Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Haval Jolion 2021

13.04.2021

Аватар
车天车地扯大炮
3.71

Общий рейтинг

3.5

Мощность

4

Пространство

3.5

Комфорт

3.5

Управляемость

4

Интерьер

4

Внешний вид

3.5

Комплектация

Haval Chulian компактный внедорожник, 1.5T автоматическая версия - это базовая комплектация, рекомендованная цена составляет 91,9 тысяч юаней.

Что касается обслуживания, первое обслуживание проводится на 5000 километрах и оно бесплатно. Второе обслуживание проводится на 10 000 километрах. После этого обслуживать машину необходимо каждые 6000 километров. Основные мероприятия по обслуживанию включают замену масла и масляного фильтра, стоимость составляет примерно 270 юаней. На 10 000 километров также нужно дополнительно заменить фильтры кондиционера/воздуха и бензиновый фильтр, общая стоимость составляет 470 юаней. На 22 000 километров спектр работ становится шире, необходимо заменить антифриз и жидкости для системы, стоимость составляет примерно 820 юаней. На 55 000 километров задач также много: кроме повторения второго обслуживания, нужно заменить масло в коробке передач, что обойдется в общей сложности примерно в 1400 юаней. Периоды обслуживания стандартны, а затраты на уровне среднего показателя.

Производительности достаточно, не подходит для динамичного вождения, но выдача мощности плавная. Двигатель 1.5T L4 с турбонаддувом, максимальная мощность 150 л.с., пиковый крутящий момент 220 Нм. При старте, при нажатии на педаль акселератора, ускорение линейное, мощность увеличивается постепенно и стабильно. После подключения турбины ускорение становится лучше. Отлично подходит для городской езды, будь то переполненные участки дорог с частыми остановками или участки с плавным движением, управлять автомобилем легко. На высоких скоростях также нет напряжения, достигается легко до 120 км/ч.

Пространство внутри достаточно комфортное. Габариты кузова составляют 4472×1841×1619 мм, колесная база - 2700 мм. При росте 175 см, сидя на месте водителя, расстояние от головы до потолка составляет кулак и два пальца, переднее пространство достаточно хорошее. На заднем сиденье пространство для головы составляет кулак, расстояние от коленей до спинки переднего сиденья превышает два кулака, заднее пространство также удовлетворительное. Багажное отделение тоже хорошее, вмещает более 450 литров, достаточно для повседневного использования. Пол плоский, но колеса немного вторгаются внутрь.

Спереди используется независимая подвеска типа МакФерсон, сзади - торсионная балка, не независимая. Настройка подвески ориентирована на комфорт, но не слишком мягкая, с определенной жесткостью. Мелкие неровности дороги обрабатываются четко, в салоне не чувствуется тряска. Автомобиль имеет низкий центр тяжести, поэтому на средней скорости в поворотах ведет себя хорошо, стабильно без значительного крена.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все