Новый автомобиль на дороге, пробежал всего 1000 км, второй бак еще не использовал до конца, и теперь хочу поделиться своими впечатлениями с автолюбителями!
【Опыт покупки автомобиля】
Будучи нынешним владельцем CR-V, мне нужно было сохранить номерной знак от старого автомобиля из Южного Китая, поэтому мне пришлось приобрести новый автомобиль в ближайшее время, чтобы сохранить номер. Бюджет 180 тысяч юаней, с учетом надежности, стабильности эксплуатации и сохранения стоимости, выбор пал только на бензиновые или гибридные модели, ключевым выбор был японский автопром. Как и в случае с покупкой CR-V, я уже имел представление об этих моделях, поэтому сразу отправился на тест-драйв и в итоге выбрал этот автомобиль. Если вам интересен мой опыт тест-драйва, вы можете связаться со мной, не буду вдаваться в детали здесь. Выбрал черный цвет, потому что был срочный вопрос с регистрацией, взял тот, что был в наличии, мой CR-V белый, так что черный подходит 😄, спереди кажется компактным, но сбоку у него потрясающая линия, так что с боковой стороны он выглядит лучше всего. Получил автомобиль через неделю, зарегистрировал через две недели – всё уладил 🤝
【Цена на автомобиль】
Я уже постоянный клиент, так что мы обсудили окончательную стоимость, 185 тысяч юаней с учетом всех расходов, в комплекте с регистраторами и огнетушителем, ничего лишнего.
【Впечатления от вождения】
Когда садишься в автомобиль, сразу знакомы и обзор, и запах, это одна из главных причин, почему я его выбрал. Руль из пластика, поэтому на ощупь не самый приятный, но можно привыкнуть. На низких скоростях, благодаря электроприводу, автомобиль более тихий по сравнению с бензиновыми с турбонаддувом, и больше не нужно беспокоиться о высоком расходе топлива при остановке на светофоре. Тормоза тяжелые, на низких скоростях тормозить легко, но на высоких нужно точно прилагать усилие: если слишком легко - не остановишь машину, если слишком сильно - резкое торможение, может быть, есть настройки? Машина длинная, без радаров и камер слепых зон, изначально может показаться неудобным водить. Подвеска устойчивая, вибрации на высоких скоростях слегка нивелируются. Руль тяжелый, но без излишней легкости, работает точно. Заметно, когда подключается двигатель внутреннего сгорания, но это не шумно. В целом мощности достаточно, и подвеска приемлемая.
【Расход топлива】
Первый бак 6.5 л, примерно 0.5 юаней. Второй бак 5.5 л (израсходовал только 2/3), он экономичнее, но не стоит ожидать снижения расхода - это не подключаемый гибрид.
【Динамика】
Автомобиль обладает хорошей динамикой, особенно на средних и низких скоростях (до 80 км/ч) чувствуется ускорение, достаточно уверенная мощь, но после начала работа бензинового двигателя (на более высокой скорости) заметно замедляется, хотя до 120 км/ч проблем не возникает. Этот автомобиль прекрасно соответствует моим привычкам вождения и маршруту до работы (городские 60 км/ч и скоростные 80-100 км/ч участки).
【Пространство в салоне】
Для класса B это просторный автомобиль, и благодаря преимуществам технологий Honda, он занимает лидирующее положение в своем сегменте!
【Комфорт пассажиров】
Сиденья не самые удобные, плохая поддержка, при длительном вождении может беспокоить спина, ощущается центробежная сила в поворотах, немного уступает таким моделям как Teana и Camry. Задние сиденья более комфортны; достаточно места, 175 см пассажир не будет цепляться головой.
【Недостатки】
1. Шум. На переднем ряду установлены шумоизоляционные стекла, так что в статике всё очень тихо, я даже подумал, что Honda наконец-то решила проблему с шумом в салоне, до тех пор... Пока я не начал ехать, шум дороги... Эц, мне стало понятно, зачем это стекло.
2. Комфорт сидений действительно оставляет желать лучшего, после долгой поездки спина и поясница напрягаются, даже CR-V, как внедорожник, более удобный.
4. Всего 4 динамика, одна из самых больших моих досадных оплошностей при выборе конфигурации.
【Заключение】
Качество и сохранение стоимости при перепродаже - главные критерии моего выбора автомобиля, ведь через 5 лет я обычно меняю машину (в наше время технологий смена каждые 5 лет - самое выгодное решение). Этот автомобиль - отличный вариант по соотношению цена-качество, если бюджет позволяет, лучше выбрать Accord. Кроме того, этот автомобиль имеет индекс безопасности F4 в китайском институте страхования, поэтому стоит рассмотреть другие варианты; и я не рекомендую выбирать статичную версию, если вы думаете над покупкой, просто берите чистую версию Elegance.