Глубокий тест-драйв автомобиля Boyue COOL оставил самые яркие впечатления. Хоть Boyue COOL и является бензиновым автомобилем, в использовании он напоминает электромобиль. Прежде всего, включение и выключение автомобиля сопровождаются ощущением церемонии. В салоне установлена 13,2-дюймовая жидкокристаллическая панель, почти все физические кнопки убраны, и все функции управляются голосом, что работает быстро и чётко. Как и на многих электромобилях, есть режим отдыха, который тоже очень удобен и прост в использовании. Пространство в салоне тоже на уровне: колесная база 2,701 метра и панорамная крыша создают ощущение простора во втором ряду сидений. Сложенные сиденья второго ряда образуют ровную плоскость с багажником, что удобно для перевозки крупногабаритных предметов.
Двигатель 1.5T обеспечивает неплохую мощность, передняя подвеска типа Макферсон и задняя независимая многорычажная подвеска создают хорошее ощущение сцепления с дорогой и комфорт при езде. В плане интеллектуального вождения установлена адаптивная круиз-контроль на всех скоростях, что особенно полезно при длительных поездках. Включив круиз-контроль, можно расслабиться, так как автомобиль самостоятельно будет следовать за впереди идущим транспортным средством, освобождая водителя от необходимости нажимать на педали газа и тормоза — нужно только держать руль.
Отдельно стоит отметить поддержку спины и поясницы в сиденьях, что помогает избежать усталости при длительных поездках. Расход топлива тоже хороший: в ходе моего теста вышло 6.6 литра на 100 километров, что довольно экономично. В целом, Boyue COOL демонстрирует отличные результаты, особенно в части интеллектуальных функций, которые придают ему ощущение электромобиля. Учитывая его мощность и экономичность, при бюджете чуть выше 100 тысяч юаней эта модель SUV заслуживает внимания для использования в качестве семейного автомобиля.
