Первая машина в моей жизни, также это мой первый опыт получения автомобиля. Не очень уверен, как писать, если есть недочеты, прошу всех проявить понимание.
Выбор автомобиля:
Изначально бюджет был 300 тысяч на BBA, но по разным причинам снизился до 200 тысяч. Протестировал автомобили, такие как Toyota Camry, Toyota Avalon, Volkswagen Passat, Honda Accord, но не особо понравился интерьер Toyota. Volkswagen Passat имеет хорошее оснащение и интерьер, обновленный дизайн также неплох, но внешний вид все же оставлял желать лучшего. В конце концов, выбрал 10.5-поколение Honda Accord в версии Phantom Deluxe, но так как сменилось поколение, не было скидок, да и ждать машину нужно было 3 месяца. Продавцы вели себя высокомерно, это действительно расстроило. В это время Honda переработала модель Inspire, у которой та же мощность и интерьер, что и у Accord, но сине-лунный цвет кузова мне показался более привлекательным. После одного тест-драйва в автосалоне 4S я решился на покупку версии 1.5T Premium в синем цвете.
Процедура получения автомобиля:
Я из Уханя, работаю в Ханчжоу. В начале декабря дилер в Ханчжоу сообщил, что стоимость составит около 210 тысяч. В группе автолюбителей на платформе "Dongchedi" я нашел двух друзей из Уханя, и в День двойной двенадцатой мы все вместе оформили покупку в Ухане за 201 тысячу (даже меньше, чем рекомендованная цена на 1000 с лишним), с бонусом: один бесплатный сервис, пленка, видеорегистратор и защита днища. Однако из-за неоднозначной эпидемиологической ситуации я смог забрать машину только 31 декабря в Ухане. Увы, фотографии на момент получения автомобиля я не сделал.
PS: Особая благодарность господину У из Ухани за то, что помог с переговорами и оформлением документов. По сути, я все совершал дистанционно из Ханчжоу.
Опыт новой машины:
Расход топлива: За полтора месяца проехал более 4300 км, много ездил по шоссе, около 3700 км, с расходом 7.6 литров на 100 км. В городе расход около 10 литров на 100 км, на шоссе при скорости 120 км/ч доходило до 6.5 литров.
Двигатель: 1.5T, 194 л.с. Как говорят, покупаешь Honda – получаешь двигатель в подарок. В повседневной эксплуатации двигатель справляется отлично, при скорости 120 км/ч поддерживает 2000 оборотов в минуту, для обгона нужно немного сильнее нажать на педаль газа, и скорость сразу увеличивается до 130-140 км/ч. Есть режим "Зеленый лист", который якобы снижает расход топлива, но никто из группы автолюбителей его не использует.
Внешний вид: Дело вкуса, но мне особенно нравится внешний вид, с обтекаемым дизайном и сине-лунным оттенком (в темное время суток или при слабом освещении кажется черным), это была одна из причин, по которой я его выбрал. Также примечательны серебряные зеркала и пятизвездные диски у версии с высокой комплектацией.
Управляемость: Я новичок и не так много ездил на других машинах, но на мой взгляд, эта машина довольно удобна в управлении. Рулевое управление точное, много езжу по шоссе, и это приносит удовольствие. Подвеска немного жестковата, особенно чувствуется на неровностях и лежачих полицейских, в целом, считаю управление более спортивным.
Пространство: Общее пространство устраивает, задние сидения просторные (хотя и не такие, как в Passat). При росте 175 см, пассажиры сзади могут спокойно вытянуть ноги.
Помощь в управлении: Включает уровень L2 помощи водителю, на шоссе ощущается комфорт при вождении с включенной удержкой в полосе, но при выключении системы сигнал не отображается на панели, в отличие от электромобилей. В городе система практически не используется, так как не распознает полосу на скорости ниже 70 км/ч. Недостаток в отсутствии передних сенсоров, из-за чего сложно оценивать расстояние до препятствий справа, хотя с увеличением пробега привыкаешь.
Шумоизоляция: Шумозащита слабая, при скорости 80 км/ч слышен ветер, шум от колес, двигатель. Планирую сменить шины на более тихие. Подвеска у этой машины слишком низкая.
Интерьер: Средний, система Honda Connect 3.0 мало полезна: навигация плюс QQ Music. Навигация сложная в использовании, песни на QQ Music не слишком хороши. Машина не поддерживает CarPlay, я пользователь iPhone, поэтому купил на Taobao беспроводное устройство для передачи Baidu CarLife в CarPlay, и обычно просто подключаюсь со смартфона, но после этого не слишком хорошо работают голосовые сообщения в WeChat и звонки через систему автомобиля.
PS: Синий цвет требует частой мойки. В январе в Ханчжоу постоянно шли дожди, три недели без мойки, и когда помыл перед Новым годом, заметил вмятину над правым передним колесом — вероятно, это сделал бампер SUV на парковке, ль виновника уже не найти. Хотя езжу осторожно, все равно не удалось избежать повреждений.
Пока на этом все, после первого технического обслуживания поделюсь новыми впечатлениями. Недавно появились данные о продажах за январь: свыше 10 тысяч машин продано с ноября, когда вышла новая версия, очень рад, что все больше людей выбирают этот автомобиль.
Для желающих вступить в группу автовладельцев, добавляйтесь в WeChat: yunzhihan63, добавлю всех в группу.