Отзывы об автомобилях (23)

Geely Emgrand GL 2019

Подробно и объективно, с автомобилем четыре года, пробег 26 000 км. 1. В целом серьезных проблем нет, есть несколько мелких неисправностей: 1. Несколько раз загоралась лампочка неисправности двигателя. Объездил 6 официальных дилеров в 3 провинциях, сброс кодов ошибок проблемы полностью не решал, в итоге заменил трубку в Куньшане, что помогло. 2. Передняя подвеска издает посторонние звуки на неровных участках дороги или лежачих полицейских. 3. Через неделю после получения автомобиля начались предупреждения о неисправности подушки безопасности в сидении, и за время использования это повторилось 5 раз. Проблему решал пересоединением разъема жгута проводов под сидением. 2. Условия использования: 1. На данный момент средний расход топлива составляет 7,2 литра на 100 км. 2. Ускорение не вызывает ярких ощущений (из-за вариатора, да и не рискую резко давить на газ). 3. Мощность приемлемая (всё-таки два комплекта форсунок), ускорение при обгоне идет без заметной нехватки мощности. 4. Управление на низкой скорости легкое, на высокой становится более жестким, это отлично, чтобы не случалось резких отклонений на трассе из-за слишком чувствительного рулевого управления, что повышает безопасность. 5. Подвеска жестковата, комфорт на ухабах и лежачих полицейских оставляет желать лучшего. 6. Тормоза реагируют быстро, педаль газа типа "гармошка", нога не устает. Общий опыт использования автомобиля пока таков!

Geely Emgrand GL 2017

В декабре 2017 года приобрел свою первую машину. Бюджет был до 120,000 юаней, рассмотрел много автомобилей совместного производства, испытал такие модели, как Ruifeng S3, Focus, Fiesta, Kia K3 и другие популярные в этой ценовой категории. Лично мне не понравился их внешний вид, или они были с низкой комплектацией, с интерьером из пластика и высоким выступом в средней части заднего ряда... Однажды по дороге на работу увидел на дороге Geely Emgrand GL. Увидел его сбоку и был очарован его длинным, плавным, изящным дизайном. Как мог быть такой красивый профиль автомобиля? Тут же полез в интернет, чем больше смотрел, тем больше нравилось. На той же неделе решил пойти в автосалон. Когда увидел машину вживую, открыл дверь и почувствовал, как она массивна. Посидев внутри, заметил, что все на ощупь мягкое. Автомобиль полностью соответствовал моим требованиям, выбрал с объемом 1.8 и уже не сомневался в выборе. За эти 6 лет понял, что отечественные машины не уступают совместным производствам, а в некоторых аспектах даже превосходят. Многие друзья также купили автомобили отечественных брендов и их впечатления весьма положительные. Были мелкие проблемы, которые завод бесплатно устранил. За все это время действительно заметил улучшения и преимущества наших отечественных автомобилей. Конечно, нет идеальных людей и машин. Все воспринимается по-разному. Я не являюсь чьим-либо агентом, эти впечатления основаны на моем личном опыте использования брендов отечественного автопрома. На этом все, спасибо за внимание!

Geely Emgrand GL 2021

В июле 2021 года приобрел автомобиль, который сейчас уже снят с производства 😄 Поделюсь своим опытом эксплуатации: 【Наименее доволен】 Работа дилера Я оплатил 77,000 юаней, так как это была вторая машина в семье, предоставляли скидку в 2,000 юаней, обещали через три месяца перевести деньги на банковскую карту. Но 4,5 месяца прошло, а деньги не пришли. Продавец говорил, что если придете в салон — сразу можете забрать, а перевод на карту занимает больше времени, но я не понимаю, почему это так долго? Позвонив на горячую линию 400 и пожаловавшись, на следующий день деньги были зачислены. 【Цена автомобиля】 Цена на тот момент казалась отличной, хоть машина и была на складе уже 5 месяцев, но пока это никак не повлияло. За 75,160 юаней чувствую, что это очень дешево: 1.4T, 6MT, круиз-контроль, обогрев наружных зеркал, регулировка руля. Почти все, что хотел. Правда мультимедийная система в ручной версии немного примитивная, но соотношение цены и качества все равно высокое, нет ничего против сказать. На данный момент пробег около 12,000 километров. 【Впечатления от вождения】 На работу езжу 40 километров: 30 км на окраине и 10 км в черте города. Единственное преимущество механики — при нажатии на газ мощность не иссякает, так что в пригороде ездить удобно. В городе немного сложнее: раньше водил атмосферник на механике, передачи переключались плавно. Поменял на турбонаддув и ощутил небольшую разницу. На 1-й и 2-й передаче сложно справиться, особенно в пробках, видимо, еще не привык после 1.2-литровой Wuling. Через 10,000 км посмотрим, как будет. 【Расход топлива】 На равнинной местности, примерно на 6-й передаче при 76 км/ч или 5-й при 60 км/ч, машина наиболее экономична. Но поскольку я часто ускоряюсь с нагрузкой, в пригороды обычно ездим со скоростью 100 км/ч 😂, так что экономичность низкая. Средний расход 6.1 л на компьютере, реальный расход 6.91 л/100 км, на одном баке в 50 литров можно проехать 726 км. Неплохо, думаю. 【Динамика】 Что касается динамики, ощущение обычной для турбированных авто проблемы. Машина на 1.4T при 3000 об/мин оказывается не такой быстрой, как Wuling 1.2 при 3000 об/мин 😂. Однако на автомагистрали мощности хватает. При нормальном движении на высокой скорости никогда не превышаю лимит, обычно это 120 км/ч, и при этом ускориться можно без проблем. 【Комфорт в салоне】 Передние сиденья удобные, но на задних при длительных поездках устаешь. Сам я на заднем редко сижу и не знал об этом, пока не ехал с родителями к сестре. Проехав 90 км, мне было нормально, а мама на заднем сиденье устала. Возможно, машина подходит только для двух пассажиров. 【Наиболее доволен】 Конечно, ценой. Изучив несколько вариантов с аналогичными характеристиками, GL оказался самым дешевым. К тому же салон довольно приличный. У тестя есть Peugeot 308, купленный за 120,000 юаней, когда он в первый раз сел в мою машину, сказал, что она выглядит более престижно 😆. В общем, я остался доволен. 【Неудачи】 На сотый день после покупки новой машины в нее первый раз врезались; пару дней назад снова в ДТП попал 😂😂. На дорогах слишком много "несушка" 😤😤

Geely Emgrand GL 2018

Внешний вид: обтекаемый кузов с длиной 4,72 метра выделяется среди автомобилей класса A для домашнего использования, стандартные 16-дюймовые колеса маловаты, остальное на полную оценку. Интерьер: простой и элегантный, на тот момент совсем не похож на автомобиль за 80 тысяч, особенно высокого класса. Пространство: большой багажник, но сзади мало места. Комплектация: модель 2018 года имеет механическую панель приборов с небольшим цветным дисплеем около 2 дюймов, который может отображать давление в шинах, расход топлива, пробег и т.д. Автомобильное устройство может подключаться по Bluetooth, поддерживает проводное CarPlay, встроенный видеорегистратор (при тряске или экстренном торможении автоматически записывает и сохраняет видео, обычное видео перезаписывается циклически), в комплекте два приложения для прослушивания музыки с 4-летним тарифным планом. Управление: жесткая подвеска, средний уровень шума от шин, объем двигателя 1.8L обеспечивает хорошую динамику разгона, 6-ступенчатая двойная сцеплением коробка передач на низкой скорости и при движении в пробках дает заметные рывки, расход топлива 8.5 (иногда доходит до 9.2, обычно езжу в городе, стартую довольно быстро). P.S.: Писал, что на ум приходило, может быть немножко сумбурно, прошу понять.

Geely Emgrand GL 2021

【Покупка автомобиля】 Сначала выбирал между моделями "Qin", "Yinglang" и "Haval", но потом друг посоветовал мне обратить внимание на "Geely". Решил взять "Geely" в надежде на удачу. Ознакомившись с модельным рядом Geely на сайте, понял, что Emgrand GL мне очень подходит, и отправился в местный автосалон для оформления заказа. Заказал автомобиль 20 июня, а уже 26 июня его забрал, и в салоне была готовая машина, так что мне повезло обойти влияние кризиса с чипами. 【Цена при получении】 Цена автомобиля без учета страховки составила 88,800 юаней, страховка обошлась примерно в 4,000 юаней (точную сумму не помню), итого все расходы составили 93,800 юаней. В подарок получил трехлетнее бесплатное обслуживание (шесть раз), комплект ковриков, больше ничего. 【Отношение сотрудников】 Очень хорошее отношение, не как в некоторых салонах, где на клиента не обращают внимание. Приятно признать сотрудников этого салона. 【Впечатления от вождения】 Пространства достаточно для семейного использования, хотя мощность 1.4T не очень велика. Но ездить по горным дорогам вполне комфортно, я не гонщик, не стремлюсь к экстремальной скорости. Подвеска достаточно устойчивая, есть ощущение, что управляешь немецким автомобилем, управление рулем очень чувствительное и точное. Единственный минус — на лежачих полицейских машина немного подскакивает. 【Расход топлива】 Пробег уже более четырех тысяч километров, средний расход топлива около 6.6 л, на шоссе 4.5 л! Для семейного использования этого вполне достаточно. 【Особенности комплектации】 Неожиданностью для меня стала современная мультимедийная система за такую цену — она мне очень нравится, и проблем с зависаниями не было. Езжу на "Geely" и желаю всем автовладельцам удачи и счастья, чтобы двигатель пел, а в вашем доме были горы золота.

Geely Emgrand GL 2019

Не заметил, как прошло три года. Жизнь с автомобилем была довольно простой, в основном потому, что денег на развлечения не было, и я нечасто на нем ездил, иногда выезжал на стройку или брал двух-трех друзей покататься. Однажды я сильно нажал на педаль газа и услышал странный звук, после чего узнал, что в этой машине коробка передач - вариатор, и при интенсивном нажатии на газ она может проскальзывать. Перед покупкой я тестировал трехцилиндровую 1.5t машину, её ускорение было очень быстрым, легко разгонялась до сотни. Но потом друзья сказали мне, что не стоит брать трехцилиндровый двигатель, потому что он позже начинает сильно вибрировать, поэтому я выбрал 1.4t. Как только я её купил, началась пандемия, машина простояла несколько месяцев дома, я сидел в салоне и играл в телефон. Как только карантин закончился, я поехал и сразу попал в яму, машину задело днищем и она не смогла выехать. Я сам подложил камни, чтобы выбраться. В тот момент было сложно, но что поделать — у новичков неизбежны мелкие аварии и царапины. Что касается ощущений от вождения, это мой первый автомобиль, поэтому особо оценивать нечего, к тому же я не пробовал ездить на других машинах, чтобы сравнивать. Просто чувствуется сильная неровность на низких скоростях, задняя подвеска жестковата, на лежачих полицейских чувствуешь себя как на велосипеде, зад подвески не независимый. На скорости свыше ста километров в салоне уже появляется шум, думаю, это шум от шин, но мало что в этом смыслю. Расход топлива приемлем, по сравнению с машинами моих друзей, у которых 6.7 литров, у меня расход чуть больше 5 литров, особо жаловаться не на что. В целом для меня машина отличная, я человек неприхотливый, если включить спортивный режим и нажать на газ, разгоняется она тоже очень быстро. На светофоре можно ухватиться и обогнать, хоть говорят, что с вариатором не стоит сильно давить на газ, я заметил, что несколько раз давил и ничего, если надо, то давил. Если есть сомнения, сначала включите спортивный режим и только потом давите на газ, не жалейте топлива. С нынешними технологиями отечественные машины не уступают совместным. На последних нескольких фотографиях - мелкие царапины: мой друг открывал дверь и ухнул в бордюр, на обочине дороги машину задел электромобиль, виновного не нашли. Я сам купил краску и подкрасил, сам себя утешил: машина, главное, чтобы ехала, не стоит слишком волноваться.

Geely Emgrand GL 2018

Старую модель Emgrand GL вспоминаю вместе с отзывом о впечатлениях от использования. 【Опыт покупки】 Опыт покупки таков, что когда 18-я модель GL вышла на рынок, скидок практически не было, и даже несколько сотен юаней сложно было сбить. Всего в городском округе было три дилерских центра, все были похожи, цены у всех одинаковые. Почему выбрал GL в качестве первого автомобиля в своей жизни? Собственно, на меня сильно повлияла моя кузина. Она тогда водила Emgrand и говорила, что он довольно хорош в управлении и не приносит никаких проблем. На тот момент я только получил права, кроме учебной машины в автошколе ничего не пробовал, а о машинах мало чего знал, пошел в дилерский центр смотреть. В итоге, поскольку я только что получил права, продавец не осмелился позволить мне самому сесть за руль. После двух кругов в качестве пассажира я почувствовал себя нормально и решил сделать покупку. Почему выбрал ручной 1.4т? Потому что учился на C1, и не хотел утратить навык вождения с механической коробкой. Думал, что сначала освою «механику», а потом перейду на автомат. 1.4т выбрал из-за более мощного турбодвигателя. 【Впечатления от вождения】 Говоря о вождении, это действительно народный семейный седан. Подвеска настроена на комфорт, очень подходит для повседневной городской езды и коротких дистанций путешествий. Что касается шумоизоляции, то она приемлемая. Как говорится, ни хорошо, ни плохо, без очевидных недостатков. Педаль сцепления у механической коробки довольно высокая, а переключения передач и сцепления довольно плавные, поэтому ездить проще. 【Динамика】 Что касается динамики, она средняя. До 100 км/ч разгоняется уверенно, но из-за небольшой мощности двигателя после 120 км/ч становится вялым, на трассе шумно и сложно набрать скорость. Поднимался до 160 км/ч, и казалось, что машина начинает сильно гудеть и разваливается. Поэтому не очень подходит для крейсерской скорости на трассе. 【Пространство】 Пространство замечательное, при колесной базе в 2700 задние сиденья вполне удобны, центральный тоннель невысокий, и багажник довольно вместительный. Салон также просторный. 【Расход топлива】 Расход топлива, как уже упоминалось, средний, в пределах семи-восьми литров на 100 км. 【Обслуживание】 Обслуживание действительно недорогое, обычное техобслуживание обойдется в двести–триста юаней. Эксплуатационные расходы на авто очень низкие. 【Самое удовлетворительное】 Самое удовлетворительное – за два года наездил 40 тысяч километров и ни разу не столкнулся с проблемами, включая отсутствие кодов ошибок. Может быть, это связано с тем, что комплектация не очень высокая и нечему ломаться, но надежность на высоте. Внешне тоже очень нравится, солидный внешний вид и красивые линии, правда слегка полноват. Подходит для использования как молодежью, так и для среднего и старшего поколения – народный семейный авто не зря так называется!

Geely Emgrand GL 2017

【Наименьшее удовлетворение】 Руль немного уходит в сторону и слишком тяжелый, так как это механический гидроусилитель, ездить действительно утомительно. Как ни настраивай сиденье, не получается найти самый удобный вариант, при длительной поездке начинает болеть поясница и спина. Надеюсь, инженеры Geely смогут это хорошо оптимизировать. 【Расход топлива】 Расход топлива у двигателя с естественным всасыванием действительно высокий. В то время не понимал, думал, что будет проще купить с естественным всасыванием, в результате это оказалось головной болью. 【Пространство】 Пространства достаточно, на задних сиденьях почти никто не сидит, в ценовом диапазоне это нормально. 【Комфорт при езде】 На высокой скорости шум от шин и ветра действительно большой, на скорости свыше 120 км/ч это уже мешает разговаривать, просто нет слов. Но ничего не поделаешь, учитывая цену. 【Особенности оснащения】 Ничего примечательного, для домашнего использования достаточно. 【Динамика】 Динамика все-таки приемлемая, если я быстро переключаю передачи и жму на педаль газа, все же можно разогнаться. Можно сказать, двигайся и цени то, что есть. Но с учетом того, что это отечественное авто с механической коробкой передач, оно действительно быстро убивает свою стоимость, сильно теряет в цене. Сейчас ситуация такова: хочу сменить машину, но продать не выгодно, вот и приходится как-то ездить, ведь главное, что машина защищает от непогоды.

Geely Emgrand GL 2020

Внешний вид неплохой, однако мощность средняя, шумоизоляция действительно плохая. На скорости 90/120 шум от ветра и шин такой, что без музыки уши начинают звенеть, как на самолете. Новый автомобиль, пробег примерно 500 километров, и тут появляется звук в передней подвеске. Поехали в сервисный центр, они сказали, что это амортизатор, и заменили его. Но замена не решила проблему, теперь на ямах с обеих сторон переда машины скрип. Уже больше года, но в сервисе не могут обнаружить проблему и ничего не решается. На пробеге 3-4 тысяч километров, когда жена была на последних сроках беременности и почувствовала себя плохо, мы возвращались домой в Чэнду. На трассе во время обгона коробка передач начала пробуксовывать, и после 30-40 километров машину пришлось оставить на обочине. Если бы в ту ночь жена действительно начала рожать, я бы не знал, что делать. Примерно на 5-6 тысячах километров люк перестал закрываться, в сервисе сказали, что это из-за деформации направляющих, нужно менять люк. В июле-августе этого года сломалась кнопка стеклоподъемника, и ее заменили. Система мультимедиа и система отображения изображений лагают и задерживаются, обновлений системы не проводят, в сервисе не дают решения. Эх! И еще куча мелких проблем, даже не хочу о них говорить, всё вызывает раздражение. Еще и комплектацию снизили — видеорегистратор убрали, даже мелочи, такие как подсветка на дверях и в бардачке пропали. Мы, люди Китая, поддерживаем вас, Geely, в последние годы ваша репутация улучшилась, а вы зазнались. С огромным трудом заработанные деньги потрачены на машину, встречаются все возможные проблемы, я в шоке. 🤧

Geely Emgrand GL 2021

Эта машина выглядит не слишком вычурно, и оснащение достаточно обширное, хотя цена меньше десяти тысяч юаней, но по сравнению с автомобилями иностранного производства в том же ценовом сегменте она предлагает большее соотношение цены и качества. Кроме того, мне очень понравился интерьер этого автомобиля. На самом деле, у автомобилей в этом ценовом диапазоне интерьер обычно не очень впечатляет, однако дизайн интерьера этой машины довольно хороший. Центральный экран выглядит гораздо более роскошно, чем в предыдущей модели, и отсутствуют физические кнопки, что очень хорошо. 【Самое недовольство】 Однако у этой машины есть несколько недостатков. Во-первых, подвеска. Я считаю, что подвеска слишком жесткая. Когда я езжу по проселочным дорогам в нашей деревне, в машине очень трясет и присутствует сильный шум, а при езде по гравийной дороге она становится особенно громкой. Также меня не устраивает краска на кузове. Возможно, это из-за плохого состояния дорог, по которым я езжу, но вокруг арок колес много мелких вмятин — наверное, из-за мелких камней с дороги. Это вызывает некоторое огорчение. 【Пространственные характеристики】 Пространство в автомобиле Emgrand GL вполне хорошее. Поскольку в настоящее время я использую автомобиль в одиночку, вопроса о нехватке места не возникает. Задние сиденья почти всегда пустуют, и случаи, когда они полностью заняты, случаются крайне редко. Пространство в передней части действительно отличное: когда я сажусь, между моей головой и потолком остается место размером с кулак, а под ногами очень просторно. Это создает комфортные условия для поездок в командировки. Заднее пространство тоже неплохое, и в данном ценовом сегменте оно находится на среднем уровне. Хотя его нельзя назвать просторным, но по крайней мере колени не упираются в передние сиденья, а троим пассажирам не будет слишком тесно. Единственное, что задние сиденья довольно короткие, но в остальном всё хорошо.

Geely Emgrand GL 2021

【Цена автомобиля】 Начнем с цены: в общей сложности стоимость составила 10,2 млн с учетом всех расходов. В рассрочку. Первоначальный взнос — 5 млн. 【Опыт покупки автомобиля】 Работаю рядом с домом, удобнее иметь машину. Поэтому купил, не тест-драйвил, обычно занят, пошел с другом на автосалон, посмотрел, почувствовал, что у этого автомобиля лучше комплектация и цена подходящая. Не хотел покупать SUV, бюджет был около 10 млн, поэтому и выбрал этот. 【Впечатления от вождения】 С момента покупки прошло 4-5 месяцев, проехал 5000 километров, я новичок, мощность вроде нормальная. Просто, когда резко давлю на газ, звук двигателя становится слишком громким, но ускорение кажется медленным. 【Наиболее удовлетворен】 Очень доволен салоном, нет посторонних запахов. 【Наименее удовлетворен】 Наименее доволен программным обеспечением центрального экрана — его слишком мало, и каждый раз после включения нужно вручную запускать хотспот. Слишком неудобно. 【Опыт посадки】 На большой скорости шум от шин сильный, в остальном, учитывая цену, можно смириться. 【Расход топлива】 Езжу в основном по городу, на трассе редко, кажется, что на трассе можно уложиться в расход 6,5 литра, в городе — 8 литров, а летом в пробках доходит до 9 литров. Мультимедиа перестала работать, не знаю, в чем дело, как будет время, заеду в сервисный центр выяснить.

Geely Emgrand GL 2021

【Пространство】 Пространство хорошее, даже больше, чем у SUV моего друга, только оно не такое высокое, как у SUV. 【Наименее удовлетворен】 Зазор в крышке капота большой, в то время я не обратил внимания, связано ли это с проблемой автомобиля, или капот такой изначально. 【Впечатления от вождения】 Нет ощущения рывков, на неровных дорогах шасси не кажется расхлябанным, немного потряхивает, шумоизоляция приемлемая, все же не стоит сравнивать с автомобилями за десятки тысяч! 【Обслуживание】 Пока еще не прошло первое техобслуживание, в сервисе 4s сказали, 6 тысяч километров или в течение 3 месяцев! 【Расход топлива】 Показатель расхода топлива 6.7, проехал 4 тысячи километров, раз съездил домой, проехал более тысячи по автомагистрали, оставшееся время на работу в город, в деревню - более двух тысяч! Сейчас около 2000 рублей на бензин, точно не считал! Вожу машину семь-восемь лет, раньше всегда на механике, без агрессивного вождения, очень редко торможу резко, еду плавно, кондиционер включен весь путь, погода жаркая, наверное, все-таки экономично! Расход топлива немного связан с обычным стилем вождения. 【Цена за автомобиль】 Вся стоимость составила 96,000, в подарок только первое техническое обслуживание, тонирование было дешевым, солнце все равно припекает! Лучше потратить около 1,800 и самостоятельно наклеить. Купил сам за 200 с лишним комплект сидений, коврики купил за несколько десятков! Подаренные коврики очень простые, не использовал. 【Самое удовлетворяющее】 Для семейного автомобиля мощность хорошая, весь путь ездил в режиме ECO, мощности для обгона хватает, нет необходимости переключать режим обгона или что-то иное!

Geely Emgrand GL 2018

Во-первых, хотелось бы сказать, что это автомобиль, купленный на судебных торгах, он подержанный. 【Опыт покупки автомобиля】 У нас в семье уже есть один автомобиль Geely Emgrand GS, и поскольку супруги работают в разных местах, а общественный транспорт в районе не совсем удобен, наше мото не может быть использовано из-за запрета на мотоциклы, в общем, срочно нужна вторая машина для передвижения. Все в семье хотели новую машину, но с учетом последующей возможной покупки минивэна, решили, что лучше купить более выгодный вариант. Когда отказались от идеи нового авто, перешли к изучению местного рынка подержанных автомобилей. Посмотрели на Honda Fit 2007 года с пробегом 120,000 км, который стоил 30,000; Skoda Superb 2010 года с пробегом 100,000 км за 50,000; и CRV второго поколения 2012 года за 60,000. В целом, новые машины дороги, а старые тоже недешевы, да еще и возрастные. Когда собирались выбирать между Superb и CRV, вспомнили о судебных аукционах. В это время был выставлен на продажу автомобиль Geely Emgrand GL 2018 года с пробегом всего 13,000 км и начальной ценой 30,000, который нас очень устроил (поскольку мы знакомы с моделями Geely, такие же центральные консоли, знакомые способы управления, и прошлый владелец бережно заботился об автомобиле). Вечером обсудили с супругой, что покупаем его, если сможем уложиться в 50,000. На следующий день начали участие в судебном аукционе, внесли гарантийный взнос в 8,000 и начали торговаться. Первоначально торги были спокойными, ожидали, что получится купить не дороже 40,000, но, похоже, была активная борьба, и мы оказались победителями на 50,868. Потом соответствующим образом внесли оставшуюся сумму. После того как 13 января стали победителями, ждали полмесяца, пока нам позвонят из суда, и наконец-то 29 января нам сказали приехать и оформить бумажные дела и забрать автомобиль. Ближайшая станция техосмотра оказалась всего в 3 километрах от дома. 【Комфорт вождения】 Разница между GS и GL в том, что у первой выше шасси, и на лежачих полицейских она жестче и трясет больше. Моя GS - версия Lingchao, у нее более мощный двигатель, чем у GL, это особенно заметно в переключении передач (на GS передачи переключаются на менее чем 2000 оборотов, а у GL - на немного больше 2000; разница материалов также в алюминии и чугун). Я считаю, что у внедорожников лучший обзор, а у седанов он более комфортный. Ширина шин 225 у GS и 205 у GL, у первого на высоких скоростях машина более устойчивая. 【Ощущения за рулем】 Мощность 1.4T значительно лучше, чем у прошлой версии 1.3T, по форумам, в общем, с ней нет особых нареканий. Что касается 1.5T трехцилиндрового, он мне не подходит, хотя в повседневной жизни обгонять не проблема, только хлопот доставляют рёв двигателя и его уверенные проявления, когда мощность выводится на пик. Органный датчик педали газа очень удобен, я считаю, что это нужно устанавливать на все модели Geely. 【Отдельные особенности】 Органный датчик педали газа, функция автоматической остановки, видимый температурный дисплей кондиционера, заводской видеорегистратор, все окна с однонажимным подъемником, камера заднего вида. 【Наименее понравилось】 Эх, у предыдущего владельца был довольно простенький комплект, хотя круиз-контроль есть, но после ACC он кажется менее привлекательным! Отсутствует складывание зеркал заднего вида, есть только две подушки безопасности и электроприводных регулировок сидений нет. (Добрый совет: при возможности испытайте функции активной безопасности, такие как городское предупреждение о столкновении, у меня на GS оно несколько раз предотвращало аварии, не говоря уже о затратах на страховку. Защищайте свои машинки, приобретайте лучшие функции.) О, и это авто золотистого цвета смотрится молодо, когда чистое, и старовато, когда грязное. Золото не выглядит моложаво. 【Расход топлива】 Обычно заправляем на 200 юаней на заправках ночью или рано утром, когда есть акции. В городе отображается расход 6.6, на межгородских дорогах 6.1; без учета скидок, при текущих ценах, это 0.5 юаня за километр. Но если брать во внимание специальные предложения на платформах, таких как Knights Black Card, Longpay от China Construction Bank, JD Oil, Ping An Good Car Owner и AutoNavi, стоимость не такая высокая. На этом уровне потребления топлива я доволен, что машина способна защитить от непогоды. 【Уход и обслуживание】 Сейчас обслуживание через Tuhu, высокоэффективное моторное масло Shell Gold (масло + фильтр + работа) за 328 докупить два купона на заправку по акции по 100-50. Также подписан на канал по ремонту Geely, записываюсь на диагностику и акции, когда есть время. Обычно на простой уход я использую Tuhu, для проблем с автомобилем мы едем в дилерский центр. Автомобиль был передан мне с пробегом 13,119 км, поменяли масло Shell Grey Shell High Efficiency Power за 318, поскольку авто стояло на стоянке слишком долго, сменили передние тормозные колодки за 289, сделали уход за тормозными дисками за 158 и нанесли антикор днища за 499+100. Для второго ТО ощущал, что переключение двигателя стало менее плавным, увидел, что после 18,000 км была акция, и сделал второй уход с маслом Shell Gold Performance за 300. Обнаружили утечку на задней правой подвеске, стоимостью ремонта в Tuhu около 700, пожалел денег и не починил. Но Geely вовремя начала вторую волну мероприятий для опытных пользователей, и я историческом сезоне зарегистрировался, выяснилось, что утечка действительно есть, мне сказали, что машина еще на гарантии, и бесплатно заменили деталь. Также добавил квитанцию за бесплатный ремонт в акцию опытных пользователей, был выбран и получил купон на 300 юаней без условий. Удалось сэкономить. Фото - от аукциона до стоянки, автомойка и техобслуживание.

Geely Emgrand GL 2021

【Расход топлива】 Машину приобрел в этом году на китайский Новый год. Сначала расход топлива был около 9 литров. Потом, спустя более месяца эксплуатации, расход стабилизировался на уровне 5.1-5.5 литра. Недавно ездил по городским улицам, и расход составил 8 литров. На мой взгляд, это вполне нормально. 【Динамика】 Разгон немного медленный, но в спортивном режиме ощущается сильное ускорение, мощности хватает, ведь двигатель 1.4T. 【Впечатления от вождения】 В целом ощущения положительные, но подвеска немного жестковата. Машина качается, и это чувствуется. 【Цена при покупке】 На тот момент рекомендованная цена была 95,800 юаней, удалось сбить цену до 92,000, итоговая стоимость составила 100,000. 【Опыт покупки】 Изначально пришел посмотреть модель Yidong P, но из-за плохого отношения продавцов в автосалоне решил уйти. Затем пошел посмотреть на модели Geely. Как только зашел, меня поприветствовал менеджер, и настроение сразу улучшилось. Он рассказал о различных моделях, и первым делом мне приглянулся Xingrui, но цена превысила мой бюджет. Поэтому я обратил внимание на Emgrand GL. С первого взгляда машина показалась молодой и немного спортивной, хотя продавец говорил, что это семейный седан с элементами роскоши. Я сам определил его для себя как спортивный роскошный семейный автомобиль. 【Самое приятное】 Продавец регулярно интересуется, как у меня дела с машиной, есть ли какие-то проблемы. Я задавал много вопросов, и мне всегда давали отличные решения.

Geely Emgrand GL 2018

1. Дизайн автомобиля достаточно субъективен. Передняя часть автомобиля обычная, но больше всего меня привлекает стиль задней части — с дерзким безлоготипным дизайном под небольшим спойлером и выразительными линиями «бедер» автомобиля. Хотя это и ложный двойной выхлоп, эстетика всё же присутствует. В 2018 году эта длина автомобиля и колесная база считались очень конкурентоспособными для автомобилей класса А. 2. Внутренний дизайн в сравнении с другими моделями в той же ценовой категории можно назвать эталонным на тот момент. Много мягких материалов с отделкой строчкой, сиденья и панели интерьера в коричнево-черных тонах, сочетание натуральной и искусственной кожи, заводские перфорированные кожаные сиденья. Даже пластиковые детали имеют текстуру, напоминающую углеродное волокно и металлический финиш, что создаёт впечатление богатства отделки. Мелкие детали интерьера тоже продуманы — освещение переднего и заднего рядов, крючки на подлокотниках, зеркала с подсветкой на солнцезащитных козырьках, в целом я доволен. 3. В части оснащения сомнений нет, соотношение цены и качества бесспорное. Функция автоматического торможения активировалась трижды в реальной ситуации, успешно предотвращая возможные аварии из-за плохой видимости при движении против солнца или в дождливую ночь. Больше всего понравились функции: автоматическое торможение, встроенный видеорегистратор, CarPlay, подогрев сидений. 4. Что касается пространства, то в связи с массивностью сидений, общая вместимость обычная, как и обещано, это пространство уровня A+. Есть что улучшать в размещении вещей, но глубина багажника отличная и существует возможность расширения, когда сиденья сложены. 5. Относительно управляемости и мощности: руль и педали газа и тормоза тяжелее, чем у нынешних автомобилей, легче, чем у Civic, обладают хорошей отзывчивостью, без заметных пустот. Подвеска жёсткая, уверенно ведёт себя на высокой скорости. Шасси солидное, но жёсткое, напоминая о немецком автопроме, тормоза без люфта, чётка я пропорция усилий, не слишком подходящая для новичков, вначале может казаться резковатым. Двойное сцепление и отзывчивость на короткий газ хороший, переключение передач на среднем диапазоне ускорения быстрое, стабильно держит дорогу на высокой скорости, подходит для скоростных трасс. На низких скоростях бывают рывки и задержки, но приемлемо. 6. В части комфорта передняя подвеска жёсткая и передние сиденья также твёрдые, что не подходит для езды по неровным дорогам. Задние сиденья заметно мягче и более упругие, более комфортные, чем передние, но там нет вентиляции и задняя подвеска типа торсионной балки, в целом не слишком комфортная (возможно, из-за 17-дюймовых колёс на более дорогих комплектациях). Изоляция от шума при скорости 40-100 км/ч отличная, но шины чувствительны к дорожному покрытию, иногда возникает шум от шин. При скорости выше 100 км/ч доминирует шум от ветра, в этой ценовой категории отличная звукоизоляция. 7. На данный момент пробег составляет 55 000 км, был только один случай аварии, когда автомобиль задел стену, пришлось заменить передний бампер, правое переднее колесо, обод, подкрылок, общая стоимость ремонта 3720 юаней. Обычные небольшие технические обслуживания стоят около 400 юаней, ежегодная страховка около 2500 юаней. В обычном режиме 60% езды в городских условиях на низкой скорости, 30% на скоростных дорогах, 10% на шоссе, средний расход топлива 7,6 литра; тесты также показывают 7-8 литров на 100 км, что соответствует ожиданиям по экономичности, последующие затраты приемлемы. На данный момент нет проблем с использованием, надёжность достаточно высокая.

Geely Emgrand GL 2021

Автомобиль забрал в середине июля. С момента начала выбора машины до ее покупки прошло более полугода. Сначала рассматривал много моделей, но в итоге акцент делал на мощность, так как бюджет был ограничен, а в этой ценовой категории в основном все автомобили оснащены 1.5-литровым атмосферным двигателем. После сравнений остановился на Emgrand GL, так как в целом этот автомобиль меня удовлетворил, а его продажи внушают доверие. В автосалоне посетил только три дилера Geely, модель автомобиля уже была определена, поэтому в автосалоны других марок не ходил, поехал только на тест-драйв и обсуждение цены. Теперь о впечатлениях от использования: внешне мне больше всего понравились боковая линия кузова и затемненные задние фонари — выглядят действительно красиво, но кажется, что зад автомобиля несколько задран. Интерьер довольно аккуратный, особенно нравится, что под рычагом переключения передач все гладко (многие модели имеют обшивку из кожи, что выглядит некрасиво). Пространства достаточно, на заднем сиденье будет комфортно, если там не сидит человек ростом 1,9 м и выше, места хватает. С точки зрения динамики, чувствую, что разгон немного вялый, нужно нажимать на газ чуть сильнее, чтобы ощутить ускорение, и это не очень радует, учитывая, что это CVT, лучше не давить на газ слишком сильно. Подвеска достаточно жесткая, на «лежачих полицейских» чувствуется тряска. На высокой скорости сильный шум, но за такую цену это простительно. Непонятно, почему мультимедиа не позволяет устанавливать сторонние приложения, возможно, эту возможность отключил производитель. Поэтому встроенную автомобильную версию карты Amap обновить нельзя, и голосовой помощник не работает. В остальном всем доволен.

Geely Emgrand GL 2018

【Опыт покупки】 Это первый автомобиль в моей жизни, купленный в 19 лет с помощью кредита. Долго сомневался, стоит ли взять Corolla или китайский автомобиль. У меня хватало только на базовую комплектацию Corolla, поэтому в конечном счете выбрал более комфортный и оснащенный Geely Emgrand GL. Сейчас пробег почти 30 тысяч километров, было несколько мелких проблем, таких как индикатор неисправности подушки безопасности и иногда двери не открывались, но после проверки проблемы не обнаружены. На этой ценовой категории не стоит ожидать отличной управляемости, но в остальном автомобиль хорош для семейного использования. 【Основные оснащения】 Круиз-контроль, автоматические фары, автоматический климат-контроль, система очистки воздуха, встроенный видеорегистратор - всё это довольно полезно. 【Комфорт салона】 Что касается пространства, при моем росте 182 см, над головой немного тесновато. Приходится опускать сиденье до самой нижней позиции, остается два пальца до потолка, а если делать высокие прически, как большой начес, то точно будет задевать. Заднее сиденье довольно просторное, багажник тоже большой, однако дверной проем высоковат. 【Стоимость обслуживания】 Затраты на обслуживание также приемлемы. После аварии заменил задний бампер и балку, что стоило чуть более двух тысяч, а небольшое ТО обходится менее чем в шестьсот. 【Впечатления от вождения】 Боковая поддержка сиденья недостаточная, подвеска мягковата, нет особо к чему придраться, за десять тысяч не стоит быть привередой. 【Стоимость при покупке】 Общая стоимость с учетом всего составила чуть больше 11 тысяч. 【Наиболее удовлетворяющее】 Наиболее понравился внешний вид, хотя и интерьер тоже неплох. 【Расход топлива】 Что касается расхода топлива... скажу вот что... Каждый день в городском трафике, в группе автолюбителей у всех около 6 литров, а у меня... 12.8 литров... просто ужас... минимальный был 8 с чем-то. 【Наименее удовлетворяющее】 Меня больше всего расстраивает расход топлива, возможно, это связано с моими привычками вождения. В общем, автомобиль подарил мне много приятных впечатлений, для своей цены около 10 тысяч – отличный семейный автомобиль. О приобретении не жалею, хотя общая проблема – это потеря стоимости: Corolla все еще держится около 10 тысяч, а GL только чуть более 5 тысяч... могу лишь посмеяться.

Geely Emgrand GL 2021

Купил синий вариант, ожидал месяц, прежде чем забрать машину. На первый взгляд мне она показалась не очень симпатичной; когда заказывал машину, в автосалоне была только белая версия, мне показали фотографии в интернете, и она выглядела лучше, чем в реальности. Я выбрал среднюю комплектацию только из-за синего цвета, сейчас думаю, что это было опрометчиво, потому что в топовой версии есть активное торможение, адаптивный круиз-контроль, дистанционное управление. Эх, жаль. Что больше всего понравилось: Очень нравится интерьер, система автомобиля неплохая, голосовое управление тоже сойдет. Оба дисплея хороши, электронный стояночный тормоз и функция автоматической парковки очень удобны. Пожизненно бесплатный интернет - тоже отличная штука. Педали акселератора и тормоза, а также управление рулем очень легкие. Автоматическое складывание зеркал при блокировке автомобиля - тоже удобно. Что меньше всего понравилось: Синий цвет кажется делает автомобиль меньше, чуть-чуть грязи на кузове - и он уже выглядит некрасиво. В автомобильной системе есть только несколько встроенных программ, нельзя скачать другие приложения, музыкальных приложений с авторскими правами мало, абсолютно нет шумоизоляции. Даже на небольших неприятностях на дороге шум очень заметный, вибрация автомобиля очевидна, голосовое управление слабовато, многие функции невозможно с его помощью управлять, процент распознавания средний. Стартовая динамика слабая, держатели для стаканов и подлокотник в передней части маленькие. Пространство для сидения спереди небольшое, заднее сиденье немного просторнее, ручное регулирование передних сидений требует усилий. Опыт покупки: Обошел за день несколько автосалонов, на следующий день сразу внес залог, все было немного поспешно, провел тест-драйв только Geely Emgrand GL и Roewe i5. У Roewe соотношение цены и качества оказалось выше, и комплектация богаче, но внешний вид средний, интерьер не понравился, в итоге выбрал Geely Emgrand GL. До выплаты окончательной суммы обслуживание клиентов было очень хорошим, но после того, как выплатил, они не сдержали обещания о безвозмездной регистрации и доставке нового автомобиля на дом, сказали, что я слишком сильно торговался и не захотели ничего дарить, даже видеорегистратор за 25 юаней и наклейку "новичок за рулем" отказались давать. Немного обидно. Впечатления от вождения: Это мой первый автомобиль, в общем, я вполне доволен. В первый день на дороге проехал около 100 километров, пока расход топлива точно не определился. Не слишком нервничаю как новичок. Летом, когда машина стоит на солнце, через некоторое время она становится как парилка. Пока на дорогах я осторожен, езжу медленно, часто машины сзади сигналят. Часто забываю заране менять полосу перед пересечением дороги, из-за чего делаю много лишних кругов. В первый день проехал на красный и заехал на зебру, парковка боком и задом у меня пока не очень получается. Буду продолжать тренироваться и надеюсь, что навыки вождения скоро улучшатся.

Geely Emgrand GL 2021

【Самое удовлетворительное】 Высокое соотношение цены и качества, внешний дизайн в большей степени соответствует моему эстетическому восприятию. 【Самое неудовлетворительное】 Иногда есть посторонние звуки в центральной консоли. 【Впечатления от вождения】 Комбинации 1.4T+CVT вполне хватает для повседневного использования. В экономичном и обычном режимах отклик на педаль газа посредственный, для движения в городском режиме с частыми остановками подходит. При переключении на спортивный режим и оборотах 4000 чувствуется заметное ускорение. По ощущениям, не сильно отличается от 1.4T у Volkswagen, но расход топлива немного выше. 【Опыт покупки автомобиля】 В этом году рассматривал автомобили около месяца, посмотрел Kia K3, Volkswagen Sagitar, Skoda Superb и Chevrolet Malibu XL. Интерьер K3 был неплохим, но мощности явно не хватало. Рассматривал версию Sagitar с двигателем 1.2T, но отговорили, сказали, что лучше не брать. Superb мне всегда нравился, но комфортная версия обошлась бы в более чем 15 тысяч, долго думал и в итоге решил сэкономить и выбрал GL. Проездив какое-то время, не пожалел о своем выборе. 【Расход топлива】 Проехав 1700 километров, заправил топлива более чем на 800 юаней, в среднем около 0.5 юаня за километр. 【Комфорт при вождении】 Пространства в целом достаточно. Задние сиденья складываются в пропорции 40/60 - это плюс.

Geely Emgrand GL 2021

Купил Geely Emgrand GL 1.4TCVT Lingshang за 10 тысяч. Автомат, с люком, безключевой доступ, запуск с кнопки, автоматический кондиционер – просто класс. Раньше рассматривал Arrizo, Yinglang, Ruichi и другие, но выбрал GL по следующим причинам: 1. Из-за особенностей моей работы GL кажется более солидным, внушительным, сдержанным. Управление как на трассе, так и в городе: мощность 1.4T сразу откликается, без задержек. Длина 4.7 метра, любой, кто садится, отмечает простор и комфорт. Лучшая покупка за 10 тысяч. Достаточно для семьи! 2. Мощность: на майские праздники в основном ездил по трассе, расход снизился с 7.9 до 5.4 литров на 100 км, это просто цифры, но мне приятно. На трассе обгоняешь плавно, ощущаешь мощь при нажатии на газ. Очень классно! Включаю круиз-контроль, управлять можно пальцами, очень доволен! На высокой скорости подвеска крепкая, никаких посторонних звуков. 3. Управление: вожу спокойно, в машине включаю музыку, можно регулировать громкость навигации и музыки, 6 динамиков – очень удобно, при проигрывании музыки шум шин, ветер или шум двигателя не слышны. Ничего не мешает разговорам. В общем, резюмирую: неплохая мощность, отличные функции, качество езды отличное, простор, удобные сиденья. За 10 тысяч не сомневайтесь, берите! Недостатки: спереди отсутствуют передние датчики, сложно определить расстояние до машины при парковке. Багажник просторный, глубокий, но узкий вход. В будущем продолжу делиться опытом. Надеюсь на внимание!

Geely Emgrand GL 2021

В 24 года приобрел этот автомобиль, это моя первая машина, купил в марте 2021 года для подготовки к свадьбе. Мне очень нравится внешний вид, передняя часть по сравнению с предыдущей моделью изменилась, также заменили логотип на полностью черный. Сначала о динамике: выбрал двигатель объемом 1.4T, мощностью более 140 лошадиных сил, в городе ездить комфортно, двигатель мощный, на дальние расстояния тоже ездить удобно, не устаешь сильно, но разгон относительно медленный. Подойдет для спокойных водителей, но не для тех, кто любит агрессивную езду. Средний расход топлива в городе составляет около 7.3 литра, на дальние расстояния — около 6 литров, на 100 километров на дальнем маршруте уходит чуть больше 30 рублей. На мой взгляд, единственный недостаток — медленный разгон. Теперь о трансмиссии: здесь установлена бесступенчатая трансмиссия CVT, переключает передачи плавно, без рывков, об этом говорить особо не нужно, все отлично! За такую цену покупка автомобиля с турбированным двигателем и трансмиссией CVT является выгодным вариантом. Посмотрим на оснащение: я сразу выбрал 17-дюймовые блестящие диски, комплектация отличная, 6 динамиков, 10-дюймовый экран с пожизненной 4G SIM-картой, цифровая приборная панель. Есть стандартный режим вождения, экономичный и спортивный режимы вождения. Система кондиционирования воздуха с раздельным управлением для водителя и пассажира, педаль газа напольного типа, на дальние поездки не устанешь, есть круиз-контроль. Можно сказать, что здесь есть все необходимое! Я выбрал 1.4T в версии Lingzun, и считаю, что этот автомобиль очень подходит для нас, молодых людей, он дарит юношескую энергию!

Geely Emgrand GL 2021

В области компактных седанов класса до 100 000 юаней все крупные автопроизводители традиционно борются за свое место, и конкуренция в этом сегменте довольно острая. Недавно я получил в распоряжение Geely Emgrand GL UP 2021 года выпуска в версии 1.5T DCT Lingyao и провел подробный тест-драйв этого автомобиля. Emgrand GL UP позиционируется как компактный седан, его длина, ширина и высота составляют 4725×1802×1478 мм соответственно, а колесная база достигает 2700 мм, что дает определенное преимущество в этом классе. Официальная цена этой модели составляет 108,800 юаней, и, поскольку это недавно выпущенная модель, на данный момент в Пекине нет скидок. Кроме того, к цене добавляется 11,498 юаней на обязательные расходы (включая налог на покупку и обязательное страхование) и 4,986 юаней на коммерческую страховку, что приводит общую стоимость автомобиля к 125,284 юаней. Оснащение: Эта модель особенно выделяется в плане активной и пассивной безопасности, помимо поддержки ассистирования второго уровня (L2), она также оборудована системой интеллектуального автопилота ICC, системой мониторинга давления и температуры в шинах TPMS, системой удержания полосы движения LKA и системой предотвращения столкновений AEB с функцией защиты пешеходов. Наличие таких функций в автомобиле с ценой чуть более 100,000 юаней является редкостью. Что касается комфорта, в автомобиле предусмотрены функции электропривода водительского сиденья, подогрева передних сидений, автоматического двухзонного кондиционера, бесключевого доступа и запуска, что делает его удобным для повседневного использования. Пространство: Колесная база Emgrand GL UP составляет 2700 мм, а компоновка внутреннего пространства вполне разумна, обеспечивая достаточно просторное место для пассажиров. Используя свой рост 179 см в качестве ориентира, находясь на заднем сиденье, я обнаружил, что для головы остается пространство примерно на три пальца, а для ног — более двух кулаков, что соответствует моим ожиданиям. Однако объем багажника небольшой, что может вызвать неудобства при перевозке крупных предметов. Динамика: Модель оснащена 1.5T трехцилиндровым двигателем с максимальной мощностью 177 л.с. и крутящим моментом 255 Н·м, в сочетании с семискоростной роботизированной коробкой передач. На основании моих впечатлений от вождения, характеристика привода неагрессивна, реакция на акселератор на старте мягкая. Когда скорость превышает 80 км/ч, мощности достаточно и нет ощущения усталости двигателя. Коробка передач приятно удивила своим поведением: переключения передач происходят активно, и почти не чувствуются провалы на низких и средних скоростях. Управляемость: Подвеска надежно изолирует небольшие вибрации, но при переезде лежачих полицейских на высокой скорости в салоне ощущается тряска. Рулевое управление кажется чуть тяжелым, с незначительным люфтом, и хотя нельзя сказать, что управляемость выдающаяся, на высокой скорости автомобиль дает мне определенную уверенность. Ускорение: На момент теста дороги были в слегка мокром состоянии после дождя. Отключив систему стабилизации, удаление оборотов двигателя не вызвало пробуксовку колес. На первых этапах мощность не впечатляет, но после машина набирает силу, оставаясь в стабильном положении. Реальное время разгона Emgrand GL UP до 100 км/ч составило 9,3 секунды, что является средним показателем для этого класса. Торможение: Из-за влажного дорожного покрытия я заметил скольжение колес при резком нажатии на педаль тормоза, что увеличило тормозной путь. Тем не менее, линейность тормозной силы не пострадала, и автомобиль сохранял стабильную позицию. Итоговый результат торможения со 100 км/ч до 0 составил 43,08 метра, и в сухих условиях результат мог бы быть лучше. Шум: В новом Emgrand GL UP незначительно улучшены шумоизоляционные свойства. Согласно результатам теста, уровень шума в салоне составляет 39,2 децибел на холостых оборотах; 63 децибела при 60 км/ч; 65,4 децибела при 80 км/ч и 68 децибел при 120 км/ч. В целом, на холостом ходу автомобиль звучит относительно тихо, но с увеличением скорости шум также значительно увеличивается, особенно при средней и высокой скорости езды в салоне становится шумно. Расход топлива: Благодаря трехцилиндровому двигателю, этот автомобиль оптимален в плане расхода топлива по сравнению с обычными четырехцилиндровыми двигателями. Недавно я провел детальное тестирование расхода топлива, проехав 150 км по городским дорогам, оставив около половины бака. Средний расход топлива составил 5,4 л/100 км, что является весьма экономичным показателем для компактного седана, ориентированного на семейное использование. Заключение: Многие семейные автомобили используют конкурентоспособность (соотношение цены и качества) в качестве основного преимущества на рынке, и в этом отношении Emgrand GL UP оставляет положительное впечатление. За доступную цену потребители получают богатую комплектацию, что действительно приносит выгоду. Тем не менее, так как модель Lingyao оснащена трехцилиндровым двигателем, хотя и с хорошей топливной экономичностью, ее надежность все еще нуждается в проверке. Поэтому, если вы планируете покупать этот автомобиль, я бы рекомендовал модель 1.4T CVT Lingzun.

Geely Emgrand GL 2021

【Расходы】 Рекомендуемая розничная цена составляет 88,800 юаней, скидка 3000 юаней, цена без учета налогов составляет 85,800 юаней. Прибавьте к этому налог на покупку 7593 юаней, налог на транспортное средство 420 юаней, плата за регистрацию 500 юаней, страховка 5500 юаней, общая стоимость составит около 99,000 юаней. 【Опыт вождения】 Автомобиль оснащен 1.4T турбированным двигателем с максимальной мощностью 141 л.с. и вариатором CVT. Что касается мощности, он достаточно хорош по сравнению с аналогичными моделями в этом классе. При езде в городе, за исключением легкого ощущения удушья при старте, все остальное работает отлично. Легкое нажатие на педаль акселератора вызывает значительное ускорение, когда обороты достигают 1800, начинается воздействие турбины, и ощущение тяги усиливается. Наилучший интервал ускорения составляет 40-80 км/ч, в это время мощность проявляется отлично, отзывчивость на ускорение быстрая, переключение передач активное. При скорости более 100 км/ч, повторное ускорение все еще чувствуется легким, при нажатии педали газа до конца можно получить вторую волну ускорения, ощущения от вождения довольно агрессивные, что может доставить удовольствие опытным водителям. Показатели расхода топлива также достаточно хороши, соответствуют ожидаемым. В режиме без кондиционера городской расход составляет 6.8 л/100 км (по показаниям), на загородных дорогах — 6.4 л/100 км (по показаниям), на шоссе расход около 5.9 л/100 км. Конечно, конкретный расход будет зависеть от стиля вождения и условий на дороге. 【Шумоизоляция】 Шум двигателя становится заметным на оборотах выше 3000, но благодаря хорошему крутящему моменту, в большинстве городских условий обороты остаются ниже 2000, таким образом, шум двигателя не является постоянным. Наиболее заметным является шум от шасси, который отчетливо ощущается после 60 км/ч, почти отсутствует чувство изоляции, поэтому разговоры пассажиров на переднем и заднем седенье могут быть немного затруднены. 【Подвеска】 Шасси и рулевое управление полностью ориентированы на комфорт, однако подвеска не проявляет себя изначально как мягкая. Наоборот, она быстро реагирует на небольшие неровности дороги, общая возвращающая реакция также довольно резвая, сохраняет основную часть вибраций под шасси, а передаваемые в салон ощущения от дороги относительно насыщенные, что, возможно, понравится не всем. В целом, Geely Emgrand GL демонстрирует хорошие качества в различных аспектах, занимает определенное преимущество среди однотипных моделей и является рекомендованной для семейного использования.