за 17.8 тыс. Отмечу, что по такой цене я ничего дополнительно не получил. После покупки мне позвонили из салона по поводу Accord и предложили ту же цену, но я уже внёс депозит, и подумал, что им следовало раньше предложить такую сделку. 【Производительность двигателя】 Я пока не использовал спортивный режим, но двигатель 1.5T с мощностью более 190 лошадиных сил вполне достаточно для всех повседневных ситуаций, особенно при обгоне на трассе, разгоняется уверенно. 【Комфорт и внутреннее пространство】 Пространство в автомобиле обширное, особенно задние сидения — в них пожилым пассажирам комфортно. Что касается интерьера, то, несмотря на отсутствие изысканности у японских автомобилей, я доволен интерьером текущей модели Accord и Inspire. Он значительно лучше, чем у предыдущих версий, и, хотя бы, можно назвать его простым и стильным. Лично я не люблю чрезмерно вычурные интерьеры, так что для меня это идеальный выбор. 【Расход топлива】 По расходу топлива, учитывая, что я часто езжу по трассам и государственным дорогам, он вполне приемлемый. Отмечу, что качество топлива тоже имеет значение. На средней заправке, когда я ездил в путешествие в середине осени, я заправил бак на станции Sinopec — при поездке в 450 км израсходовал меньше половины. Но на обратном пути, не заметив, залил этаноловый бензин и стрелка топливного бака резко упала. Для обычного бензина расход на трассе составляет примерно 5.5-5.8 литров на 100 км, в городских условиях расход выше. Я ещё не проводил первое ТО, но расход колебался от 7 до 12 литров; общие результаты приемлемые.

Honda Inspire (VI поколение) 2023

Купил машину почти полгода назад, сейчас пробег составляет 10 тысяч километров. Расскажу о своих впечатлениях. Плюсы: 1. Просторный салон. Считаю это главным преимуществом этой машины. Мой друг, рост которого составляет 183 см, говорит, что ему вполне комфортно сидеть на заднем сиденье. В багажник без проблем помещаются два больших 32-дюймовых чемодана, поэтому места достаточно. 2. Приемлемая мощность. В повседневном использовании все в порядке. На трассе езжу со скоростью 130-140 км/ч, и машина не чувствуется легковесной. 3. Внешний вид вполне устраивает. Если не считать некрасивую переднюю часть с прищуренными фарами, то боковой профиль автомобиля выглядит очень изящно и удлиненно. 4. Интерьер. У меня версия с улучшенной комплектацией: люк на крыше, подогрев сидений, проекционный дисплей и отличная аудиосистема. Считаю, что переплачивать 20 тысяч за эту комплектацию по сравнению с базовой версией было оправдано. Все эти функции активно использую, особенно наслаждаюсь аудиосистемой. Рад, что не купил базовую версию. Автоматические фары тоже работают отлично. Минусы: 1. Плохая шумоизоляция. После 60 км/ч даже с закрытыми окнами внутри довольно шумно. На скорости 120-130 км/ч шум усиливается, музыка не спасает. 2. Краска слишком тонкая. Столкнулся с «Пассатом», его машина была вся в моей краске. Ха-ха. 3. Возможно, это и у других машин так, но подвеска не очень комфортная. На ухабах и неровностях дороги ощущается тряска, как будто сидишь на самой дороге. 4. Не могу точно сравнить расход топлива с другими машинами, но думаю, что экономичность на уровне. Сейчас у меня расход 8.3 литра на 100 км, у моего друга (у него базовая версия) — 7.3 литра, кажется, это довольно экономично. В целом не чувствую, что переплатил за эту машину, но и не скажу, что сильно выиграл. Моя улучшенная версия обошлась в 193 тысячи юаней вместе с беспроцентным кредитом на 80 тысяч. Соотношение цены и качества хорошее, поэтому считаю эту машину удачным приобретением.

Honda Inspire (VI поколение) 2023

Ранее я рассматривал Hongqi H5 Qichang Edition, но не мог убедить свою семью. Потом трезво обдумал и понял, что для домашнего использования важен расход топлива, поэтому продолжил искать в этой ценовой категории и, наконец, нашел Inspire. Вот какие у меня впечатления от использования автомобиля: Внешний вид 🌟🌟🌟🌟🌟: В этой ценовой категории есть только три автомобиля, которые мне кажутся стильными и красивыми: Mondeo, Hongqi и Inspire (лично мне не нравятся слишком простые по дизайну автомобили). Немного разочаровал факт, что нет противотуманных фар во всем модельном ряде, но я понял, что они на самом деле не так уж и нужны. Возможно, потому что Inspire довольно редок в наших краях, оборачиваются на него часто. Интерьер 🌟🌟🌟: Внутренний дизайн стандартный, рычаг переключения передач немного грубоват, но функционален (не буду на это сильно заострять внимание). Материалы интерьера лучше по сравнению с Toyota и Nissan того же класса, но всё же уступают нашим отечественным брендам. Очень прост и минимален, не так много физических кнопок, но все важные присутствуют. Комплектация 🌟🌟🌟🌟: Honda известна в Китае тем, что к её двигателю идёт в комплекте автомобиль. 1.5T двигатель с CVT является стабильной силовой установкой. Хотя во всех моделях установлены 18-дюймовые колеса с шинами Michelin, шумоизоляция оставляет желать лучшего (рекомендую при покупке автомобиля попросить 4S предоставить шумоизоляцию или сделать её самостоятельно). Но, тем не менее, наличие 18-дюймовых колес и шин Michelin говорит о том, что Honda заботится о комфорте водителей (на самом деле, если бы поставили шины неизвестного бренда, как у Accord, никому бы не было дела, ха-ха). Система активной безопасности отлично работает. В автомобиле 12 датчиков, а система помощи при перестроении иногда перехватывает руль (чувствительность можно регулировать или отключить). Адаптивный круиз-контроль очень удобный, и система активного торможения также эффективна. Пространство 🌟🌟🌟🌟🌟: Пространства предостаточно, колесная база 2830 мм, дальше говорить не о чем. Впечатления от вождения 🌟🌟🌟🌟🌟: Это мой первый автомобиль, управление точное, реагирует, куда направишь. Вождение не вызывает напряжения, всё естественно и комфортно, но это зависит от привычек и опыта водителя. Итог: покупая автомобиль, проводите исследования, не действуйте слепо. Можно посмотреть цены на автомобили у других владельцев на сайте Dochedi. Не верьте тем, кто предлагает цены значительно ниже рынка, это часто приводит к тому, что после всех добавок итоговая цена оказывается намного выше, чем у других владельцев. Если вы читаете это сообщение, поздравляю вас, вы сейчас или в будущем станете владельцем Inspire 👏👏👏.

Honda Inspire (VI поколение) 2023

Вообще, я пробовал и дорогие машины, такие как Porsche Cayenne 3.0T, старый Mercedes ML450, Audi A8L и так далее, также ездил на более дешевых, таких как Ford Focus и Honda City. Я считаю, что все эти автомобили хорошие. Я купил эту машину, потому что хотел приобрести автомобиль класса B. У меня был бюджет 150-160 тысяч юаней. Друзья предлагали купить электромобиль, но все понравившиеся модели, такие как Geely Zeekr 001, Avatr и AITO, были слишком дорогими и выходили за пределы бюджета. В итоге я решил взять бензиновый автомобиль. У нас в семье уже была Honda Fit и Honda City, также я водил Accord своих друзей и на основе этого у меня хорошее мнение о Honda. Я думал выбрать между Accord и Honda Insight. После получения ценового предложения, оказалось, что базовая версия Insight обойдется в более чем 130 тысяч юаней, а умная версия Accord — в более чем 150 тысяч юаней, что дешевле Civic. Поэтому я не рассматривал другие машины. За 130-140 тысяч юаней, покупка Honda класса B кажется мне выгодной. Я выбрал среднюю комплектацию, которая включает L2 автоматическое вождение, дополнительные 4 динамика, автоматическое управление дальним и ближним светом, и стоила она на 9000 юаней дороже базовой версии. У нас в семье есть еще одна машина с L2 автоматическим вождением, которая в основном используется в городе, и все эти функции нам ни разу не пригодились, особенно удержание в полосе, которое автоматически корректирует руль при смене полосы без включения поворотника. Мы никогда его не включали. Поэтому я решил купить версию Elegance, которая соответствовала моим ожиданиям и бюджету. Интерьер так себе, не сравнить с отечественными электромобилями дороже 200 тысяч юаней, это продукты разных эпох, остается надеяться на его долговечность. Расход топлива составляет 7-8 литров на 100 км, заправляюсь 92-м бензином, не слишком расточительно. Проехал пока всего 300 километров, еду медленно. Можно сказать, что не было ни приятных сюрпризов, ни неприятных потрясений.

Honda Inspire (VI поколение) 2023

Машина жены — восьмое поколение Honda Civic, куплена в августе 2009 года; в сентябре того же года мы познакомились. С тех пор прошло уже 15 лет, машина очень хорошая, почти без проблем. В этом году заметили, что многие коллеги меняют автомобили, и мы тоже решили обновить машину. Было выбрано три модели: BYD Yuan PLUS, Honda Inspire и Xiaomi SU7. Хотя цены на них разные, жена выбрала Yuan PLUS. Мы пошли в автосалон, и ей понравился внешний вид машины. Мне интерьер показался обычным. Потом вышла Xiaomi SU7, и её внешний вид нас привлёк. Провели тест-драйв (версии MAX), электрическая машина очень быстрая, но нам не нужна такая мощная. Выбрали стандартную версию (дешевле). На выбор цвета ушло несколько дней, выбрали полностью фиолетовый цвет, залог 5000 юаней, был семидневный срок на подумать. В итоге вышло 240 тысяч юаней, дороговато. Поскольку это первая машина Xiaomi, решили ещё подумать. Потом на официальном сайте Honda увидели акцию с возможностью обмена старой машины на новую с доплатой. Это выглядело выгодно, решили взять топовую комплектацию, думая, что раз бюджет более 200 тысяч юаней, то лучше взять с хорошим оснащением. Обзвонили салоны, в Ханчжоу несколько магазинов имели машины в наличии, но акция заканчивалась через два дня. Взял выходной, поехали в один из салонов в Сяошань. Мне не нравится торговаться; полагаю, что фиксированная цена как у Tesla или Xiaomi — это хорошо. Пообщались долго, получил предложение: если найду ниже цену в другом месте, они вернут 500 юаней. Поехали в другой салон в Сяошань, там было дешевле. Продавец из первого магазина долго звонил, узнав, что здесь цена ниже, предложил доплатить 300 юаней. В конце концов купили машину в первом салоне в Сяошань. Я вожу CRV, а жена теперь пересела с Civic на Inspire. В первый же день, когда жена приехала на работу, охранник спросил, не владеем ли мы магазином Honda — смешно. Honda Inspire просторная, заднее пространство намного больше, чем у Civic. Это почти 5-метровый автомобиль, длиннее моего CRV. Взяли топовую комплектацию перламутрового белого цвета, выглядит красиво, сверкает на солнце. Задние зеркала, передние дверные ручки, задний спойлер и антенна "акулий плавник" — черные, выглядят стильно. 19-дюймовые черные колеса — очень внушительно. Теперь я сам хочу водить Inspire и не хочу больше CRV.

Honda Inspire (VI поколение) 2023

Прежде всего, обсудим комфорт, это сложно описать словами. На любой неровной дороге еда из тарелки может выплеснуться. Далее — впечатления от заднего сиденья, для высоких людей это действительно неудобно, пространства над головой очень мало, будет упираться головой. Шум ветра и шины тоже действительно громкие, а запах в салоне очень тяжелый. Но есть и немало достоинств. Во-первых, он красивый, действительно красивый. Далее, интерьер не такой дешевый, как говорят в интернете, хотя и не очень изысканный, но вполне приемлемый. И, наконец, его система управления. Вначале мне тоже очень нравились все эти умные системы китайских автомобилей, но на практике оказалось, что от них действительно пользы мало. Я месяц водил коллегин автомобиль и неделю еще один, и заметил, что многие функции в реальной повседневной езде оказываются крайне бесполезными, скорее это просто украшение. С другой стороны, в моем автомобиле функций в меру, и с учетом видеорегистраторов и радаров, которые были подарены в салоне при покупке, для повседневных поездок этого вполне достаточно. В итоге, как первая машина в моей жизни, мой автомобиль вполне соответствует ожиданиям.

Honda Inspire (VI поколение) 2023

Длина автомобиля, просторность, красивая внешность, удобство управления и доступная цена — в целом это автомобиль с очень хорошим соотношением цены и качества. Единственный недостаток — очень плохая звукоизоляция, в остальном все нормально. 【Самое неудовлетворительное】 Конфигурация немного низкая: нет атмосферной подсветки, переднего и заднего радаров, кожаных сидений, 360-градусного обзора, датчика давления в шинах. 【Опыт покупки автомобиля】 Смотрели автомобиль вместе с семьей, рассматривали Hongqi H5 2.0T, Accord Intelligent Edition, Passat, Avalon, а потом обратили внимание на Inspire. Изначально очень нравился Peugeot 508, но в 4S-магазине даже не было выставочного образца, продажи шли плохо, так что этот вариант отпал. Avalon и Passat оказались немного дорогими, бюджет был менее 180 тысяч юаней и оба автомобиля немного его превышали. Затем посмотрели на Hongqi H5 2.0T средней комплектации, он оказался довольно неплохим, цена тоже подходящая, но по некоторым причинам его не купили. В итоге выбор пал на Inspire и Accord. Для нас Inspire оказался дешевле и выглядел лучше, особенно колеса, у Accord диски на 17 дюймов очень некрасивые, у Inspire диски на 18 дюймов намного лучше. Тем более, Inspire в модерновом сером цвете особенно красив. 【Цена при получении автомобиля】 4S-магазин назвал цену в 175 тысяч юаней «под ключ», мы оплатили все сразу. Сначала это казалось многовато, потом удалось снизить цену до 168,8 тысяч, и в подарок получили 360-градусный обзор. Не знаю, сколько бы стоило самостоятельно установить 360-градусную систему, думаю, недешево. Также подарили коврики, подушки для головы и обнимательные подушки, а также пленку на окна, но качество пленки было посредственным, позже доплатили 900 юаней за лучшую пленку. Считаю, что мы купили автомобиль чуть дороже из-за того, что в Байсэ был всего один дилер Dongfeng Honda, и цену было сложно сбить, в Наньнине, наверное, смогли бы снизить еще на 2000-3000 юаней. 【Впечатления от вождения】 Мощности хватает при езде, на спортивном режиме уверенно обгоняет. Недостаток в том, что большая шумность колес и недостаточная звукоизоляция. Системы автомобиля несколько раз зависали, не знаю, является ли это распространенной проблемой. Пространства много, особенно на задних сиденьях, автомобиль слишком длинный, поначалу было немного неудобно, но сейчас он выглядит очень хорошо. В целом, за такую цену и конфигурацию автомобиль оказался вполне достойным.

Honda Inspire (VI поколение) 2023

Внешний вид: Внешний вид нравится каждому по-своему, увидев машину вживую, сразу влюбился, но жалею, что не придерживался изначального выбора темно-синего цвета, а вместо этого купил белую машину, потому что она была в наличии. Комплектация: В сравнении с Accord и Inspire, выбрал Inspire, так как даже в базовой комплектации он предлагал полезные функции, такие как электрические сиденья, кожаные и искусственно-кожаные сиденья, кожаный руль, базовое удалённое управление и 18-дюймовые колеса. Все эти функции соответствуют моим требованиям, а тогда ещё и действовали хорошие скидки. Водительский опыт: В процессе вождения, поскольку ранее ездил в основном на 10-летнем Camry, иногда на Mercedes E-класса, могу сказать, что у этой машины в начале разгон немного медленный, а потом разгон плавный. За 5 тысяч километров ощущение такое, что на каждом участке дороги машине требуется немного времени для адаптации, но потом она постепенно становится более плавной. Шумоизоляция улучшена благодаря бесшумным шинам и двойному остеклению передних окон. В городе шумоизоляция достаточна, но на скорости свыше 140 км/ч шум становится довольно сильным. Расход топлива: В городе расход составляет в среднем 8-9 литров на 100 км, на шоссе — 6 литров. На данный момент, при пробеге в 5000 км, средний расход составляет 6,9 литра. Я вожу машину довольно агрессивно, на шоссе разгонялся до 167 км/ч, однажды соревновался с Audi — при скорости свыше 160 км/ч всё ещё чувствуется значительное ускорение, что действительно неплохо. Возможности модификации: У этой машины достаточно большие возможности для послепродажных доработок. Хочу, когда получу документы на машину, сменить её цвет и заменить колеса. Для тех, у кого есть опыт в доработке этой модели, давайте делиться и обмениваться своим опытом!

Honda Inspire (VI поколение) 2023

Динамика отличная, отклик на педаль газа мгновенный, я доволен. Расход топлива в городе около 7-8 литров, что очень экономично, на трассе снижается до 5-5.5 литров. Жаль, что не выбрал версию с полным набором опций, все важные функции есть только в более дорогой версии. Удивительно, но нет ни передних, ни задних датчиков парковки, что очень плохо. Качество камеры заднего вида тоже на низком уровне. В интернете многие жалуются на плохую шумоизоляцию, но я не знаю, с чем они сравнивают — с Rolls-Royce или самолётом? Для автомобиля за такие деньги шумоизоляция вполне приемлемая. Я ездил по трассе и магистралям, и при уровне громкости 10 шум не был таким уж сильным. Покрытие лакокрасочное действительно легко царапается, когда забирал машину, на мойке оставили несколько царапин. Дальний свет недостаточно яркий, не знаю, как его настроить ровнее. Аудиосистема действительно требует критики — просто ужасная, звук отвратительный. У меня дома есть аудиосистема Liuli 4, и она намного лучше. Пробовал аудиосистему Bose с 12 динамиками в тестовом автомобиле, она чуть лучше, но тоже не впечатляет. В целом, за такие деньги как для японского автомобиля, довольно неплохо.

Honda Inspire (VI поколение) 2023

【Покупка автомобиля】 Ждал примерно 15 дней. Договорная цена с учетом всех расходов - 15,98, процентная ставка около 2% в крупных банках (не самая низкая). Потом цена поднялась примерно на 1 тысячу, подумал, что это действительно повышение, и автомобиль выпущен недавно - в ноябре, поэтому решил оформить покупку (на самом деле это точно было невыгодно, и не стоило добавлять сумму из-за мягкосердечности). Планирую погасить кредит досрочно в течение двух лет, так что общая стоимость составит 16,6. В комментариях кто-то считает, что это неправда, что за пределами Гуандуна цены ниже, около 15,7-15,8, многие покупали за такую цену. Видел даже за 15,4, но достоверность не ясна, в Хубэе точно дешевле, даже с бесплатным техническим обслуживанием и топливными картами не удивишься. Машины в Гуандуне в последнее время в основном привозят из других регионов, поэтому себестоимость выше, что нормально. Общая стоимость около 16,6 - нечего скрывать, ведь это не дешево. 【Цена покупки автомобиля】 Как бы ни нравился автомобиль, нет смысла переплачивать. Автомобиль - это предмет роскоши, покупка которого всегда убыточна. Это мой совет, для богатых товарищей это не актуально.