Первая в моей жизни машина. Когда я выбирал автомобиль, рассматривал Baojun 510 и X3. По сравнению в интернете, среди аналогичных моделей остались только эти две, которые соответствовали нашему бюджету. Поэтому я отправился на тест-драйв. У Baojun 510 сиденья оказались мягкими, не было поддержки, и я боялся, что при длительной поездке будет болеть поясница и спина. X3, наоборот, был более удобным, с большим количеством оборудования по сравнению с первой. К тому же у него нет необходимости в дополнительной установке чего-либо. У первой модели было больше пространства, но мне это не было нужно. Более того, парковаться с большим автомобилем тяжелее.
Я выбрал X3 из-за проходимости, этого было достаточно. Машина небольшая, с высоким дорожным просветом!
**По поводу пространства:**
Для нас с ростом до 170 см места хватает! Единственный недостаток — слишком глубокий багажник, тяжело вытаскивать тяжёлые вещи!!!
**Ощущения от вождения:**
Сначала я прочитал, что у 1.5L двигатель не так мощен, как у других 1.2L, но я не поверил. Однако, поездив на ней, понял, что это правда. Вероятно, из-за недостаточной тяги на низких оборотах. Но если давать газ, то машина в принципе хорошая. На низкой скорости, когда отпускаешь сцепление, двигатель издает громкие рычащие звуки, что раздражает!
**Расход топлива:**
Я привык экономить топливо, редко даю газ и часто езжу накатом. Но как только жму педаль газа до половины, мгновенный расход быстро подскакивает до десяти с лишним литров. На скоростях выше 60 км/ч обороты поднимаются до 2300, и расход растет. Обычно я держусь в пределах 1100-1800 оборотов, никогда не завожу машину на высоких оборотах. Поскольку индикатора среднего расхода топлива нет, мои расчеты показывают, что я использую примерно от 5 до 6,2 литров.
Что касается внешнего вида, то передняя решетка некрасиво выглядит при близком рассмотрении, особенно в профиль. Основная проблема в том, что машина слишком узкая. Заменил передние фары на светодиодные, ими доволен. Задняя часть автомобиля выглядит лучше. В общем, дизайн спортивный и динамичный.
**Что нравится больше всего:**
Меня больше всего радуют интерьер и аудиосистема. Звук, который обычно встречается лишь в автомобилях стоимостью выше 10 миллионов, потрясающий! Низкие частоты отличные. За пределами завода установка такой системы обошлась бы минимум в тысячу юаней.
Сервисное обслуживание на великолепном уровне как до, так и после покупки!
В общем, за эти деньги не стоит ожидать больше. Для обычной семьи машина вполне подходит: хорошее оснащение, неплохая внешность, отличная проходимость и достаточно места! Она лидер среди конкурентов в своей ценовой категории.
Но если появятся деньги, я ее сменю!
