Сначала расскажу, почему выбрали GS8. Ранее в семье была легковая машина, а в прошлом году по разным причинам настало время её поменять. Когда решили сменить автомобиль, остановились на выборе модели SUV. Сначала смотрели на некоторые иномарки, не буду вдаваться в подробности, какие именно модели, но в итоге пошли на компромисс из-за ограниченного бюджета — базовая модификация не устраивала, а на высокую комплектацию денег не хватало. Потом начали смотреть на отечественные автомобили, просмотрели множество моделей, в итоге решили выбрать Mocha и почти уже готовы были заплатить за неё. Но случайно увидели, что скоро выйдет вторая версия GS8. Хотя внешность автомобиля не была для меня решающим фактором, влюбилась в GS8 с первого взгляда и решила его ждать. С момента сентября ждали до открытия предпродаж в октябре. В день объявления цен во время прямой трансляции я сразу поехала в автосалон, чтобы узнать, как можно приобрести машину. Без колебаний решили взять полноприводную гибридную версию с самой высокой комплектацией. Не знаю, можно ли это назвать импульсной покупкой, но после трёхмесячного ожидания, к Новому году доставили машину, можно считать это новогодним подарком для себя. Сейчас прошло уже два месяца, делюсь впечатлениями.
Во-первых, внешний вид. Муж говорил выбрать либо тёмно-зелёный для большей элегантности, либо белый из-за практичности и лучшей остаточной стоимости. В итоге выбрали белый — выглядит солидно, чисто и визуально крупнее. Гибридные "драконьи крылья" очень восхищают, особенно их внешний вид. На это я и полагалась при выборе.
Далее интерьер тоже понравился. Огромный центральный дисплей, все поверхности, до которых можно дотянуться в переднем ряду, мягкие, суперкомфортные сиденья, хороший звук аудиосистемы Alpine. В общем, материалы качественные, интерьер выглядит достойно.
Что касается оборудования, здесь всё нравится, включая вентиляцию и подогрев сидений, при том, что вентиляцию передних сидений пока не использовали. Подогрев оказался полезен во время новогодних праздников, было очень комфортно. Единственная просьба — установить подогрев руля для полного удовольствия на гибридном полноприводном варианте. Также есть разные системы помощи водителю, такие как предупреждение о выходе из полосы, которые я обычно отключаю, но нравится функция, которая предупреждает, если муж курит или разговаривает по телефону в машине.
Теперь про расход топлива, что интересует многих. За два месяца проехали 2800 км, средний расход топлива 6.5 л/100 км. Несмотря на то, что заправляем 95-м бензином, считаю, что для такой большой машины это весьма экономично, особенно в условиях растущих цен на топливо — экономим немало денег!
Наконец, касаемо ощущений от вождения. Я девушка-водитель, у меня нет особых предпочтений или привычек в вождении. Могу сказать, что мощность вполне устраивает, ведь это всё-таки двигатель на 2.0T. По ощущениям в движении машина комфортная, особенно стартует быстро на зелёный свет, оставляя другие машины позади, даже те, что считаются более мощными. Хорошая звукоизоляция от внешнего шума, возможно, благодаря двойному остеклению. В целом, для семейного автомобиля я довольна.
Примерно так. Через месяц после получения машины установила защитную плёнку — хочется сохранить машину в хорошем состоянии. Сегодня также установили электрические подножки, чтобы пожилым людям было проще садиться. На этом пока всё, после первого техобслуживания поделюсь новыми впечатлениями!
