【Динамика】 Emgrand GS оборудован 1.5T турбированным двигателем, сопряженным с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. При старте и на низкой скорости при легком нажатии на педаль газа ощущается небольшая рывок, но в городских условиях, кроме некоторого дискомфорта, управлять автомобилем довольно легко. Когда обороты достигают примерно 1600, турбина подключается, и отчетливо ощущается толчок, при этом педаль газа становится более чувствительной. При скорости 60 км/ч легкое нажатие на педаль дает ощутимую динамику, ускорение ощущается линейно. При достижении скорости 100 км/ч при нажатии на газ можно почувствовать вторую волну ускорения, хотя и не такую мощную, как в начальной части, однако мощность все равно присутствует, в целом показатели хорошие.
【Подвеска】 Настройка подвески сосредоточена на комфорте, она не слишком жесткая, при прохождении серьезных неровностей подвеска остается стабильно работающей, создавая общее впечатление целостности, отсутствует ощущение расхлябанности. Однако при движении по мелким неровностям подвеска оказывается недостаточно фильтрующей, передает излишние вибрации. Если бы прыжки подвески были более четкими, было бы лучше.
【Управляемость】 Управление Emgrand GS довольно сильное, это удобный в использовании автомобиль, с точным рулевым управлением. На поворотах он устойчив, не склонен явно наклоняться в сторону. При скорости до 80 км/ч автомобиль не ощущается легким из-за массы, наоборот, в диапазоне определенной скорости руль становится более стабильным. Однако при скорости свыше 100 км/ч недостаточная масса кузова может вызывать легкие вибрации и ощущение «легкости».
【Тормоза】 В начале движения тормозная педаль немного мягкая, при внезапном появлении красного сигнала или в потоке на высокой скорости требуется сильное нажатие на тормоза. Такая настройка, возможно, сделана ради комфорта пассажиров, но водителю может казаться неудобной, потребуется некоторое время, чтобы привыкнуть.
【Посадочное пространство】 При моем росте 176 см, сидя на водительском месте и отрегулировав сидение на самую низкую позицию, расстояние до потолка составляет одну кулак и два пальца. На заднем ряду место у головы составляет примерно один кулак, пространство для ног составляет около полутора кулаков. Объем багажника большой, размещение крупногабаритных вещей не составляет проблемы.
【Расход топлива】 В городских условиях расход топлива у Emgrand GS составил 8.5 л/100 км (по показаниям на панели), в пригороде - 7.8 л/100 км (по показаниям на панели), а на трассе - 6.2 л/100 км (по показаниям на панели). Поскольку стиль вождения у каждого водителя разный, приведенные данные только ориентировочные.