HiPhi X — это новая сила в сегменте отечественных люксовых автомобилей. У него нет истории, которая могла бы обременять его, поэтому он не беспокоится о существовании старых моделей и проблемах, оставшихся от них. Это уникальная и нестандартная модель, как можно сравнить с красивой женщиной.
**Внешний вид**
Сексуальный и привлекательный, с идеальной харизмой. Куда бы вы ни поехали, этот автомобиль привлекает внимание. Передняя часть имеет полностью закрытую решетку и уникальные ISD фары. Элегантный и изящный зад, а также шесть затейливо открывающихся дверей.
**Пространство**
Длина автомобиля составляет 5200 мм, что на 20 см больше, чем у BMW iX. Колесная база 3150 мм предлагает простор для пассажиров, как длинные женские ноги. По сравнению с Model L9 задние пассажиры получают больше простора.
**Запас хода**
По официальным данным NEDC составляет 550 км, но зимой фактический запас хода снижается до 60%. Электромобили имеют такой недостаток. Лето благоприятно для батареи, так как отсутствует необходимость в подогреве, поэтому летом реально проехать примерно 420 км. Ждем услуги по увеличению емкости аккумулятора в четвертом квартале этого года. Обновление до 120-кВтч батареи станет приятной новостью, особенно на фоне того, как XPeng, NIO и Tesla повышают цены из-за роста цен на батареи. Однако всегда найдутся желающие, как я, готовые доплатить за разовое обновление до 160 кВтч. Думаю, многие разделят мое мнение.
**Время зарядки**
В Шанхае, помимо брендовых зарядных станций HiPhi, также удобны станции Star Charge и Xiaojie Charge. Зарядные станции Государственной сети и Tesla немного устарели. Быстрая зарядка с 0 до 80% занимает около 50 минут, после чего скорость снижается. Однако просмотр одного фильма вполне компенсирует это время ожидания зарядки.
**Наименее довольный аспект**
Это не звук и не информационно-развлекательная система (если бы она была более плавной, я был бы счастлив, но и так привык). Менее всего я доволен системой взаимодействия с пользователем — Hiphi Go. Иногда она раздражает: может вмешиваться в разговор без вызова. А когда действительно нужно, чтобы она выполнила команду, она иногда «играет в глухую». После бесплатного обновления OTA и перехода к системе Iflytek, она стала немного умнее, но все равно порой работает не так. Например, одна и та же команда моей девушки может быть не воспринята, а меня она выполняет без проблем.
**Водительские ощущения**
Тем, у кого нет электромобиля, может казаться, что в плане мощности он уступает бензиновым, но оценить его можно только после опыта владения. Разгон до 100 км/ч за 3.9 секунды впечатляет. Он справляется даже с опытными водителями. В плане помощи водителю, доступны функции автоматического следования, замедления, автоматического распознавания полосы. Моей девушке тоже нравится: автомобиль вибрирует, если она пересекает линию, и помогает возвращаться на правильную полосу. Это прививает хороший стиль вождения.
