21-летний житель Хубэя, первая машина. Ранее иногда водил Land Cruiser.
【Цена автомобиля】
Цена с учётом всех пошлин и налогов составила 80.9.
【Опыт покупки】
Я большой поклонник. В октябре прошлого года увидел это авто в видео Чэнь Чжэня и был поражён уровнем современных китайских автомобилей. В январе поехал в Ухань, чтобы посмотреть на машину вживую, оставил депозит в 10 тысяч. Первоначальные права очень заманчивы, но всё-таки это новый бренд, и я решил дождаться тест-драйва в апреле.
После тест-драйва ощущения были отличными, я изучил информацию о компании в интернете и приобрёл уверенность. В мае сделал окончательный заказ и 18 ноября получил машину.
Плюсы:
Комфорт
Подвеска очень комфортная, создаёт ощущение плавности, чуть ли не убаюкивает.
Кресла полу-анилиновая кожа, очень приятные на ощупь.
【Производительность пространства】
Я большой человек (рост 183 см), на заднем сиденье могу свободно сидеть с закинутыми ногами, за исключением левого сиденья, в остальных местах можно прилечь и поспать. С ароматерапией, массажем, вентиляцией и подогревом в автомобиле словно SPA. Для отдыха можно и спереди полулежать и смотреть фильм, звук не идеален для музыки, но для фильмов приемлем, кондиционер может дуть по бокам, не обдувая напрямую, что очень удобно.
【Впечатления от вождения】
Я не эксперт в управлении, но по сравнению с Land Cruiser, намного более маневренный, сзади есть управление колесами, что очень помогает при поворотах и разворотах. Однако размеры остаются, поэтому нужно быть аккуратным, но благодаря 360-градусной камере и радару риск повреждений минимален.
Мощность разгона — четверть мили (100 км/ч) за 4.0 секунды, вполне достаточно. Хотя для электромобилей это должно стать стандартом.
Внешний вид — дело вкуса, но часто прохожие говорят, что машина красивая и спрашивают, что за модель.
【Наиболее неудовлетворительные моменты】
Шумоизоляция шасси слабовата, на скоростях свыше 80 становится шумно, зря такой корпус хорошей шумоизоляцией не оснастили.
Аудиосистема не на уровне Bang & Olufsen, объясняют, что из-за пандемии не удалось отправить в Великобританию на настройку, но прошло уже полгода, а улучшений не видно. Автолюбители уже давно жалуются, и сам думаю поменять аудиосистему.
Система умного автомобиля не слишком умна, нужно практически идеальное произношение мандаринского. Поскольку физических кнопок нет, для многих действий требует взаимодействия с системой, что порой неудобно. Но это же новый бренд, со временем улучшат. Сейчас уже лучше, чем несколько месяцев назад.
【Функции помощи при вождении】
Система слежения за слепыми зонами на уровне: на боковых зеркалах есть красные треугольники, которые мигают, когда приближается автомобиль.
На ночных фарах есть проекционные функции, которые предупреждают о пешеходах или велосипедах впереди, отображая значок пешехода на земле. Также указывают на близко подходящий автомобиль сзади. Считаю, что это очень помогающее для ночной безопасности.
При смене полосы, если автомобиль обнаруживает слишком близко подходящий транспорт, система принудительно восстанавливает управление рулём, что полезно, хотя опытным водителям может не нравиться, эту функцию можно отключить.
Сейчас не впечатлён автопилотом всех брендов, в пробках и на трассах с небольшим трафиком он лишь немного помогает. Скорее воспринимаю как круиз-контроль. Подробнее люди могут посмотреть в программе "38 не просто обзоры", мои впечатления такие же.
【Время зарядки】
Медленную зарядку не пробовал, быстрая зарядка от государственной сети 120кВт заряжает за 40 минут.
【Запас хода】
Нормальный, по городу немного более 400 км, с обогревом с трудом достигает 400. На трассе менее 400 км.
