【Расход топлива】
После полугода эксплуатации и пробега в четыре тысячи километров, в условиях плотного городского трафика, средний расход топлива составляет около 8 литров на 100 километров. У меня есть привычка агрессивного вождения, на светофорах я обычно полностью нажимаю на педаль газа.
【Пространство в салоне】
Пространства действительно достаточно. Надо отдать должное Honda за умение эффективно использовать пространство. Обтекаемая форма не влияет на пространство для головы на заднем сиденье. Можно спокойно закинуть ногу на ногу!
【Самое неудовлетворительное】
Шум от шин действительно оставляет желать лучшего. Он напоминает мою привередливость в еде! На асфальтированных дорогах, как в маленьких парках, уровень шума действительно низкий по сравнению с цементными дорогами, и действительно задаешься вопросом, в одной ли ты машине. Когда скорость машины превышает 60 км/ч, шум непроизвольно заставляет нажать на кнопку закрытия окна.
【Опыт покупки автомобиля】
В июле прошлого года я начал присматривать машину и хотел купить Cadillac CT4. Посетил два дилера Cadillac в Гуанчжоу. В то время японские автомобили не рассматривал. Тест-драйв оставил хорошее впечатление, особенно аудиосистема Bose и управление задним приводом настолько понравились, что я был готов совершить покупку. Однако моя жена была недовольна пространством на заднем сиденье. Я, с ростом метр семьдесят, действительно ощущал, что пространство для головы там ограничено. Поскольку машина выбиралась для семейного использования, жена была категорически против CT4. Проведя убеждающую работу вплоть до октября, я всё же не смог её переубедить — в конце концов, её сбережения превышали мои. Ха-ха! Позже, по совету друга, мы обратили внимание на Accord. Посетили два дилера Honda в Гуанчжоу и посмотрели на Passat, но вовсе не рассматривали Camry, несмотря на то, что некоторые считают, будто стоимость Accord отличается всего на небольшую сумму. Я просто не люблю внешний вид Camry. Пожалуйста, владельцы Camry, не критикуйте меня, возможно, мой вкус не столь изысканный. В конце концов, меня привлекла версия Phantom Night, но цена в Гуанчжоу была слишком высока, никак не удавалось договориться. Затем мы узнали, что в провинции Shaoguan можно приобрести машину без наценки и страховкой и самим оплатить налог и зарегистрировать номера. Договорились через WeChat, затем поехали и сделали заказ. Немного подождали и получили машину, а по возвращении домой самостоятельно оплатили налог, зарегистрировали и выбрали номера. Впервые покупал машину, и всё удалось уладить без лишних хлопот.
【Ощущения от вождения】
Руль без люфта, ведёт точно, но для девушек может быть слегка тяжеловат. Управление одной рукой не столь плавное.
【Динамика】
Для семейной езды мощности хватает за глаза. На трассе реакция на нажатие педали отличная, обгон и манёвры совершаются легко.
【Особенности оборудования】
Система удержания полосы работает неплохо. В условиях городских пробок адаптивный круиз-контроль (ACC) ещё не использовал, возможно, из-за природной осторожности и боязни использовать его.
