Эмгранд GL, как видно из названия модели, это автомобиль, который позиционируется слегка выше Эмгранда, заполняя нишу между Эмграндом и Борей.
Внешний вид чуть более впечатляющий, чем у Эмгранда. Новый Эмгранд GL имеет на передней части новый фирменный дизайн Geely, вместо прежней решетки радиатора теперь вертикальные линии, такую же используют Эмгранд 21-го года и новая модель Xingrui. В сочетании с острыми выразительными фарами, это выглядит более изысканно, чем предыдущая версия. Кузов лаконичен и элегантен, с приподнятыми двойными линиями по бокам, что добавляет некоторое представление о спортивности. Приподнятый спойлер и светодиодные задние фонари также привлекают. И размеры кузова больше, чем у Эмгранда, поэтому общий вид Эмгранд GL более солидный.
Интерьер более высокого класса по сравнению с Эмграндом. Geely всегда умела выполнять дизайн салона. В Эмгранд GL используются большие кожаные вставки и лакированные панели, что улучшает ощущение качества внутри. Кожаное рулевое колесо с плоским дном хорошо ощущается в руке, центральная консоль оснащена 10.25-дюймовым экраном и 7-дюймовым ЖК-дисплеем, изображение четкое, что повышает уровень технологий в автомобиле. Эта система также поддерживает подключение к интернету и управление голосом, отделка салона более высокого уровня, чем у Эмгранда.
Пространство больше, чем у Эмгранда. Размеры 4725/1802/1478 мм больше, чем у Эмгранда, а колесная база 2700 мм, что делает салон довольно просторным. Мой рост 1.78 метров, сидя на заднем сидении, у меня дистанция до переднего кресла около полтора кулака, над головой также много места, пол задней части почти ровный, что увеличивает пространство для ног. Сиденья комфортные, мягкие, даже долгое сидение не вызывает усталости.
Динамика лучше, чем у Эмгранда. Двигатель 1.4Т с четырьмя цилиндрами выдает 141 лошадиную силу и крутящий момент 235 Н·м, что является значительным улучшением по сравнению с Эмграндом с 1.5L мощностью 190 л.с. и 142 Н·м. Эмгранд GL с 1.4T имеет неплохую мощность на высоких оборотах, на работу и прогулки мощности достаточно.
Теперь о недостатках:
1. Если абстрагироваться от сравнения с Эмграндом, двигатель 1.4T в Эмгранд GL немного слабоват, особливо в начале движения и пока турбина не вступит в работу на низких оборотах, движется не очень активно.
2. Хотя используется коробка CVT, так как она имитирует 8 скоростей, на низких передачах управление идет через шестерни, при медленном движении можно почувствовать небольшие рывки.
3. Управление шумом примерно на одном уровне с Эмграндом, после 60 км/ч шум становится более заметным.
Стоимость на выходе:
Эмгранд GL 2021 года UP 1.4T CVT в комплектации Lingshang стоит 88,800 юаней, с скидкой 8000, цена без налогов 80,800, налог на покупку 7,150, страховка 4,000, регистрация 500, полная стоимость на дороге составляет 93,000 юаней.
Затраты на обслуживание:
Регулярное обслуживание необходимо каждые 5,000 км, замена масла и масляного фильтра стоит около 350 юаней, свечи зажигания меняются каждые 20,000 км, стоимость около 250 юаней, масло в коробке передач и тормозная жидкость меняются каждые 2 года или через 40,000 км, расходы около 500 юаней.
В целом, Эмгранд GL является автомобилем более высокого класса по сравнению с Эмграндом, с хорошим соотношением цены и качества. Во всех комплектациях доступны бесключевой запуск, люк, кожаные сиденья, центральный экран, ЖК-дисплей и автоматический кондиционер. Это очень подходящий вариант для автомобиля стоимостью до 100,000 юаней. Если не принимать во внимание трехцилиндровый двигатель, версия 1.5Т Эмгранд GL обладает более мощной динамикой.
