Эту машину я использую уже полтора года, поэтому думаю, что имею право оставить отзыв.
Во-первых, считаю, что тем, у кого есть предубеждения против китайских автомобилей, лучше помолчать. Это предвзятость к китайским машинам? На самом деле, вы просто презираете недорогие авто. Разве Land Rover не ломается? Разве Mercedes не страдает от утечки масла?
Но что касается моего Geely Vision X6, который я использую полтора года, то я лишь заменил стеклоочистители и подкачал шины.
Более того, продажи Vision X6 не входят в топ-10 по продажам внедорожников, но глядя на рейтинг внедорожников, можно быть уверенным, что с качеством все в порядке.
Прошу вас, скажите, что в таком качественном китайском авто можно критиковать?
За качество можно не беспокоиться, на данный момент, возможно, единственной проблемой этой машины может быть вопрос мощности.
Я не очень понимаю, как автомобили с объемом двигателя меньше 1,4 литра, особенно атмосферные, толкают такие крупные машины. Но для Vision X6 двигатель 1,4T всё-таки немного слабоват.
Возможно, мощность мала, или это связано с турбонаддувом, но каждый раз при трогании и ускорении двигателя слышен его рев. (Возможно, это из-за плохой шумоизоляции.)
Раньше меня это не особо беспокоило, но как-то я сел в Hyundai моего однокурсника, купленный 7 лет назад за 30 тысяч, и та плавность при трогании и ускорении мгновенно заставила меня почувствовать разницу. (Но у меня нет денег на машину за 30 тысяч... плачу...)
Хотя мощность 1.4T слабовата, она совершенно не мешает мне подниматься в гору.
Помню, на китайский Новый год поехали к тестю. Склон круче подземного паркинга, вез причем несколько сотен килограммов мяса и пятерых пассажиров, а на первой передаче все равно поднимался стабильно (только двигатель на 3000 оборотов громко шумел).
А теперь посмотрим на седан Volkswagen моего шурина, купленный почти за 20 тысяч. Тут я могу только усмехнуться.
Из-за ремонта дороги Volkswagen моего шурина всегда цепляет днищем, и поскольку это базовая комплектация, то даже камеру заднего вида пришлось устанавливать отдельно.
А теперь посмотрим на его пространство...
Сидя в его машине, я чувствую себя тесно. Для меня, весящего 180 фунтов, при размещении пятерых пассажиров совершенно ощущается теснота.
Его машина не вмещает много вещей, только личные вещи и одежду на родину, а мясо и другие грузы приходится перевозить на моей машине.
Если подумать, то это чувство превосходства довольно приятно.
В общем, покупка этой машины мне кажется не убыточной.
Качество китайских автомобилей не вызывает беспокойства, внешний вид после долгого использования всё больше воспринимается как обычный.
Пространство уже приближается к кроссоверам среднего размера, поэтому по этому параметру тоже можно не переживать.
Что касается остального, каждый судит по-своему, но за цену менее 10 тысяч долларов, что можно ожидать, как от Maybach?
