Внешний вид и интерьер:
Что касается внешнего вида, то бензиновая версия выглядит достаточно элегантно и внушительно, а версия Intelligent имеет более современный и спортивный вид, это мнение поддерживают не один и два пользователя. Сначала мне не очень понравился интерьер синего цвета версии Intelligent, мне больше нравился двухцветный интерьер серебристой бензиновой версии, представленной в салоне, думал, было бы здорово, если бы можно было объединить эти интерьеры. Особенно когда я позже увидел фотографии интерьера в оттенках "Лунный белый" и "Восточный белый", дополненные сеткой радиатора с вертикальными направлениями, мне очень понравилось. Затем я узнал, что "Лунный белый" на солнце имеет слегка розоватый и фиолетовый оттенок, и я начал сомневаться в своей способности выдерживать такой цвет на протяжении длительного времени, а также беспокоился, что белый интерьер будет быстро пачкаться. Поэтому в итоге долго выбирал между "Чёрный оникс" и "Аврора серебристый". Когда чёрный цвет чистый, он действительно выглядит ярко и стильно, но его труднее поддерживать в чистоте, поэтому в итоге я выбрал "Аврора серебристый". В день получения автомобиля продавец помыл машину дважды, и когда я выехал на улицу, все мои сомнения и колебания исчезли. Этот серебристый цвет очень яркий, не та темная серая гамма. И даже интерьер цвета карамели, который мне раньше не очень нравился, стал казаться гармоничным (смешки). Поэтому, если вы сомневаетесь в выборе цвета, советую посмотреть машину вживую, лучше подобрать день с хорошей погодой или попросить включить весь свет в выставочном зале, чтобы избежать искажения первого впечатления. Мы в первый день пришли в пасмурную погоду, никто не включал свет, и поэтому серебристый цвет казался тусклым, на самом деле это не так. Моим друзьям, колеблющимся в выборе "Аврора серебристый", советую - берите не раздумывая, даже если он распространён, он всё равно выделяется (когда я в первые дни приехал на машине на работу, коллеги все оборачивались, ха-ха).
Комплектация:
1,5-литровый двигатель с мощностью 136 л.с., синхронный электродвигатель с постоянными магнитами, литий-ионный аккумулятор с ёмкостью 1,64 кВт⋅ч, мощность двигателя и электродвигателя одинакова; 3-ступенчатая коробка передач DHT (это, возможно, одна из главных причин, по которой многие пользователи не покупают эту машину, хотя некоторые утверждают, что проблема уже решена, а некоторые говорят, что это не так. Мы, первые покупатели, будем опытными образцами и сообщим о проблемах в первую очередь, помните, поддерживайте нас, а не падайте нам в спину, ведь те, кто приносит пользу другим, не должны замерзнуть на снегу😂). Подвеска: передняя независимая подвеска типа МакФерсон, задняя многорычажная независимая подвеска (не подвеска типа "циферки"), на неровных дорогах почувствуете, как корпус машины качается из стороны в сторону, дети начинают укачиваться. Электроусилитель руля лёгок в использовании, можно спокойно повернуть руль на два с половиной оборота одной рукой. 20-дюймовые спортивные диски выглядят круто (это была одна из причин, почему я выбрал эту машину).
Практически все элементы активной и пассивной безопасности на борту: ABS, система стабилизации, система контроля тяги и так далее. Предупреждение о сходе с полосы (полезно при невнимательности, но мешает часто менять полосу в городских условиях). Предупреждение о столкновении спереди и сзади (включает активный ремень безопасности, который предупреждает звуковым сигналом и подтягивает ремень до ожидаемого столкновения). Предупреждение о приближении автомобиля с боковой стороны при движении задним ходом (очень полезно, когда я ехал задним ходом ночью с тонировкой, машина напомнила о приближении электромобиля сзади, что я не увидел из-за хорошей звукоизоляции стёкол). Предупреждение об открытии двери (если автомобиль или пешеход приближаются, система будет предупреждать об этом звуком и отображением на экране). Аварийное торможение (при приближении на малой скорости к переднему автомобилю система предупреждает, но пока не срабатывала при экстренном торможении).
Пространство:
Длина, ширина, высота и колёсная база составляют 4795, 1895, 1689 и 2845 мм соответственно. Эти данные и фотографии есть на всех автомобильных сайтах, и для нашей семьи они достаточно удобны. Когда я сажусь за руль, переднее сиденье настроено максимально комфортно, а сзади ещё остаётся место для двух-трёх кулаков. На прошлых выходных мы съездили на дачу, около 50 км, жена и бабушка сидели с ребёнком на заднем сиденье и отметили, что места достаточно, особенно по сравнению с предыдущей машиной. Днём я даже сменил подгузник ребенку на заднем сиденье, что удобно благодаря тонированным стёклам. Для всех, у кого габариты и высота разные, всё равно нужно сходить в салон и попробовать самому.
Впечатления от вождения:
В условиях пробок в городе ускорение происходит плавно. Не знаю, связано ли это с режимом вождения, но иногда при скорости 40 или 75 км/ч при попытке ускориться двигатель громко гудит, но скорость не увеличивается. Нужно отпустить педаль газа и снова нажать её медленно, и после 50 и 80 км/ч чувствуешь лёгкую вибрацию, похожую на переключение передач, после чего вибрации двигателя и шумы значительно уменьшаются, машина ускоряется более плавно. Эти проблемы не возникают постоянно, иногда я вёл машину агрессивно, но когда двигатель прогрет, всё работает плавно, как на тест-драйве. В пробках машина реагирует быстро.
