Как профессиональный автообозреватель, сегодня я хочу представить вам свой тест-драйв на модель Haval Chulian 2021 года, 1.5T с автоматической трансмиссией в комплектации "Большой вариант". Это компактный кроссовер с 5 дверями и 5 местами, его длина, ширина и высота составляют (мм) 4472/1841/1619, а колесная база — 2700 мм. Рекомендованная производителем цена составляет 91,9 тысячи юаней, но в настоящее время в регионе стоимость этой модели на уровне 86,9 тысячи юаней, с текущей скидкой в 0,5 тысячи юаней. Налог на покупку составляет 8133 юаней, сбор за использование транспортного средства — 420 юаней, обязательное страхование ответственности — 950 юаней, коммерческая страховка — 4191 юаней, полная стоимость автомобиля с учетом всех сборов — 100 594 юаней.
Тем, кто испытывает финансовые сложности, можно рассмотреть вариант покупки автомобиля в кредит. При расчете с процентной ставкой 4,75% кредит на три года с первым взносом 30% будет стоить 39 797 юаней, сумма кредита составит 60 830 юаней, а ежемесячный платеж — 1816 юаней. Общая стоимость кредитной покупки автомобиля будет 105 173 юаней, что на 4579 юаней больше, чем полная покупка.
Внешний вид: Внешний вид Haval Chulian молодёжный и стильный с большой шестиугольной решеткой радиатора, декорированной хромированной сеткой, что придает автомобилю мощный вид. Под блоком фар расположены вертикальные светодиодные дневные ходовые огни. Фары имеют независимую конструкцию с раздельными элементами, что делает их очень индивидуальными. По бокам кузов украшен серебристыми хромированными полосками на дверях, в сочетании с двухцветными алюминиевыми дисками они идеально соответствуют молодёжному позиционированию. За задняя часть автомобиля с задними "Т"-образными фонарями выглядит ясно и ярко после их включения.
Интерьер: Внутренний дизайн Haval Chulian прост и преимущественно прямолинейный, в нём использованы двухцветные элементы, мультифункциональные рулевые колеса, парящая центральная панель и переключатель в виде ручки, демонстрирующие молодёжную и стильную атмосферу. Качество изготовления и материалов вызывает чувство уверенности.
Двигатель: Haval Chulian оснащен 1.5T турбированным двигателем с максимальной мощностью 110 кВт и пиковым крутящим моментом 220 Н·м, в паре с 7-ступенчатой мокрой двухдисковой трансмиссией. Эта мощностная установка соответствует повседневным требованиям к семейному автомобилю.
Управление: В реальном вождении мощность не вызывает нареканий. На старте газ реагирует плавно, а мощность отдается более линейно, чем у предыдущих моделей Haval. На средней и высокой скорости крутящий момент остается достаточным. Тестовая модель легко ускоряется до 120 км/ч с четырьмя взрослыми на борту. При резком ускорении, когда обороты превышают 3000 об/мин, в салоне становится слышен звук мотора, но заметно, что он оптимизирован и не мешает вождению.
Ускорение: При тестировании разгона (всего 10 тестов) с отключенной программой стабилизации ESC и стартом с 2200 об/мин, передние колёса проскальзывают, и Haval Chulian показывает лучшее время в 9.97 секунды, что составляет средний результат в своём классе.
Торможение: Тормозное усилие Haval Chulian достаточно, хотя педаль кажется жестче. В 10 тестах на торможение затухание не было заметно. Результаты смещения с дистанцией — около 38,83 метра, что считается хорошим результатом для своего класса.
Расход топлива: Для подтверждения данных мы провели тест расхода топлива. Перед выездом проверили давление в шинах — 2,4 бар во всех четырех, затем на заправке дозаполнили бак до отсечки. После теста, поездка длилась 125 км по городу, пригородам и шоссе. Вернувшись на заправку, добавили 9,5 литров топлива, и по расчетам расход составил 7,6 л/100 км.
Шум: В тестах на статический шум Haval Chulian проявил себя отлично, при самой низкой фиксации на уровне 30 дБ, почти полное звуковое отделение от внешней среды. При запуске двигателя уровень шума в салоне увеличивается, при 3000 об/мин шум двигателя составляет 53,1 дБ. Все уровни шума ниже среднего для данного класса. Шумоизоляция двигателя хорошо выполнена и не мешает пассажирам.
