Почему Geely решила выпустить модель Haoyue L, можно рассмотреть с нескольких сторон. Во-первых, в течение жизненного цикла Haoyue его продажи были средними, и это обновление, возможно, позволит продлить его успех и даже может привести к значительному улучшению продаж. Во-вторых, в линейке новых внедорожников Geely не хватает модели, ориентированной на работников с высоким соотношением цены и качества. В-третьих, у Geely сейчас нет 7-местных MPV для удовлетворения растущего спроса со стороны семейных клиентов, и Haoyue L может стать альтернативой.
Хотя Haoyue L получил приставку "L", размеры самого кузова особо не изменились, главное изменение — это более изысканный и мощный внешний вид, более заметная решетка радиатора, а также полностью переработанные передние и задние фонари, которые придают автомобилю более высокий уровень. Внутри изменений немного, основной акцент сделан на стандартной 7-местной компоновке, в отличие от предыдущих моделей, где 7 мест были дополнительной опцией. Это избавляет от ситуации, когда покупка большой 5-местной версии кажется потраченной впустую. Наибольшее изменение касается силового агрегата, который теперь аналогичен Geely Xingyue L, что серьезно повышает уровень автомобиля.
Новый автомобиль оснащен специализированным двигателем 2.0T мощностью 160 кВт и крутящим моментом 325 Нм, что значительно лучше, чем у предыдущего 1.8T двигателя. Коробка передач — 7-ступенчатая "мокрая" двойного сцепления. Кроме того, новинка получила независимую заднюю подвеску вместо прежней торсионной балки. Это обновление сделано, вероятно, из-за необходимости размещения аккумуляторного блока, что требует независимой подвески.
Эти аппаратные улучшения могут существенно изменить восприятие Geely как марки, автомобили которой раньше считались простыми и стоили около 100 тысяч юаней, придавая им более высокий класс. Рассмотрим позиционирование Haoyue L среди новых моделей Geely: сейчас в сегменте бюджетных SUV Geely акцентирует внимание на более молодых, интеллектуальных или даже высококлассных продуктах. С уходом линейки Yuanjing в матрице SUV Geely не было продуктов, ориентированных на трёх- и четырёхрядные города. Это потеряло немало продаж, хотя их производительность оставалась неплохой.
Хотя сейчас Geely говорит об улучшении бренда, они должны расширить ассортимент продукции, чтобы иметь модель, которую покупатели сразу бы оценили как выгодную, таким образом можно создать хит на уровне 100 тысяч юаней.
