Сначала представлюсь. Мне 40 лет, мужчина, двое детей и жена (хотя это и так понятно, ха-ха). Раньше ездил на отечественном авто почти 10 лет. Не хотел менять машину, потому что у меня были эмоции к первой машине. Но дети растут, а мы постоянно выезжаем на природу всей семьей: с дедушками и бабушками. Для всех места в старой машине не хватало, что небезопасно на трассе, поэтому поменял машину. Далее поделюсь своим опытом покупки и использования автомобиля за последние полгода, а также некоторыми проблемами.
Опыт покупки:
Перед покупкой я провел много исследований: читал отзывы, смотрел видеообзоры. Рассматривал Highlander, Li ONE, Edge PLUS. Однако после тест-драйва Li ONE и Edge, решили не брать гибридные авто. Edge показался слишком маленьким для дальних поездок. По совету друга присмотрелся к GS8. Я помню, что GS8 был маленьким, но позже узнал, что он обновлен. Начал изучать GS8, посещать форумы. В один из свободных дней отправился с семьей в автосалон. Решение было принято в пользу GS8 после тест-драйва и семейного совета. Процесс заказа был простым, но ожидание — мучительным. Цена авто — 228 800 юаней, налоги и страховка — примерно 5000, аксессуары — 3000, регистрация — 500. Продавец рекомендовал электроподножки, но я не счел их нужными. Главное было скорее забрать машину, так как поездки уже запланированы.
Динамика и управление:
После тест-драйва гибридной версии меня устроили мощность и управляемость. Двигатель 2.0Т ведет себя достойно. Разгоняется быстро, управление хорошее для автомобиля длиной 5 метров. Лишь радиус поворота кажется большим.
Пространство:
Эта машина большая. При моем росте 180 см и настроенных сиденьях, семь человек вмещаются спокойно. Во втором ряду можно вытянуть ноги, а в третьем тоже достаточно места. Если третий ряд не используется, его можно складывать для увеличения багажника, что мне нравится.
Внешний вид:
Передняя часть мощная, как большая пасть. Фары острые и выразительные, судя по дизайну одни из лучших среди отечественных автомобилей. Хвостовые огни более стандартные, ничем не выделяются. Линии кузова смотрятся мужественно.
Интерьер:
Отечественные машины стараются уделять этому внимание. Внутри все мягкое на ощупь. В некоторых местах используются металлические вставки, которые может быть сложно чистить. Рекомендую наклеить защитную пленку. А также есть атмосферная подсветка, которая добавляет стильности.
Технологические особенности:
Система помощи водителю очень полезна, особенно на скоростных трассах. Однако не стоит полагаться на нее полностью, внимание к дороге необходимо. Мультимедиа работает плавно, но голосовое управление оставляет желать лучшего. Функции 360 градусов и "прозрачный" нижний вид полезны, чтобы избежать повреждений колесных дисков при парковке.
Недостатки:
Мне больше нравится Baidu Maps, чем Gaode. Часто случайно открываю подлокотник, загрузка мультимедиа долгая, жесты не очень удобны. Но при такой цене и размерах это незначительные детали.
Вывод:
Сейчас выбирают отечественные машины, таков тренд. Главное, чтобы авто выполняло свои функции, а экономия на дорогих автомобилях лучше пойдет на детей, жену (хотя неохотно) и пожилых родителей. Благодарю друга за рекомендацию машины GS8!
