Жена раньше работала в продажах у Honda, она хотела купить совместный товар, а я лично склонялся к отечественному бренду. В конце концов, жена прислушалась ко мне, и мы пошли посмотреть автомобили Haval и BYD. Мы не смотрели ни одну из совместных марок. В автосалоне BYD, в который мы пришли (2020 год), чувствовалось, что бизнес идет не очень хорошо, и не было тест-драйвов. Поэтому мы отказались от BYD из-за проблем с дилерским сервисом.
Однако в местном автосалоне Haval дела шли очень хорошо, там всегда было много людей, смотрящих и покупающих машины. Так как я покупал машину впервые и не очень разбирался в автомобилях, я хотел выбрать более продаваемую модель, чтобы быть уверенным. Кроме того, обслуживание в этом салоне Haval было лучшим среди всех, которые я посещал, поэтому я решил купить Haval.
В салоне я с первого взгляда понравился F7, и я протестировал только его. Мне понравился внешний вид F7, и я сразу его купил. Сейчас пробег составляет более 17000 километров, были небольшие проблемы с навигацией, которые были решены обновлением системы. Других проблем не возникало.
В плане вождения: подвеска кажется жестковатой, шумоизоляция средняя, но за такую цену многого не требовалось, главное — безопасность и надежность. На очень плохой дороге возле контрольного блока могут быть посторонние шумы, в обычных условиях их нет. Также зимой при трогании может быть небольшое дерганье трансмиссии, которое пропадает после начала движения.
Единственное сожаление связано с тем, что уровень Haval несколько низковат. Если бы тогда купили VV5, уровень был бы чуть выше. Следующую машину, скорее всего, я не буду покупать Haval, а выберу Wey.
Хотя у Great Wall недавно был инцидент с «Хорошей кошкой», что немного разочаровало в компании, я надеюсь, что они исправятся. В будущем я все равно буду рассматривать этот бренд.
