Отзывы об автомобилях (30)

Geely Preface L 2024

【Покупка автомобиля】 По рекомендации друга купил автомобиль Geely. Мгновенно приглянулся Xingrui L — высокая комплектация, комфортные ощущения во время вождения. 【Цена получения автомобиля】 Первый раз, когда пошел в магазин на тест-драйв, менеджер вообще не хотел торговаться, говорил, что на новые модели скидки небольшие. Потом попросил их менеджера связаться и удалось получить небольшую скидку. 【Ощущения от вождения】 Старт и разгон действительно крутые, когда отключаешь имитированный звук двигателя, становится очень тихо. 【Расход топлива】 Мало езжу, примерно 6 литров. 【Наименее понравилось】 На второй день после получения автомобиля при сдаче назад ударил заднюю часть. Испортились настроение, хорошо, что машина оказалась достаточно прочной, только немного облезла краска, но придется делать кузовной ремонт.

Geely Preface L 2024

Сначала расскажу, почему выбрал этот автомобиль. Сначала планировал покупать электромобиль, рассматривал модели Sea Lion 06, Deep Blue SL03, Galaxy L6. Но в итоге решил, что часто заряжаться неудобно, и меня волновали проблемы с батареей, поэтому переключился на гибриды. Сначала смотрел гибриды от двух японских брендов, но салоны у них совершенно не понравились. Ночью посмотрел отзывы о гибриде от Geely, и оказалось, что отзывы неплохие, и у владельцев проблем с двигателем, о которых писали в интернете, нет. Когда определился с моделью, пошел сравнивать цены. В итоге купил его примерно за 11 тысяч и остался вполне доволен. Плюсы: Быстрый разгон, достаточно мощный, совсем не ощущается как бензиновый автомобиль. Рулевое управление очень легкое, пока что не проехал много, на табло показывает средний расход более 5 литров, что довольно экономично (но кажется, что фактический пробег не такой большой). Минусы: Не знаю, связано ли это с настройками руля или чем-то еще, но когда скорость увеличивается, руль становится немного менее отзывчивым! Он сам поворачивается, прошу опытных водителей помочь разобраться. И последнее, если у кого-то есть группа владельцев, оставьте ваш контакт, хочу пообщаться со всеми, спасибо!

Geely Preface L 2024

Основное преимущество - удобство, нужно только заправляться, а не заряжаться, и экономия топлива. Отсутствие зарядной станции стало причиной покупки этого автомобиля. Также рассматривал Geely Galaxy L6, но после тест-драйва с другом понял, что он уступает этой модели. Люблю проекционный дисплей, поэтому выбрал версию Tiangong, в реальной эксплуатации он действительно полезен.

Geely Preface L 2024

7 августа приобрел автомобиль без учета дополнительных опций за 1 230 000 юаней. Страховка немного дороговата — 6500 юаней. Налоги составили около 9700 юаней. Оформил двухлетнюю рассрочку без процентов. Общие расходы на автомобиль составили около 1 400 000 юаней. После получения машины сразу отправился в путешествие и проехал свыше 3300 км. Машина показала себя хорошо, средний расход топлива составил около 0,5 юаня за километр. Сегодня оформили регистрацию. Пока машина на ремонте, поэтому фотографий нет. Не могу понять, есть ли в машине видеорегистратор. Есть кто-нибудь, кто может мне помочь? Может, есть общий чат, добавьте меня. Машина на ремонте, так что пока не могу сделать фотографии, сниму позже.

Geely Preface L 2024

【Особенности комплектации】 L2 интеллектуальное вождение очень полезно, на дальних поездках вообще не устаешь, проекционный дисплей, ассистент смены полосы, система контроля усталости - все это очень удобно. Бортовой компьютер 8155 не зависает и работает очень быстро. Встроенная ароматическая система тоже очень приятная, запах не раздражает и не вызывает головокружения. Единственный минус — ароматические капсулы дорогие и нужно включать вручную. 【Опыт покупки автомобиля】 Я присмотрелся к Geely с прошлого года, как только появилась информация об этом автомобиле. Тогда все говорили, что китайские Xingrui и Arrizo 8 прекрасны. Сначала я посмотрел Geely, как раз был представлен Xingrui L. Меня сразу привлекли экстерьер и интерьер, L и Xingrui - это два абсолютно разных стиля. Xingrui больше спортивный, а L более комфортный. Тогда я волновался о стабильности трехступенчатой DHT трансмиссии и цене. Также рассматривал расходы на топливо у Xingrui и проблемы бортового компьютера. В итоге выбрал L. В процессе рассматривал также Arrizo 8, но его внешний вид не понравился так, как у Xingrui, поэтому отказался. Семья советовала купить машину совместного производства, но я стойко выбрал то, что мне нравится. Если автомобиль не приносит удовольствия и комфорта, это просто средство передвижения. Заказал машину в конце мая, забрал в начале июля. Изначально заказывал цвет "небесно-серый", но продажи сказали, что нужно долго ждать, поэтому изменил заказ на "светло-фиолетовый". В итоге Geely не разочаровал. 【Цена при покупке】 Рекомендованная цена 146700 юаней, цена без учета оформления 113200 юаней (включая утилизацию старого авто), первоначальный взнос 52220 юаней, страховка 4336 юаней, регистрация 300 юаней, кредит на два года без процентов 60000 юаней. 【Впечатления от вождения】 Есть четыре режима: умный, экономичный, комфортный, спортивный. Обычно использую умный режим. При старте звук электродвигателя громкий и заметный, но при движении становится тише. Легкий нажим на педаль газа, и скорость быстро набирается, разгон быстрее, чем у многих автомобилей с двигателем 2.0T. При скорости менее 60 км/ч кажется, что за рулевое плавание отвечает электродвигатель. Звук двигателя очень тихий, практически не слышен. Шум от ветра тоже небольшой. Шум от шин заметный, возможно, из-за конструкции кузова. При включенной музыке шума практически не слышно. Подвеска настроена на комфорт, фильтрует мелкие вибрации. Внутреннее пространство очень большое, идеально для семейного использования. Заднее сиденье по месту не уступает многим автомобилям класса B, а иногда и превосходит их. Звукосистема Yanflys от Geely действительно хорошая, качество звука замечательное. 【Расход топлива】 Сейчас использую четвертый бак, первый бак был использован на трассе, поэтому его не учитываю. В обычное время, при поездках на работу и обратно, второй бак - с полного до пустого, прошел 625 километров, заправка стоила 330 юаней (8,2/L), третий бак - 675 километров, заправка стоила 331 юань (8,08/L). Средний расход примерно 6 литров на 100 километров, 0,5 юаня за километр. Поскольку сейчас жарко, я всегда использую кондиционер, поэтому по сравнению с бензиновыми автомобилями этот расход намного меньше. В последние дни не использовал кондиционер, индикатор среднего расхода показывает примерно 3-литровый уровень. 【Запас хода】 Полный бак показывает запас хода примерно 890 километров. Говорят, этот показатель основан на среднем расходе топлива каждого конкретного автомобиля. В общем, на одном баке можно проехать примерно 800-900 километров. По трассе это другие расчеты: я проехал 675 километров, а остаток запаса по индикатору показывает еще 66 километров. Фактически можно проехать еще около 100 километров, когда индикатор показывает 0. В любом случае, это гораздо лучше, чем у обычных бензиновых автомобилей, ведь бак у этого автомобиля - 50 литров.

Geely Preface L 2024

Внимание к Geely Xingrui L наступило более полугода назад, я прочитал много отзывов и статей, лично посетил различные 4S салоны, сравнивал и проводил тест-драйвы. Теперь расскажу о ситуации подробно. 【Наименее удовлетворён】 Шум шин становится заметным при скорости выше 80 км/ч, кажется, что замена на тихие шины могла бы исправить ситуацию. 【Опыт покупки】 Следил за этой машиной с момента её выхода на рынок. После тест-драйва понял, что все функции и комплектация прекрасно подходят под мои потребности. Следил более полугода, цена становилась всё более подходящей. Я обменял свою старую машину и получил компенсацию в размере 14 000 юаней (в июне было даже 15 000). Также были наличные скидки. В итоге общая стоимость составила 114 000 юаней. Не уверен, не переплатил ли я, но лучше купить рано и наслаждаться. Не буду больше ждать скидок. 【Впечатления от вождения】 Запуск автомобиля тихий, так как он электрический. До скорости 30 км/ч это полностью электрический опыт. При ускорении подключается двигатель, работающий с кондиционером и трудно это заметить. Так как машина новая, рекомендую не превышать 100 км/ч. На трассе я устанавливал круиз-контроль на 100 км/ч. Интеллектуальный круиз-контроль очень удобен, режим Smart тоже очень хорош, все функции на высоте. Главное, что архитектура CMA действительно надёжна, машина очень устойчивая. Считаю, что среди гибридных автомобилей по этой ценовой категории Xingrui L это что-то вроде эталона. 【Расход топлива】 Так как использую машину в холмистой местности, первый бак топлива показал расход 4,6 литра на 100 км. Пробег по индикатору составляет более 900 км. Машину взял недавно, пока не разобрался со множеством функций, в машине постоянно включен кондиционер на 24 градуса. Возможно, поэтому расход топлива высоковат. 【Обслуживание】 Первое техобслуживание в 4S салоне сказали делать через 3 месяца или 5000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Далее рекомендуется обслуживаться каждые 15 000 км. Машина новая, много функций и настроек пока не изучил, надеюсь, опытные владельцы помогут разобраться. Заранее благодарю.

Geely Preface L 2024

【Покупка автомобиля】 Следил за этой моделью уже давно, с момента её выхода на рынок. Просмотрел много видеообзоров от владельцев, сравнил её с многими аналогичными моделями или автомобилями с похожей ценой. Модель Xingrui L действительно хороша. Основная цель этого отзыва — развеять опасения потенциальных покупателей относительно 3DHT коробки передач. Опираясь на собственный опыт и отзывы в сообществе, можно сказать, что с этой коробкой передач пока не возникало проблем. 【Наибольшее удовлетворение】 1. Мощный двигатель: 1.5T двигатель и электромотор с более чем 130 лошадиными силами в сочетании с многоступенчатой коробкой передач обеспечивают отличную производительность в своём ценовом сегменте. Стоит только нажать на газ, и мощность поступает без перерывов. 2. Настройка шасси и управляемость: это всегда были сильные стороны автомобилей Geely. С тех пор как они приобрели британскую компанию Lotus, шасси и управляемость стали их настоящим козырем. 3. Хороший расход топлива: за два месяца эксплуатации средний расход топлива находится в пределах 4.9-5.7 литров, что вполне удовлетворительно и не далеко от заявленных 4 литров. 4. Дизайн интерьера: в деталях продуман, к рычагу переключения передач нужно было немного привыкнуть, но после этого он оказался очень удобным. Материалы и сборка не создают ощущение дешевизны. 5. Купленная версия Xinghe оснащена 12 динамиками Harman, что является моей любимой опцией. Лёгкая музыка после работы во время поездки домой помогает расслабиться. 【Наименьшее удовлетворение】 Существующие недостатки: 1. Система Bluetooth в автомобиле вызывает у меня нарекания. Логика её работы неочевидна, телефон друзей автоматически подключается и начинает конкурировать с моим телефоном за главенство. Если телефон подключён по Bluetooth, то пока не переключишь на режим воспроизведения через Bluetooth, звука не будет. 2. Производитель мог бы разработать анимацию для перехода между режимами работы на дисплее бортового компьютера. При переключении режимов непонятно, что именно переключилось, нет четкой анимации для напоминания об этом. Слежение за развлекательным экраном во время вождения небезопасно. 3. Система 360-градусного обзора иногда немного зависает. Хотя это и не очень заметно, но проблема существует, и она может негативно сказываться на водителях с недостаточными навыками парковки. 【Дальность поездки】 Это может быть связано с моим стилем вождения, но одного бака топлива мне обычно хватает примерно на семьсот с лишним километров.

Geely Preface L 2024

Начало ускорения быстрое, мощность достаточная, обгон и смена полос происходят без колебаний, на шоссе помощь вождения облегчает задачу и не вызывает беспокойств, 360-градусный панорамный вид четко показывает окружающую обстановку, а напоминания о приближающихся сзади автомобилях очень полезны. Сиденья удобные, багажное отделение большое, много мелких деталей, центральная консоль для хранения очень удобна, в четырех дверях можно разместить по две бутылки минеральной воды, что отлично. Навигация на центральном экране с большой картой очень удобна. Звуковое оформление тоже неплохое. Выход воздуха кондиционера слабый, охлаждение кондиционера кажется не достаточно мощным. Мало физических кнопок, что делает использование не таким удобным, ведь во время вождения физические кнопки намного удобнее центрального экрана. Не нравится фиолетовая полоса посередине сиденья. Нет специального места для размещения очков, что слегка неудобно. Внешний вид красивый, цвет кузова серый, древний и сдержанный, передняя часть широкая и внушительная, кузов имеет четкие углы, форма фар крутая, фары яркие и выразительные. Я лично ростом около 170 см, не толстый и не худой. Поездка комфортная, пространство просторное, места для хранения много, багажник позволяет загрузить полный автомобиль вещей на Новый год, этого совершенно достаточно. Пространство передних и задних сидений достаточно, можно сидеть, положив ногу на ногу. Под центральным экраном можно положить телефон, перед подлокотником есть разъем для зарядки, который можно использовать для зарядки, а также для хранения небольших вещей, по центру можно разместить два маленьких стакана воды, сзади можно положить салфетки и другие крупные вещи. Перчаточный ящик примерно такой же по размеру, как у других автомобилей. Карманы в дверях достаточно большие и глубокие, в каждом можно разместить две бутылки минеральной воды. Начало ускорения быстрое, на шоссе мощность сильная, педаль немного легкая, чувствительность хорошая, ощущение плотного контакта с дорогой. До обновления OTA при переключении передач была небольшая задержка, не очень заметная, можно было бы и не почувствовать, после обновления OTA задержка стала еще менее заметной. Начало ускорения быстрое, подъем в гору легкий, обгон уверенный. Я в основном использую автомобиль в районе дельты реки Жемчужины в Гуандун, расход топлива в городских условиях составляет примерно 4,5-5,0 литров на 100 км, на шоссе в условиях заторов расход топлива меньше 4,5 литров на 100 км. При включенном кондиционере расход топлива немного выше, но полный и пустой автомобиль расходует примерно одинаково. По сравнению с другими автомобилями, я считаю, что этот уже очень экономичен, ведь этот автомобиль не требует зарядки, что облегчает задачу и вызывает меньше беспокойств. Цвет внутренней отделки черный, работа выполнена тщательно, материалы качественные, никаких посторонних запахов. Функции помощи вождения в салоне, панорамный вид на 360 градусов, изображение при заднем ходе, а также электропривод регулировки сидений, подогрев сидений и другие функции очень полезны. Поездка очень комфортная. Жесткость сидений средняя, жестче, чем у Galaxy L6, но мягче, чем у Xingrui. Звукоизоляция в салоне средняя, но лучше, чем у автомобилей того же ценового диапазона. Кондиционер недостаточно охлаждает, а выходы воздуха небольшие. Жесткость подвески средняя, достаточно комфортная при прохождении лежачих полицейских. Общая стоимость соответствует высоким ожиданиям. По оснащению, большой экран навигации автомобиля позволяет удобно видеть указатели на маршруте. Есть функция CarLife, но у меня нет подходящего телефона, поэтому я ее не тестировал. 360-градусный панорамный вид четкий, при парковке и движении по узким дорогам очень полезен. Есть функция интеллектуального круиза, интеллектуального удержания в центре полосы, на шоссе адаптивный круиз освобождает руки и ноги, не давая чувствовать напряжение постоянно.

Geely Preface L 2024

【Самое неудовлетворительное】 Коробка передач на 3-й передаче у Xingrui L имеет ощутимые толчки, при включении двигателя шум несколько высокий. 【Опыт покупки автомобиля】 Из-за работы и потребностей семьи решил купить автомобиль для передвижения. Перед покупкой долго наблюдал и тестировал, в итоге взял модель Xingle L 2024 года. 【Цена покупки】 Машина была выпущена 3 декабря 2023 года, забрал ее 4 декабря. Благодаря двухлетнему беспроцентному кредиту стоимость составила 150 тысяч юаней. 【Впечатления от вождения】 Сейчас проехал более десяти тысяч километров, общий опыт вождения довольно хороший, шасси очень устойчиво, в режиме комфортного вождения в городе очень плавно, на шоссе в спортивном режиме при обгонах и ускорении большая мощность. 【Расход топлива】 В городе при повседневных поездках расход составляет около 5 литров, на практике около 6 литров. На шоссе средний расход около 5 литров. 【Запас хода】 Бак на 50 литров, реальный запас хода около 800 километров, если ездить только по городу, то запас снижается, при полном баке на шоссе можно проехать 850 километров без проблем. 【Самое удовлетворительное】 Мне больше всего нравится внешний дизайн Xingrui L и эффект от 12 динамиков марки Yanfly, а также его функции безопасного вождения, такие как активное торможение и предупреждение о столкновении. Очень удобна система 540-градусного обзора и прозрачное днище. Что касается расхода топлива, то он экономичен, но не обязательно обеспечивает экономию денег. Однако льготы, предоставляемые производителем, довольно хорошие: пять лет и пять бесплатных базовых обслуживаний, пожизненная гарантия на аккумулятор для первого владельца, неограниченный интернет-трафик в первые пять лет, а затем бесплатный базовый трафик на всю оставшуюся жизнь. 【Опыт поездки】 Водитель и пассажиры отмечают, что автомобиль очень устойчив и кузов не покачивается, даже на высоких скоростях ведет себя стабильно. 【Пространство】 Колесная база автомобиля составляет 2800 мм, заднее сиденье очень просторное и комфортное, даже при полном заполнении пятерыми пассажирами не возникает чувства скученности. В общем, у этой машины есть много достоинств и недостатков. Если вы не обращаете внимания на недостатки, то стоит её покупать. Лично мне этот автомобиль очень нравится. Советую вам перед покупкой пройти тест-драйв и все тщательно взвесить.

Geely Preface L 2024

【Самое неудовлетворительное】 На скорости 60-70 км/ч кажется, что на пассажирском сиденье слышен шум, похожий на вибрацию пластиковых деталей. 【Ощущения от вождения】 В целом не уступает мощности 2.0-литрового двигателя, разгон хороший. 【История покупки автомобиля】 Первоначально намеревался купить бензиновый автомобиль, сначала посмотрел Chery Arrizo 8, после тест-драйва показалось, что двигатель немного тугой, слишком сильное ощущение стабильности, пространство действительно больше, чем у Geely Xingrui L. Потом посмотрел бензиновую версию Xingrui, 1.5-литровый двигатель только ревел, но не ехал, 2.0-литровый действительно весьма подвижный, но казалось, что слишком подвижный, ощущения от вождения не были очень реальными. Затем высказал свои ощущения продавцу, он порекомендовал попробовать гибридную версию Xingrui, сказал, что это самая комфортная машина в салоне, всегда использует ее для деловых поездок. Хотя изначально не собирался покупать электрический или гибридный автомобиль, в салоне не было тест-драйвового автомобиля, но продавец предложил подождать полчаса, он привезет из другого салона. У меня как раз было свободное время, я согласился. Когда тест-драйвовый автомобиль прибыл, начали тест-драйв, действительно было удобно в управлении, но во время зарядки двигателя в режиме покоя чувствуется небольшая вибрация, но в пределах допустимого. Посоветовался с женой и решили купить.

Geely Preface L 2024

8.12 обновление Проехал примерно 2200 км, только что выполнил первое техническое обслуживание, после чего мелкие толчки действительно значительно уменьшились, и общий опыт значительно улучшился. По поводу интерьера специально проехался по местам с большим количеством лежачих полицейских, теперь практически не шумит. В данное время впечатления значительно лучше по сравнению с моментом, когда только забрал автомобиль. Купил автомобиль чуть больше месяца назад, проехал 1400 км исключительно по городу, теперь расскажу свои личные впечатления. Внешний вид: Это дело личное, мне очень нравится. Обошел кругом, и этот понравился больше всего. Освещение не такое агрессивное, более приятное глазу. Интерьер: Выбрал белый цвет, белый в сочетании с фиолетовым внешним видом мне нравится больше всего. Уровень загрязнения обычный, но и легко чистится при частом уходе. Комплектация: Очень богатая, есть практически все необходимое. Если бы к максимальной комплектации добавили еще и электрический багажник, было бы идеально. Интеллектуальные функции: Достаточные. Можно обойтись без рук, HICAR хорошо работает. Но интеллектуальный круиз-контроль, кроме как на автомагистралях, использовать не рекомендую — большие претензии. Близость к обочине и электровелосипедам вызывает резкое торможение, что пугает. Лучше использовать обычный автопилот с удержанием полосы. Однажды проехал 80 км, разметка была нечеткой, машину едва не занесло в барьер. За исключением интеллектуального вождения от Huawei, остальным производителям доверять сложно. Пространство: Колесная база 280 см для меня достаточно, мне не нравятся слишком большие машины, иначе бы выбрал H5. Мой рост меньше 180 см, но иногда, когда сажусь в водительское кресло прямо, верх моей головы касается потолка... Минус. Вождение: Выбирал машину из-за шасси, на платформе CMA действительно устойчиво, разгон плавный, без рывков. Скорость не высокая, примерно 7.5 секунд — этого достаточно для города. Теперь немного критики по поводу трехступенчатой DHT коробки передач. В интеллектуальном режиме, после разгона, при резком сбросе газа происходит толчок, более ощутимый, чем на 7-ступенчатой сухой коробке передач, на которой ездил несколько лет назад. Ощутимый толчок при переключении на 30-40 и 60-70 км/ч. Звук электродвигателя тоже довольно громкий. В комфортном режиме стало лучше, большого толчка нет, но мелкие все же чувствуются, в данный момент второй передаче лучше удается плавность, большее количество передач нуждается в улучшенной настройке. Резюме: Купил машину из-за плавного электродвигателя и экономичности в городских условиях. В комфортном режиме с включенным кондиционером в городе расход примерно 6 литров на 100 км, по бортовому компьютеру +0.5 литра. В общем, доволен управляемостью, интеллектуальными функциями и экономичностью. За эти деньги вполне оправданная покупка, хотя не стоит ожидать чего-то далеко за пределами данной ценовой категории.

Geely Preface L 2024

【Покупка автомобиля】 У меня была Changan Eado 1.6 с автоматической коробкой передач, проездил на ней два года, больше не мог терпеть медленный разгон и шум! Начал смотреть новые машины, у жены уже есть электромобиль, поэтому искал бензиновый. В тот момент вышел Changan QIN L, начал выбирать между QIN L, Galaxy L6 и Xingrui L. После тест-драйва всех трех моделей, понял что мне важна скорость, особенно на 120 км/ч. Тогда решил сравнить с Toyota Camry Hybrid, но при одинаковой комплектации разница в цене была слишком велика, а Camry с атмосферным двигателем, размеры почти одинаковые, к тому же, я изначально не люблю японские автомобили, поэтому в итоге выбрал Geely Xingrui L. Сначала смотрел на Xingrui 2.0, но испытал на тест-драйве и понял, что Xingrui L все-таки более привлекателен! Хотел написать больше, но по какой-то причине все пропало в интернете! Поэтому напишу коротко! 【Опыт вождения】 Раньше написал тут несколько сотен слов, теперь коротко о том, что всех интересует — рывки при переключении передач! Я не чувствую особых рывков, при резком ускорении, конечно, они будут, особенно когда отпускаешь педаль газа и снова нажимаешь, есть задержка в отклике. Но в сообществе автолюбителей больше спрашивают про расход топлива. Людей, которые часто резко ускоряются, наверняка мало. 【Расход топлива】【Запас хода】 Думаю, это нужно рассматривать вместе. Если хотите экономию топлива, посмотрите в сторону гибридов с подзарядкой от сети! Этот автомобиль не рекомендуется для тех, кто очень чувствителен к расходу топлива, он для тех, кто понимает, какой расход масла у бензиновых автомобилей. Он не такой экономичный, как вам могло бы показаться, но те, кто водил автомобили с двигателем 1.5T или 2.0 и выше, поймут, что расход этого автомобиля вполне нормален. Сколько точно, я еще не знаю, пока проехал немного, показывает около 5 литров на 100 км. У каждого свой стиль вождения, я кондиционер никогда не выключаю, даже когда сплю в машине. Первая заправка топлива позволила проехать 555 км, осталось 237 км, думаю, что для поездок на работу этого хватит на 150 км, а на второстепенных дорогах на селе — примерно 700 км. Первый раз залил 352 литра, выходит 352/700=0.5! Показатель на приборной панели — 5 литров, по идее должно быть 0.4 на километр, но это как обычно, посмотрим, уменьшится ли расход после обкатки!

Geely Preface L 2024

Первая машина, следил за ней полгода, использую два месяца, проехал 3500 километров, вот мои оценки: Плюсы: 1. Быстрое ускорение, достаточно мощности, очень приятная в управлении, обгон без проблем. 2. Высокий уровень комплектации для водителя, 360 градусов камера очень удобна, новичок быстро адаптируется. 3. Просторная, довольно комфортно сидеть. 4. Сильно экономит топливо по сравнению с бензиновой версией Xingrui, я нажимаю на педаль газа как захочу, обычно можно проехать 800+ км, хотя и не достигает некоторых мастеровских 1000+ км. 5. Стильная, друзья спрашивают, не модифицированы ли мои диски, Черепахово-серая становится синим цветом после дождя, высокая игривость. 6. Хороший звук, я люблю слушать музыку в машине. 7. Хороший интеллектуальный голосовой помощник, довольно быстрый, к тому же каждый раз перед посадкой в машину здоровается, добавляет положительных эмоций. Также есть некоторые недостатки в процессе использования: 1. Шум от шин оригинального завода довольно сильный, приходится включать музыку, чтобы было комфортнее. 2. Автомобильная система иногда тормозит, особенно если некоторое время не запускается, отображается медленно. 3. Когда двигатель заряжает аккумулятор, шум довольно громкий, с 95-м бензином немного лучше. 4. Водительское сиденье слишком высокое, не подходит для таких высоких людей, как я (183 см), почти бьется головой о крышу, приходится регулировать назад. 5. Стоковые дворники плохо очищают стекло, разочарование. 6. Фары тусклые, дальний свет не светит далеко, высота тоже не так хороша. 7. И, наконец, самая раздражающая вещь – штатная навигация Gaode реально плохая, чип 8155 зря пропадает, до сих пор нет обновления навигации уровня полос! Новичкам легко сбиться с пути, если технические специалисты компании увидят это, не могли бы вы организовать обновление OTA? Очень ожидаемая потребность, многие владельцы автомобилей тоже об этом сообщают. В общем, на данный момент эта машина все еще удовлетворяет мои требования, редкая и красивая машина. Кто-то говорит, что продажи невелики и, возможно, производство прекратится – мне без разницы, кто хочет видеть свою машину повсюду на улицах?

Geely Preface L 2024

Starry L, много разговоров о том, как он хорош! Главное — самому нравиться! Взял машину двадцать дней назад! Поделюсь несколькими впечатлениями! Расход топлива: Первая заправка почти закончилась, 5.8 числа заправился на 386💰! Когда на дисплее оставалось 100 км! Когда проехал 520 км, сделал предложение девушке! Дозаправился за 300💰! Только что взял машину, ехал резво! В Гуйчжоу погода не особо жаркая, но кондиционер включал два-три раза! Средний расход — 0.65💰/км! Девушка говорит, что я вожу, как будто украл машину 😇😇😇! Динамика: До 140 км/ч претензий нет, несколько раз замерял разгон от 0 до 100, официальные 7.5 секунды плюс-минус реальны! В спортивном режиме разгон быстрее, на трассе в любом режиме мощность всегда на уровне! Лично предпочитаю комфортный и спортивный режимы! На высоких скоростях и при обгонах вопросов нет! Шумоизоляция: На хороших дорогах, таких как цементные или глинистые, шум можно игнорировать, на гравийных и грубых участках шум шин заметен, но с музыкой это терпимо! Консультировался в нескольких местах, в 4S магазине и маленьких мастерских, друзья-механики советовали сменить шины, но поскольку шины новые, откладываю до необходимости. Потом, возможно, заменю на более тихие. Пространство: В салоне коллеги заметили, что места чуть больше, чем у MG и Lingdu, сравнивали с Sagitar и B70. В своей категории довольно просторный! Задние сиденья по размеру как в B70! Для нас с супругой и редких пассажиров — достаточно. Аудиосистема: Вот это круто! Двенадцать динамиков, обычно боюсь выставлять громкость выше 50! Я довольно застенчивый и тихий человек, особенно полезна акустика в подголовниках, не мешает слушать музыку при навигации! Недостатки: Лично для меня неудобно, что каждый запуск начинается с интеллектуального режима, предпочел бы комфортный. Других проблем пока не заметил, машина мне очень нравится 😍! Примерно так! В общем, доволен! Ха-ха-ха! Через некоторое время, после обкатки, еще поделюсь впечатлениями!

Geely Preface L 2024

Раньше купишь – раньше насладишься, позже купишь – со скидкой получишь. В целом, Geely Xingrui L проявляет себя очень неплохо, давайте расскажу о своем опыте использования за последние три месяца. Внешний вид: длина автомобиля составляет 4,825 метра, ширина – 1,88 метра, что повышает ощущение при первом взгляде на машину, выглядит очень внушительно; Пространство: с колесной базой в 2,8 метра, даже при регулировке передних сидений на удобную позицию, заднее пространство остается весьма просторным. Подходит для семейного использования. 【Интерьер】 Неплохо, в целом довольно удовлетворительно; 【Расход топлива】 Расход топлива, заявленный производителем, вероятно, мало кто сможет достижать, на деле есть значительная разница между указанным расходом и реальным, реальный расход примерно на 1-2 литра больше, чем указано. 【Впечатления от вождения】 В целом впечатления от вождения неплохие, шасси настроено хорошо. 【Наименее понравилось】 Некоторые мелкие проблемы имеются, недавно перестала работать задняя атмосферная подсветка, следует отметить, что в сервисном центре обслуживание было на высоте. Также при резком ускорении есть небольшая задержка. Качество шин также вызывает вопросы, передние две шины лопнули. В целом, автомобилем больше доволен. Система автомобиля быстро реагирует. Возникали ли у вас проблемы при использовании? Добро пожаловать в раздел комментариев для обсуждения.

Geely Preface L 2024

Приобрел автомобиль три месяца назад, и вот решил оценить его! Плюсы: Экономичность. В условиях пробок в Чунцине расходует примерно 5 литров на 100 км. Езжу на работу 20 километров туда-обратно, и в месяц трачу около 200 юаней на топливо. Безопасность. Система аварийного торможения очень полезна. Один раз на трассе автомобиль передо мной резко затормозил, я тоже нажал на тормоз, но машина заметила, что может произойти столкновение, и автоматически остановилась. Раньше я думал, что после нажатия на тормоз система не сработает. Также при парковке задним ходом, когда радары обнаруживают препятствие, машина тоже автоматически тормозит, что предотвращает царапины. Удобство. Экран большой, голосовое управление навигацией, 360-градусное панорамное изображение, всесторонние предупреждения, интеллектуальный круиз-контроль и т.д. Просторный салон. Машина больше, чем обычные автомобили класса A, можно сказать, что это A+ класс. Минусы: Переключение передач не очень своевременное. При резком нажатии на педаль газа, машина сначала немного думает, а потом ускоряется. Также при ускорении и переключении передач чувствуются рывки. Голосовое управление может не срабатывать из-за шума, иногда приходится повторять команды или говорить громче, что бывает неловко. В общем, этот автомобиль с его комплектацией и внешностью очень даже хорош. При выборе автомобиля стоит сравнивать, но главное, чтобы он вам нравился. Некоторые недостатки несущественны.

Geely Preface L 2024

【Расход топлива】 Покупка гибридного автомобиля неизбежно привлекает внимание к этому аспекту. На основании трехмесячного опыта использования, общий расход топлива очень удовлетворительный. В северных районах зимой расход составляет около 5,5 литров на 100 км, весной примерно 4,3 литра на 100 км, средняя скорость колеблется около 30 км/ч. Согласно отзывам других владельцев, отображаемое на приборной панели значение расхода слегка занижено. Мой личный опыт показывает, что заправки на 300 юаней хватает на 750 км зимой и на более чем 820 км весной, что вполне соответствует моим ожиданиям. 【Впечатления от вождения】 Начало движения осуществляется при помощи электрического мотора, что делает старт очень резвым и плавным. На автомагистрали максимальная скорость достигала около 140 км/ч, а способность к ускорению после 120 км/ч замечательная. 【Основные опции】 Поскольку я приобрел топовую комплектацию, в ней входят вентиляция и обогрев передних сидений, беспроводная зарядка мощностью 50 Вт, проекционный дисплей (HUD), приветственное сиденье для водителя — все эти функции я регулярно использую. Особенно удобна беспроводная зарядка, которая избавляет от проблемы с зарядными проводами, а приветственное сиденье помогает решить проблему тесноты при посадке в зимней одежде, устраняя необходимость частой регулировки сиденья. Встроенная навигация предупреждает о светофорах, в сочетании с Tencent Aiquting (включая QQ Music), мои требования полностью удовлетворены, смартфон практически не нужен для подключения. Дополнительно Geely предлагает выбор между HiCar и CarLink, что удобно и позволяет использовать навигацию по полосам. Хочется особо отметить аудиосистему Yanflyish, которая особенно впечатляет после включения эффектов звука, представляя собой достойный конкурент в своей ценовой категории. Не забудьте использовать высококачественные музыкальные файлы с членством для лучшего восприятия звука. 【Техническое обслуживание】 При покупке автомобиля предоставляется пять базовых техобслуживаний на пять лет, интервал одного обслуживания составляет один год или 15000 км, что значительно сокращает стоимость эксплуатации и частоту обслуживания для пользователей. За это большой плюс Geely, честно. 【Наименее удовлетворительные моменты】 1. При скорости около 70 км/ч ощущается переключение передачи, в этот момент обороты двигателя достаточно высокие, и сам процесс переключения передач явно ощущается. Хотелось бы дальнейшего улучшения этого аспекта. 2. Обновление системы автомобиля требует подключения компьютера в сервисном центре, невозможность обновления по OTA действительно хотелось бы исправить как можно скорее. 【Резюме】 На данный момент предлагается значительная скидка при обмене старого автомобиля, а также дополнительные денежные бонусы. Вы можете сравнить конфигурации и цену автомобиля в разных комплектациях. Даже самая низкая комплектация Xingrui L Might по характеристикам может быть лучше, чем почти полная комплектация других автомобилей той же ценовой категории. Принимая во внимание хороший опыт вождения и контроль расхода топлива, настоятельно рекомендую этот автомобиль тем, кто ценит экономичное потребление топлива, просторный салон и качественный звук, с бюджетом в диапазоне от 110 до 150 тысяч юаней, и хочет купить седан.

Geely Preface L 2024

В целом очень доволен, за эту цену дали все, что могли. Смотрел автомобили больше года, бюджетом 13-15 (х). Ранее рассматривал Buick Verano Regal, Lynk & Co 03/06, Volkswagen Jetta, также сравнивал с BYD. Сначала я не планировал рассматривать Geely, возможно, из-за той же причины, которая сложилась у большинства китайцев - Geely/Chery/Great Wall/BYD всегда считались машинами низкого качества, и их владельцы воспринимались как неудачники. У меня также была немного похожая точка зрения. Во-первых, я отмел BYD - не из-за эмблемы, их батареи отличны, но автомобиль - это не только батарея. BYD немного переоценен, их успех во многом связан с государственной поддержкой, которая сделала их лидерами в производстве электромобилей. Кроме того, я не был сильно заинтересован в электромобилях. Buick Verano — полный ощущения пластика, Regal довольно симпатичный, это автомобиль класса B, более престижный, но у него низкая комплектация и высокая цена, да и новый логотип не особенно впечатляет. Мне нравятся изысканные автомобили Lynk & Co, но в этом ценовом диапазоне я мог бы позволить себе только 03 и 06. Внешность 03 действительно крутая, но он не очень подходит для семейного использования, говорят, что стоимость его обслуживания относительно высока. Внешность 06 тоже хороша, но он действительно немного маловат. Xingrui (Geely Star) привлек внимание своим внешним видом и хорошей комплектацией, я нацелился на версию Luxe, но меня смущала эмблема. Честно говоря, эмблема Geely выглядит не особо привлекательно. С одной стороны, она просто некрасива, с другой — у китайских автомобилей не так много престижа. Но, как прагматик, я убедил себя, что главное — это качество автомобиля. Цена постоянно оставалась высокой. Слышал, что выйдет версия с двигателем 1.5T, но когда она появилась, уровень комплектации оказался низким. Так как автомобиль был не срочным, я продолжал присматривать и другие модели время от времени. Позже, в конце 2023 года, был выпущен Geely Xingrui L Zhijing. Этот автомобиль выглядел еще лучше, стал длиннее, имел высокую комплектацию, а также измененную эмблему, которая стала симпатичнее. К тому же, он экономил больше топлива (на 92-м бензине, в режиме низкой скорости работает на электричестве). Я решил сразу же заказать Geely Xingrui L Zhijing. Сначала собирался взять в кредит, но процедура оказалась слишком сложной, и я боялся быть обманутым (беспроцентный кредит на первые 2 года, но на оставшиеся 3 — проценты). В итоге купил за наличные. В начале 2024 года, наконец, забрал автомобиль, первая в жизни машина. Выбрал цвет basalt grey, который нам с партнером понравился в версии Luxe. Сделал это, можно сказать, "вслепую", так как в автосалоне в наличии были только фиолетовый и белый. Сказали, что basalt grey можно было бы доставить за несколько дней, так что решил взять его, поскольку до этого Basel grey уже произвел хорошее впечатление. Забрал машину 3 января 2024 года, автомобиль уже был вымыт и ждал меня у въезда — действительно не разочаровал. Внешний вид внушительный и элегантный, заслуживает максимальной оценки. Внутренний интерьер тоже неплох, простор не огромный, но вполне хватает, ведь размеры автомобиля близки к классу B. Хорошая комплектация, помогает управлению с L2, 360-градусный обзор, для новичка более чем достаточно. Особенно полезны предупреждение о столкновении и адаптивный круиз-контроль. Уже проехал более трех тысяч километров, ощущения отличные, хорошо управляется, расход порядка 5-6 литров, конкретно не считал, система автомобиля тоже качественная. Обслуживание в автосалоне также неплохое, если возникают вопросы, всегда отвечают. Однако скидки действительно небольшие, только официальные 3000 и ваучер со скидкой для ранних покупателей, полная страховка, в итоге вышло около 13.6 (х). Не знаю, будет ли больше скидок в будущем, трудно сказать, учитывая устойчивую цену Xingrui. Проблемы — немного шумно, не знаю, так ли у всех в этом классе, раньше не обращал внимание. К коробке передач претензий нет, на низких скоростях напоминает электрический автомобиль (от батареи), мотор быстро откликается, разгоняется и стартует быстро. В интернете меня спросили, есть ли у этой машины недостатки, думал долго. На высокой скорости шумновато (все зависит от сравнения), шины Giti, подсветка багажника не очень яркая, фары тоже не очень яркие. Geely показывает себя прагматичной компанией, с хорошей комплексной производительностью, без излишней рекламы и эмоциональных привязанностей, просто делают хорошие автомобили. В общем, автомобиль стоит своих денег, зачем нужен этот китайский автомобиль? Потому что он приносит удачу.

Geely Preface L 2024

Приобрел машину почти месяц назад, внешним видом очень доволен, в народе называют "маленький Volvo". Мощность отличная, при нажатии на педаль сразу же откликается. Конкретные ощущения: до 30 км/ч — электродвигатель обеспечивает мощное ускорение, на скорости 60-70 км/ч работает и электродвигатель, и двигатель внутреннего сгорания, шум довольно значительный. Свыше 70 км/ч подключается турбонагнетатель, шум заметно снижается. Переключение передач почти незаметное, в основном не ощущается. Машина оснащена современным голосовым управлением, работает очень быстро и умно благодаря чипу 8155. Чувствую себя преданным владельцем старой модели Xing Rui, хахаха. Единственное, что мне не нравится, это то, что дворники и свет интегрированы с левой стороны, что немного неудобно. В остальном доволен, система L2 умной помощи водителю очень удобна, несколько раз машина спасала от столкновения, предупреждая меня. В сравнении с нашим Geely 2019 года, разница огромная. Еще стоит обратить внимание на 3DHT трансмиссию, но это дело вкуса. В любом случае, я прошел тест-драйв за всех, покупайте раньше — наслаждайтесь раньше. Ждите скидок!

Geely Preface L 2024

Уже три месяца как я взял машину, вчера только закончил первое техобслуживание, поэтому хочу поделиться с вами своим опытом использования машины за эти три месяца. В общем, очень доволен. 【Опыт покупки】 В прошлом году планировал купить машину к концу года, поэтому смотрел машины примерно в мае-июне. В итоге у меня осталось только три варианта: Geely Xingrui, Changan UNI-V и Chery Arrizo 8, которые подходили под мои ожидания и требования. Я провел тест-драйв каждой из этих машин, и все они показались мне достаточно хорошими. Потом увидел, что вышла модель Xingrui L с гибридным двигателем, посмотрел рекламу и стал ждать ее появления. После выхода продолжал следить за ней, и ей оказались параметры, комплектация, внешний вид, пространство — это была та машина, которую я хотел. После тест-драйва немедленно выбрал топовую комплектацию. При получении машины автосалон подарил оригинальные коврики и солнцезащитную пленку 3M, и так далее. 【Впечатления от вождения】 Разгон в целом очень быстрый, режим комфорт очень хорош, удобное управление с рычагом на руле. Сидения обеспечивают отличную поддержку, система проекционного дисплея реально безопасна и полезна, может распознавать дорожные знаки. Аудиосистема в подголовниках идеально решает проблему помех от музыки и разговоров в салоне. В целях безопасности также оснащена системой предупреждения о усталости с вибрацией, 360-градусным обзором и прозрачным шасси. Стабильность и безопасность архитектуры CMA очевидны. Приложение позволяет удаленно управлять кондиционером и вентиляцией/подогревом сидений. Есть различные сценарии использования, такие как курение, отдых, кинотеатр, караоке, что действительно является воплощением интеллекта и технологий! 【Расход топлива】 В обычных условиях на работу около 4.8, на трассе стабильно меньше 4.5, действительно очень экономичная. Если у вас есть опасения по поводу расхода топлива или зарядки, можно смело брать эту машину. 【Интерьер и пространство】 Длина и колесная база полностью соответствуют стандартам автомобиля класса B. При моем росте 186 см в салоне нет ощущения тесноты, на заднем сидении также достаточно места для пассажиров. Качество сборки и материалов в интерьере очень комфортное, похоже на Mercedes, а 12 динамиков обеспечивают отличный звук и впечатления! 【Комплектация】 Почти все, что можно представить, есть: 360-градусный обзор, проекционный дисплей, интеллектуальный круиз-контроль, система предупреждения о столкновениях, удержание в полосе, подогрев зеркал заднего вида и многое другое. 【Внешний вид】 Цвет "Лиловый гора" действительно красивый, без солнца выглядит серым, но на солнце приобретает пурпурный оттенок. Многим друзьям нравится наносить градиентную защитную пленку, а с этой машиной можно сэкономить на этом. Если у кого-то есть вопросы относительно функциональности, можете оставить комментарии, я постараюсь ответить на все вопросы!

Geely Preface L 2024

Выбирал долго среди многих автомобилей, в итоге остановился на Xingrui L. Основан на архитектуре CMD. Стойки ABC прошли полевые испытания и оказались очень безопасными. В результате удара двумя автомобилями, стойки ABC остались целы. Плюсы: 1. Учитывая, что машина для семьи, расход топлива низкий. 2. Внешний вид мне тоже очень нравится, выглядит внушительно. 3. Интерьер простой и красивый. 4. Используется двухмоторный привод Thor. 5. Обновлен до кузова длиной 4.8 метра, что, безусловно, делает его автомобилем класса Б. 6. Голосовой помощник в бортовом компьютере реагирует быстро. Низкий расход топлива, высокая привлекательность, мощность и крутящий момент также достаточно хороши. Выше переключателя передач есть кнопка для парковки. Перед парковкой я не включаю нейтральную передачу, а сразу нажимаю кнопку парковки. Многофункциональный руль: с левой стороны есть круиз-контроль и удержание полосы движения, что очень удобно на высокой скорости. С правой стороны рулевого колеса можно переключать экран перед водителем и просматривать пройденное расстояние, давление в шинах и другие данные. Рядом с подлокотником с правой стороны находятся несколько кнопок, первая из которых регулирует режим вождения, переключатель имеет четыре режима. Первый – автоматический, который подбирает режим на основе вашего обычного стиля вождения. Второй – экономичный, который помогает сэкономить топливо. Третий – комфортный, обеспечивает комфорт при включенной системе рекуперации энергии. Четвертый – спортивный режим. На центральной консоли также есть большой экран, через который можно управлять практически всеми аппаратными и программными функциями автомобиля. Очень удобно. Мой предпочтительный режим вождения: рекуперация энергии на среднем уровне, режим вождения – комфортный. Замечательно управлять и удобно, а также экономично. В среднем расход топлива составляет около 4.2 литров.

Geely Preface L 2024

【Опыт покупки автомобиля】 Перед покупкой машины я сначала присматривался к Geely Xingrui Premium, но в интернете прочитал, что версия с двигателем 2.0t требует дорогого 95-го бензина, и решил дождаться гибридной версии. Однако интерьер гибридной версии сильно отличался от версии с бензиновым двигателем, и я долго не мог определиться. В итоге решил купить Geely Xingrui 1.5 Kunlun Edition (до этого только читал про машину в интернете и уже после принятия решения пошел смотреть её вживую). Когда мы с семьей пришли в автосалон на тест-драйв, случайно обратили внимание на Xingrui L. Сел в машину, чтобы попробовать её, и оказался приятно удивлен: интерьер выглядел лучше, чем на фотографиях в интернете, и был довольно качественным. Большой экран включался быстро и плавно, что тоже произвело отличное впечатление. Я начал сомневаться в своем выборе. Мы договорились о тест-драйве Xingrui L и прождали в автосалоне большую часть дня, прежде чем смогли протестировать машину. Во время тест-драйва мне понравилась динамика, отклик на педаль газа и комфорт управления, которые казались лучше, чем у бензиновой версии. Потом начались переговоры с продавцом о цене. Были некоторые мелкие неурядицы, не буду вдаваться в подробности. В конечном итоге, с учетом страховки и регистрации, машина обошлась меньше чем в 14.6 тысяч, включая пять лет бесплатного обслуживания и пленку 3M (позже выяснил, что все это было указано на официальном сайте, а не подарено продавцом, как я думал). Фото 1: В первый день, когда привез машину домой, как раз нашлось свободное место у входа в наш жилой комплекс. Каждый день, идя на работу и возвращаясь, видел свою машину и все больше её любил. Фото 2: Пошел регистрировать номерные знаки 31 января. Девушка была на выходном, и мы вместе поехали. Перед поездкой пытались выбрать номер через интернет, но не удалось. В конечном итоге в МРЭО я смог выбрать подходящий номер. Приятный сюрприз: номер оказался хорошим, хотя одна цифра Z с первого взгляда похожа на 2 (продавец сказал, что в конце месяца часто появляются хорошие номера). Фото 3: Поездка на Новый год из родного города в Чжэнчжоу. В машине было четыре человека, четыре чемодана и куча вещей, переданных мамой. 170 километров ехали почти четыре часа из-за пробок, но благодаря интеллектуальному круиз-контролю это было не так утомительно. В режиме интеллектуального управления показал расход топлива 4.6, хотя владельцы этой модели говорят, что к этому показателю нужно добавлять ещё 1 литр. Я сам точно не рассчитывал. Пользуюсь машиной около двух месяцев, в обычные дни на работу не езжу на ней, в основном использую на выходных и в праздники. Проехал 1900 километров, и в целом очень доволен.

Geely Preface L 2024

1. Больше всего мне нравится простор в салоне, колесная база 2800 мм — это уверенная Б-категория. Друзья говорят, что задние сидения очень удобные, не тесно. Также мне нравится внешний вид: красные суппорты, затемненные диски. Купил черную машину, и ощущается, что все очень гармонично, спортивно, но без лишней вычурности. 2. По оснащению, вся серия стандартно комплектуется системой помощи L2, сиденья с подогревом, панорамные камеры на 360 градусов, прозрачное днище — все это есть. Раньше всегда обращал внимание на японские машины, но несмотря на схожий расход топлива, у них не было такого уровня оснащения, да и цена за аналогичные конфигурации была ниже. С выходом Xingrui L Zhitori решил купить его, все ожидания оправдались. 3. В системе автомобиля используется чип Qualcomm Snapdragon 8155 и операционная система Geely Galaxy OS. За 4 месяца пользования машиной система работала без лагов, можно голосом управлять практически всеми функциями, встроенная система ароматизации — в общем, очень достойная система автомобиля. 4. Единственный недостаток — не сразу привыкаешь к ручкам открытия дверей и кнопкам стеклоподъемников. Многим людям, которые садятся в мою машину, не удается найти ручку открывания дверей, приходится подсказывать. Они говорят, что машина слишком современная 😂

Geely Preface L 2024

Внешний вид я оцениваю на 10 баллов. Передняя часть автомобиля напоминает Maserati, но пропорции кривых более сбалансированы, передняя и задняя части автомобиля уравновешены, высота и гармония соблюдены, дизайн задних фонарей не такой уж и оригинальный, но они достаточно большие и создают общее согласие. Интерьер оцениваю чуть ниже. Много мягких покрытий, света в салоне достаточно, центральная консоль проста и элегантна, вертикальный экран обеспечивает лучшую видимость навигации, сиденья комфортные с отличной поддержкой поясницы. Плюсами можно долго не расписывать, минусы: нет бокса для очков и немного тесный бокс для водительских документов слева внизу. Конфигурация оцениваю чуть ниже. 560-градусная панорамная камера, парковочные датчики спереди и сзади, предупреждения о боковых препятствиях, адаптивный круиз-контроль на полной скорости, активное торможение безопасности, встроенный видеорегистратор, трехуровневый подогрев передних сидений, высокоскоростной голосовой и приложение управления с чипом 8155, интеллектуальное распределение мощности между бензином и электричеством, 12 динамиков Harman Kardon, люк и солнцезащитная шторка, полноразмерное запасное колесо. Минусы: отсутствует подогрев руля (следовало бы включить в комплект с подогревом сидений). Пространство оцениваю чуть ниже. Колесная база 2.8 метра, невысокий центральный бугорок обеспечивает комфортное сидение для троих человек с нормальным телосложением, багажник глубокий и вместительный. Минусы: если бы нижняя часть центральной консоли была пустой и использовалась, было бы лучше, а также общая высота внутреннего пространства чуть ниже, даже для седана. В сравнении с Geely Xingrui, эта машина чуть ниже. Для водителей и пассажиров с ростом до 1.75 метра подходит, но если рост составляет 1.80 метра, волосы могут касаться крыши, поэтому не рекомендуется людям выше 1.80 метра водить или ездить на этом автомобиле. Впечатления от вождения оцениваю чуть ниже. Неважно, на какой скорости, отклик чувствительный, ускорение эффективное, разгон до 100 км/ч занимает менее 7.5 секунд, процесс очень плавный и тихий (у меня не было ощущения рывков, о которых говорили некоторые). Повороты проходят очень стабильно, ощущение дороги надежное, минимальная тряска, возврат четкий, на дороге Tesla или Audi A6L не вызывают никаких эмоций. Минусы: при движении задним ходом на низкой скорости электропривод иногда слишком чувствителен и резок, потребуется привыкание. Наиболее неудовлетворительный момент: Бокс для водительского удостоверения слегка маловат, а также отсутствует бокс для очков. Опыт покупки: Изначально планировал посмотреть электромобили, но в настоящее время дома нет зарядной станции, а обслуживающий персонал ее не разрешает установить (имеют ли они на это право? Нет, но я ничего не могу с этим поделать. Если государство всерьез намерено продвигать электромобили, надеюсь, решат этот вопрос с обслуживающим персоналом, дело не в пожарной безопасности или электроснабжении, а в качестве обслуживания). Поэтому обратил внимание на гибриды. Emgrand HiP был моей целью, но в магазине консультант предложил мне Bo Yue L, говоря о структуре Volvo CMA. Затем я обратил внимание на Xing Rui L рядом, его внешний вид напомнил Maserati, и среди всех моделей Xing Rui мне он показался самым красивым. Его структура также на основе CMA, гибридный двигатель с четырьмя цилиндрами, в отличие от трехцилиндрового Bo Yue. Первоначальная цена около 140000 юаней, но скидка по стране минус 7000 юаней, местная акция минус 8000, плюс 15000 поддержка за обмен старого автомобиля, бесплатный кредит на 2 года без комиссии на 80000 юаней. Попробовал на тест-драйве, сразу договорился о цене. В итоге выбрал среднюю комплектацию белый цвет с черным интерьером, и за счет выставочной модели удалось сбить еще 2000 юаней. Купил машину. Цена за машину: 136.7 -0.8 скидка -1.5 за обмен -0.2 торг = 111.7 111.7 + налог + страховка… Впечатления от вождения: Быстрота, чувствительность, стабильность, устойчивость, комплексность, плавность, тишина. Расход топлива: На данный момент проехал всего 100 км, средний расход показывает 5.1 л/100 км. Основные особенности: Чип с быстрым откликом и информационно-развлекательная система работают очень хорошо, весьма довольны. Динамика: Очень мощная, можно не бояться городского трафика (на 98%). Возможно, кто-то скажет, что Tesla или другие автомобили могут быть еще мощнее по данным, но в городских условиях это не раскрывается полностью. Сегодня обогнал Tesla через 100 метров со старта и несколько других электромобилей в движении. Машины с разгон до 100 км/ч менее 4 секунд не проблема, хотя автомобили до 4 секунд действительно лежат в другой категории. Пространство: Колесная база 2.8 метра, переднее и заднее пространство достаточно, высота чуть ограниченная, не рекомендуется для людей ростом выше 1.8 метра.