Отзывы об автомобилях (30)

Geely Emgrand L 2022

Взял машину месяц назад, на данный момент проехал более 1000 км, делюсь впечатлениями от использования. Почему выбрал Emgrand L: На самом деле, это была случайность. Я только в этом году окончил учебу, проработал полгода, накопил немного денег и с помощью родителей решил купить машину. Изначально присматривал Changan Eado Plus, но в двух дилерских центрах Changan не удалось пройти тест-драйв, и я зашел в соседний автосалон Geely. Продавец спросил, какую машину я хочу посмотреть, и я вспомнил, что видел Emgrand L на Douyin (китайский аналог TikTok), и решил взглянуть на него. Честно говоря, советую всем лично посмотреть на машину: ее внешний вид и интерьер не передаются на фото. С первого взгляда я был очень доволен, а комплектация оказалась на высоте. Долго выбирал между Emgrand L и Eado Plus. В конечном итоге, Eado не имел функции автопарковки и подогрева сидений, а Emgrand L еще поддерживает Huawei HiCar, поэтому я выбрал его. Выбор машины - дело индивидуальное, мне лично были важны внешний вид, интерьер и комплектации, а на мощность я не сильно обращал внимания. Опыт с Xingrui показал, что мощность там действительно высокая, но в повседневной жизни такая мощность редко необходима, а двигатель 1.4t вполне достаточен. Опыт покупки: процесс покупки был немного разочаровывающим. Я заказал машину в конце ноября и мне сказали, что в декабре я смогу ее забрать, но по ряду причин я получил ее только в середине января. Моя вина, как новичка, что не включил в контракт дату получения автомобиля. В итоге, ближе к празднику я наконец забрал машину, и к тому времени цена на нее стала ниже, чем в момент заказа, что меня немного расстроило. Процесс оформления документов был долгим и занял целый день. И, что самое плохое, на обратном пути домой, я попал в пробку, и меня догнал другой автомобиль. В итоге, ремонтировать машину пришлось только после праздников. Опыт использования: Внешний вид: мне действительно нравится внешний вид. Многие считают, что он некрасивый, но я не понимаю, почему. Передняя и задняя части выглядят великолепно и внушают уважение. В первый же день на работе машину окружили коллеги, чтобы посмотреть. Интерьер: это мой стиль — простой и элегантный. Мягкие панели и лазерная гравировка добавляют шарма. Когда сел в машину в первый раз, был очень впечатлен. Вождение: мощности более чем достаточно, на трассе обгонять легко, стартует без задержек, но педаль газа немного запаздывает, к чему нужно привыкнуть, иначе машина может резко сдвинуться с места. Рывков почти нет, но иногда бывает вибрация, возможно из-за холодного запуска. Расход топлива: Так как у меня были перерывы в вождении после получения прав, я езжу очень осторожно. Средний расход топлива показывает 8.1 литра. На трассе расход менее 6 литров, в городе около 7-8 литров. Слышал, что после первого обслуживания он должен уменьшиться. В целом доволен расходом, но цены на топливо растут, так что через несколько лет подумаю о переходе на электрическую машину. Оснащение: здесь я очень доволен, есть все, что нужно. Автоматическая парковка и адаптивный круиз-контроль очень полезны. Безопасность на высоте — если пассажир не пристегнут, машина издает сигнал, а если водитель не пристегнут, машина не двинется с места. Мультимедийная система: ОС "Галактика" очень удобна, Huawei HiCar работает без задержек. Пространство: очень довольны пространством, на задних сиденьях не тесно. Недовольство по мелочам: 1. Подогрев есть только на спинке сидений, сиденье не нагревается. 2. Пассажирское сидение не с электроприводом, немного жаль. 3. На новых машинах много наклеек и рекламы на стекле, которые очень трудно удалить, даже если оторвать, решение очистить полностью сложно, это очень раздражает. 4. Неудачная конструкция подстаканника — если поставить стакан, будет мешать переключению передач. 5. Купил держатель для телефона, но места для него нет — либо закрывает центральную консоль, либо кнопки, поэтому решил вообще его не использовать. К счастью, мультимедиа система отличная.

Geely Emgrand L 2022

Место получения автомобиля: Чжэнчжоу Время получения: декабрь 2021 Цена без учета скидок: 91,900 Цена с учетом кредита: 105,000 Опыт покупки: в октябре прошлого года я пошел смотреть автомобиль в 4S магазин с другом, и увидел этот автомобиль. Тогда была только выставочная модель, и не проводилась предпродажа. Я в основном сравнивал с Yidong, Binrui и Emhus L. Yidong не было в наличии, а цена была фиксированной, продавец выглядел уверенным в продажах, поэтому я его не купил. Binrui был похож на L, но в итоге мне больше понравился L, так как это новая модель. Мне особенно понравился внешний вид и интерьер: передняя часть в стиле "Энергетическая буря", продольные задние фонари, и тот центральный консоль "Гармония". Очень впечатляет! Двигатель 1.4t такой же, как у Binrui, для использования в семье, в основном для меня и жены, мощности достаточно. При покупке подарили пленку, коврики, подушки и щетку для мойки автомобиля. Позже в 4S магазине я доплатил 1,600 и наклеил пленку получше. Когда ставили пленку, я получил три года бесплатного обслуживания (похоже, если бы не просил, не дали бы). Впечатления от езды: руль действительно легкий! Это мне очень нравится, управлять очень удобно. Система обзора 540 очень пригодится для такого неопытного водителя, как я, не стоит бояться поцарапать машину на узких участках дороги. Педаль газа не подвешенная, что немного безопаснее, не надо бояться, что застрянет коврик. В интерьере 90% поверхностей мягкие, спинки сидений толстые, с сильной поддержкой, сидеть в них как в игровой кресле. Пульт управления оснащен операционной системой Yinghe OS, надо признать, что взаимодействие хорошо продумано, работает плавно, интерфейс логично спроектирован. Самое большое разочарование в том, что нельзя использовать Gaode! Но поддерживается hicar. В начале при старте разгон рывковый, если сильно нажать на газ, машина может резко дернуться вперед, не уверен, у всех ли CVT такая проблема. Расход в городе около восьми литров, сейчас пробег больше тысячи километров, средний расход 7.2. В спортивном режиме мощность сразу возрастает, для обгона очень подходит. Инфракрасный светильник для чтения удобен, легче чем нажимать кнопку, просто прикоснулся рукой, и он включился. Приложение для смартфона поддерживает дистанционный запуск, безключевой доступ, дистанционную блокировку автомобиля и так далее, очень удобно, но оповещения приложения не всегда точны, иногда, даже если заблокируешь автомобиль, продолжает выдаваться предупреждение, что двери не заперты. В целом этот автомобиль выглядит молодо, но не вычурно, слегка солидно. Внешний вид по большому счету дело вкуса, лично мне такой нравится. Мощность средняя, но для цены в 100 тысяч это приемлемо, в пределах 7 литров расход обычно можно достичь. По сравнению с Binrui, кроме внешнего вида, других заметных преимуществ нет. Первый раз делюсь опытом вождения, можете оставить комментарии! Белая краска никогда не устареет!

Geely Emgrand L 2022

Драйвил три месяца, 5600 километров, только что сделал первое ТО. Поделюсь впечатлениями. В течение первого месяца меня догнала машина сзади, очень расстроился... (детали на фото) Плюсы: Внешний вид действительно хороший, выглядеть вживую будет еще лучше. Интерьер тоже спортивный, система автомобиля довольно плавная, самое главное, что можно подключить Huawei Hicar, это просто находка, которая значительно увеличила увлекательность. Поддерживает L2 автоматическое вождение, использовал и на шоссе, и в пробках (общий пробег около 100 км), действительно может освободить руки и педаль газа (но если руки слишком долго не на руле, система автомобиля предупредит), поскольку автоматическое вождение опирается только на изображение с камеры и не имеет переднего радара, опасно полностью полагаться на него, нога всегда готова тормозить, на данный момент не попал в ситуации, требующие срочного вмешательства. Мощность не ставлю цель, авто для покупок выполняет свою роль в стабильности и надежности. На мой взгляд, разгон от 0 до 80 км/ч все еще приемлемый, ускорение на более высоких скоростях немного слабое, но меня устраивает. Кроме того, может это потому, что каждый раз, когда возвращаюсь домой, у меня много багажа, при 150 км/ч машину ощущается стабильной, нет чувства парения, на поворотах на 70 км/ч тоже не ощущается парения. Этим я вполне доволен. Недостатки: Теперь о недостатках, прежде всего, задняя подвеска не независимая, любые незначительные неровности дороги заметны, но тело автомобиля не ощущается рыхлым, это меня устраивает. Крышка багажника не закрывается автоматически, места для задних сидений и багажного отделения недостаточно. Передние фары достаточно яркие, но свет слегка размытый, на темных дорогах видимость ограниченная, нужно обратиться к специалисту для регулировки. Автоматическая блокировка дверей часто сбоит (особенно в дождливую погоду), стоит проверять, замки ли закрыты, я включил звуковое уведомление, чтобы избежать случаев, когда двери остались незапертыми. При скорости 50-60 км/ч или при включении автоматической стоянки иногда может возникнуть резко откат или вибрация, не уверен, связано ли это с индивидуальными причинами или это распространенный дефект. Функция 360-градусного обзора в общем хороша, но теневая зона автомобиля намного больше, чем сам автомобиль, что может вводить в заблуждение, надеюсь на улучшение с обновлением программного обеспечения в будущем.

Geely Emgrand L 2022

Адрес в Куньшане, машину забрал 24-го числа, про расход топлива на 50 км пока трудно сказать, сейчас на дисплее показывает 10.0, предполагается, что будет в пределах 7-8. Цена машины без учета оформления 95,900, общая цена с учетом всех выплат 108,800. В подарок шесть ТО, пленка, коврики, видеорегистратор, обогреватель, огнетушитель. Продавец сначала называл 109,900, мы переговорили, сказали, что можем уложиться в 106,000, на что он ответил, что, возможно, стоит подумать о покупке в июне-июле следующего года, может, будут скидки, и даже нас не задерживал, визитку сами попросили. На следующий день поехали в Сучжоу узнать цены, там одна компания согласилась на 107,500, но без обслуживания, а если с обслуживанием, то в следующие три года нужно страховаться и проводить ремонт только у них, а минимальная стоимость обслуживания этой машины 400. Посчитали - невыгодно, опять переговорили с Куньшанем, до последних уже десятков рублей дошли, тоже надоело. Новая модель только вышла, особо продаже не мешает, плюс продавцы уже мысленно в отдыхе, не настроены на продажи, в итоге лишь 1,000 сбросили, причём, думаю, это уже самая неудачная цена по всей сети. Всё обсуждение вел сам, жена только занималась оплатой, хотела только белый цвет, остальное не важно. Как бы ни было, главное - довольны, потерял всего несколько тысяч. Сначала выбирали между Эйдонг P и Эмгранд L, у Эйдонга характеристики двигателя чуть выше, но экран общий не понравился, у Эмгранд интерьер поудобнее. Показали фото семье, все согласились, что Эмгранд L более солидный и интерьер приятный на вид, так что выбрали Эмгранд, в нашей местности у Чан'ань и Эмгранд один владелец, магазины рядом, до Чан'ань даже не дошли. Сначала на сайте смотрели версию с премиум-оснащением, бюджет чуть больше 100,000, но в магазине узнали, что в продаже только флагманская и максимальная версии, продавец сказал, что мини-класса на все модели Geely нет, будь то с механикой или автоматом, не знаю, обманывал или нет! Предупреждаю всех - вдруг кто не знает и приедет за базовой версией. Тестировал Эмгранд и Эмгранд L, на самом деле у Эмгранд в той же комплектации больше опций, но двигатель слабее, на скорости больше 70 звук двигателя увеличивается, но скорость не растет, медленно набираешь серьёзный ход; у Эмгранд L при скорости 100 можно разогнаться, но реагирует не так быстро, нужно меньше секунды. По оснащению не стоит говорить, практически все есть, но у флагмана нет электропривода сидений, за это минус, уже почти 110,000, а электропривода нет, это странно для отечественного; внешний вид передка - кто-то обожает, кто-то считает уродливым, мне все равно, L более молодёжная, у Эмгранд передок скромнее; задница стала заостреннее, сзади фонари сквозь кузов (так это называется?). В интерьере почти все мягкое, пластик - только там, где линии, руль, сиденье наощупь приятные, не буду ничего добавлять; сзади есть подлокотник, кондиционер дует, что радует; сеть в машине, онлайн-навигация и музыка - сказали, что бесплатно навсегда, но в приложении Geely вижу остаток в 7ГБ, что-то не ясно; собственное приложение Geely позволяет удаленно управлять, круто. Мой зять советовал брать иномарку, что купить за десять тысяч? Volkswagen Lavida, Bora, но и за 110,000 не потянуть, даже экрана в базовой комплектации нет, Honda Fit, Toyota Yaris такие, американские тоже на уровне Lavida, Focus, выбрать не из чего. Я такой, что не люблю одно принижать, смотрю на свой бюджет, на что готов согласиться; я за отечественные в районе 100,000, интерьер приемлемый, а на иномарки не согласен, где ничего нет; мой зять в прошлом году приобретал CRV в самой дешевой комплектации за 197,000, ничего, никакой камеры заднего вида, далекое прошлое, не сравнить, но он довольный, и это его выбор; замечу, что его двигатель Honda 1.5T и параметры мотора второго зятя GLC 2.0T почти одинаковые, за исключением тяги, не знаю, как так. Больше сказать нечего, если есть вопросы, пишите, обсудим.

Geely Emgrand L 2022

Купленная версия — флагманская, стоимость в кредит около 10.7. Пробег на данный момент 50 километров. Во-первых, внешний вид: в целом автомобиль выглядит очень солидно, ведь длина машины говорит сама за себя. Передняя часть выглядит лучше, чем на фотографиях в интернете. Мне кажется, что дизайн обычный, но все остальные говорят, что передняя часть красивая. Боковая линия кажется менее спортивной по сравнению с Geely Binrui, но задняя часть мне нравится больше. Что касается интерьера, то я очень доволен. Интерьер флагманской версии выполнен в черно-белом стиле. Отечественный интерьер на самом деле великолепен, в этой ценовой категории мне удалось протестировать Buick Excelle, Nissan Sylphy, Toyota Corolla, и все они показались мне холодными и безжизненными. Бортовая система работает на операционной системе Galaxy OS, очень плавно, но она не очень интересна в плане возможных приложений. Не знаю, как дела обстоят у версии "Зюньчжи". Не имеет расширенных приложений, не поддерживает HiCar. Что касается мощности, это мой первый автомобиль в жизни, и у меня не было особых требований к мощности. Когда у меня не было машины, я часто арендовал авто, и мне казалось, что на любом автомобиле можно совершать обгоны. Не знаю, арендовали ли вы когда-нибудь электромобиль МОМО — на нем я ездил, как на ракете, ха-ха. Вернувшись, я установил режим eco на двигателе 1.4T, и он кажется мне довольно быстрым. Возможно, у меня нет особого ощущения от мощности, но мой брат говорит, что машина более мощная, чем Nissan Sylphy. Расход топлива пока оценить сложно, так как пробег всего 50 километров. На приборной панели показано более девяти литров. Тормоза не такие отзывчивые, как у Nissan Sylphy моего брата, возможно, нужно время, чтобы они притерлись. Багажник довольно вместительный. В общем, я доволен, тем, у кого выше бюджет, рекомендую брать максимальную комплектацию.

Geely Emgrand L 2022

【Параметры вождения】 Друзья позвали меня посмотреть автомобиль, сказали, что недавно нашли китайскую версию Lexus. Оказалось, дело идет об Emgrand L от Geely? В общем, такой плотный рисунок радиаторной решетки встречается не часто, и дизайн достаточно уникальный. Мы начали тест-драйв Emgrand L, оснащенный двигателем 1.4T с максимальной мощностью 104 кВт и максимальным крутящим моментом 235 Н·м, с учетом бесступенчатой трансмиссии CVT. Этот автомобиль при старте не имеет рывков, достаточно плавный, однако при достижении скорости 70 км/ч мощность немного снижается, и приходится нажимать на педаль газа сильнее. Эта машина больше подходит для поездок на работу и доставки детей в школу: расход топлива составляет около 6.7 литров на 100 км. 【Впечатления от вождения】 Мой рост — 180 см, вес — 80 кг, колесная база этого автомобиля составляет 2700 мм. В передней части салона ощущения хорошие, имеются сиденья с обнимающим эффектом. Сев в заднюю часть автомобиля, голова находится на расстоянии одного кулака от потолка, а пространство для ног — приблизительно около кулака. Можно сказать, что мне с моим ростом хватает места. Объем багажника тоже приемлемый, однако отверстие для загрузки немного узковато, из-за чего внешне может показаться, что он меньше. 【Наиболее удовлетворен】 Больше всего мне нравится внешний вид автомобиля. Дизайн передней части довольно уникален, а решетка радиатора внутри оформлена густым переплетением, что создает неповторимость и качество. Боковые линии изящные, а дизайн с наклоном крыши понравится молодежи. Задние проникающие фонари добавляют спортивный вид, и в этом плане я максимально удовлетворен экстерьером этого автомобиля. 【Резюме】 Во время тест-драйва 12.3-дюймовый центральный экран смотрится довольно хорошо. Двигатель 1.4T достаточно для повседневного использования, однако при тест-драйве в салоне имелся неприятный запах, но после эксплуатации дома он должен исчезнуть. Некоторые в интернете говорят, что передняя часть слишком уродливая, но меня она вполне устраивает, нужно учитывать личные предпочтения.