Как профессиональный автообозреватель, сегодня я хочу представить вам Geely Bin Yue 2020 240T с ручной коробкой передач. Это 5-дверный, 5-местный компактный внедорожник с размерами (мм) 4330/1800/1609 и колесной базой 2600 мм. Автомобиль имеет гарантию на четыре года или 100 000 километров. Рекомендованная производителем розничная цена составляет 75 800 юаней, однако у дилеров есть определенные скидки, и минимальная цена в провинции Шаньси составляет 73 800 юаней. Налог на приобретение составляет 6531 юань, регистрационный взнос 500 юаней, транспортный налог 420 юаней, ОСАГО 950 юаней, а полис КАСКО 3890 юаней. Общая стоимость автомобиля при полной оплате составляет 86 091 юань. Учитывая, что многие выбирают покупку в кредит, при процентной ставке 4.75% на три года и первоначальном взносе 30% в размере 22 140 юаней, ежемесячный платеж составит 1543 юаня. Общая сумма с учетом кредита составит 89 979 юаней, что на 3888 юаней больше полной стоимости.
Сравнение моделей: в версии Hunter с 240T DCT стоимость несколько выше — 91 800 юаней. В отличие от ручной версии, Hunter оснащен 6-ступенчатой мокрой коробкой передач с двойным сцеплением, однако двигатель идентичен. Есть некоторые различия в комплектации: у модели, рассмотренной сегодня, отсутствуют функции смены режима вождения, боковые подушки безопасности спереди, автоматический стояночный тормоз, система помощи при подъеме в гору, электрический люк, дистанционный запуск, безключевой доступ на водительское место, GPS-навигатор, система голосового управления и встраиваемый интернет.
Продажи: Geely занимает прочные позиции в сегменте отечественных брендов, Bin Yue в феврале 2021 года превысил отметку в 10 000 проданных автомобилей на рынке компактных SUV, уступая лишь Geely Binyue. Более того, в январе было продано 16 000 автомобилей, что очень впечатляет и пользуется популярностью у потребителей. Бренд и технический уровень Geely действительно получили признание среди людей.
Обслуживание: Интервал обслуживания составляет обычно каждые 5000 километров или раз в полгода, при расчете по 50 000 километрам общий расход на обслуживание составляет приблизительно 4530 юаней. На первом ТО требуется только замена масла и фильтров, стоимость работы составляет около 250 юаней, цены на запчасти также невысоки: масло 130 юаней, масляный фильтр 50 юаней, воздушный фильтр 115 юаней, фильтр кондиционера 215 юаней, бензиновый фильтр 880 юаней, тормозная жидкость 200 юаней, масло для трансмиссии 250 юаней, свечи зажигания 98 юаней и охлаждающая жидкость 178 юаней.
Ускорение: автомобиль оснащен турбированным 1.4T двигателем с максимальной мощностью 141 л.с. и пиковым крутящим моментом 235 Нм. При нажатии педали газа до упора мощность линейная, создается даже определенное давление в сиденье, но на средней и поздней стадиях ощущается усталость. Результат теста разгона — 13.89 секунд, что для этого класса довольно хорошо.
Торможение: Поддержка подвески на высоком уровне, наклон автомобиля при старте не слишком сильный, что позволяет держать стабильное положение кузова. Тормозной отклик активен, сила торможения линейная, система ABS активно работает. Результаты замеров: тормозной путь со 100 км/ч составил 39.9 метра.
Расход топлива: Согласно данным Министерства промышленности и информационных технологий, средний расход топлива составляет 5.7 л/100 км. В моем личном тестировании в городских условиях расход топлива был не маленьким. На пробеге 200 км со средней скоростью 35 км/ч расход составил 8.9 л. На автомагистрали, напротив, экономичный расход: на пробеге 150 км со средней скоростью 112 км/ч расход составил 6.6 л.
Шум: Внутри автомобиля тишина поддерживается на хорошем уровне, и даже на высокой скорости внутри машины почти неслышно шума. Замеры показали, что на холостом ходу уровень шума составляет 41 дБ. При скорости 60 км/ч шум составляет 54.5 дБ, при 80 км/ч — 57.8 дБ, а при 120 км/ч — 64.9 дБ.
