【Внешний вид】
Дизайн решетки радиатора с вертикальными полосами выглядит зрелым и солидным, создавая впечатление элегантности. Вертикальные дневные ходовые огни с обеих сторон служат акцентом и привлекают внимание, их легко распознать. Линии кузова автомобиля плавные и не кажутся громоздкими, а сплошные задние фонари очень красивые, полностью соответствуют моему эстетическому вкусу.
【Расход топлива】
Проехал более десяти тысяч километров, и согласно тестам, расход топлива в городе составляет 4-5 литров, на трассе 5-6 литров, в среднем около 5 литров. Конечно, расход топлива также зависит от стиля вождения; некоторые опытные водители могут добиться расхода в 3 литра. В итоге можно сказать, что этот автомобиль экономичнее по сравнению с бензиновым и более удобен, чем электромобиль.
【Комфорт при вождении】
По сравнению с бензиновой версией Xingrui, подвеска настроена более мягко, что делает ее более подходящей для семейного использования, а поездка очень комфортная. Шасси очень компактное, легкие неровности на дороге слегка ощущаются, но не создают неудобств для водителя. На данный момент никаких посторонних шумов не было замечено, система кондиционирования работает быстро как на охлаждение, так и на обогрев. Стоит отметить, что акустическая система Yamaha предлагает очень качественный звук, что делает прослушивание музыки особенно приятным.
【Управляемость】
Настройка шасси Geely является одной из лучших среди китайских автомобилей, и об управляемости можно не беспокоиться. "Просто в управлении" — это самое честное описание этой модели. В данной ценовой категории настройка шасси не уступает зарубежным брендам с 30-миллионным классом, и китайские автомобили действительно становятся лучше.
【Динамика】
Разгон от нуля до ста километров в час занимает около 7 секунд, что достаточно для семейного автомобиля. Благодаря электродвигателю начальный разгон очень хорош, отклик двигателя и бензинового автомобиля немного задерживается, но отсутствует характерная для бензиновых автомобилей задержка при переключении передач. На трассе обгонять практически не составляет труда.
【Пространство】
Колесная база в 2800 мм соответствует автомобилю класса B. Пространства над головой достаточно, заднее сиденье просторное, хотя есть еще где улучшить. Багажник действительно большой, и чтобы дотянуться до вещей в глубине, нужно практически залезть внутрь. Если бы багажник был чуть меньше, а задний ряд – больше, было бы еще лучше.
【Цена при покупке】
У каждого свой опыт ценовой политики — покупайте раньше, наслаждайтесь раньше.
【Наименьшее удовлетворение】
Уровень интеллекта автомобильной системы не очень высок, голосовые команды не могут распознать последовательные инструкции. Операционная система Galaxy OS на сегодняшний день выглядит устаревшей, иногда наблюдаются задержки, но навигация, прослушивание музыки и даже просмотр TikTok работают. В повседневном использовании проблем нет. Надеемся на скорейшее обновление до Flyme Auto или Flyme Link для еще лучшего опыта использования автомобильной системы.
