GAC Emkoo 2022
【Покупка автомобиля】
Сейчас, когда вспоминаю, понимаю, что на просмотр машин перед покупкой ушло почти полгода. Цель была вполне ясной: SUV, экономичный, просторный и с достаточным набором функций. Сначала смотрели на Toyota RAV4 и Harrier, честно говоря, багажник в Harrier действительно большой, но гибридные версии слишком дорогие, а базовые комплектации слишком скромные. RAV4 сразу отпал, потому что менеджеры активно критиковали Harrier, что было неприятно. Еще один минус – неприятный запах в новых Toyota, после 20 минут тест-драйва у меня разболелась голова, даже в салоне 4S этот запах был повсюду.
Позже решили обратить внимание на отечественные автомобили, не хотелось покупать электрокар, поэтому начали выбирать среди гибридов и наткнулись на модель Icecool. Внешний вид может быть на любителя, но мне понравился – очень запоминающийся. Длина кузова менее 4,7 метров, внутри много места, багажник средней вместимости, хотя у Harrier намного больше, но нам хватает. Попробовали тест-драйв с менеджером, и мой парень отметил, что руль очень легкий и машину приятно вести. В целом, первое впечатление было положительным, но продажи Icecool не такие высокие, в Тяньцзине мы видели только 3-4 машины, поэтому решили посмотреть еще.
Пробовали еще много машин: Chery Tiggo, Lynk & Co, Geely, а также ES9 и GS8 от Trumpchi, но в итоге поняли, что Icecool лучше всего подходит под наши требования. Изначально планировали купить машину в середине года, но по новостям узнали, что новая версия GS4 Max на базе Icecool скоро выйдет на рынок, и быстро сделали заказ, опасаясь прекращения производства Icecool. Наконец, в прошлом месяце получили машину.
Ещё один момент: обслуживание в разных автосалонах сильно отличается. В Тяньцзине у Trumpchi и Chery сервис был лучший, у Geely – худший, в трех автосалонах встречались с общей неохотностью к работе, тест-драйвы проводились формально. У Lynk & Co обслуживание было намного лучше, что странно.
【Цена покупки】
На момент покупки скидка на машину была 30 тысяч юаней, так что предложение было выгодным. При подписании договора с менеджером настояли на том, чтобы автомобиль был новым, а не со склада, из-за риска разрядки аккумулятора у складских автомобилей.
【Расход топлива】
Очень довольны, минимальный расход – 3,8 литра, в городе обычно 4-5 литров, на трассе сервис советовал не разгоняться до проведения первого ТО. Максимальная скорость была 110+, расход не превысил 6 литров. Недавно возвращались из Бэйдахэ в Тяньцзинь, случилась пробка на трассе, расход топлива не вызывал беспокойства. Прежняя машина моего парня тратила 1 юань на километр, а теперь менее 0,5 юаня, что невероятно радует.
【Динамика】
Гибридная модель с 2.0-литровым атмосферным двигателем. Считаем, что мощности хватает, по крайней мере, намного лучше, чем у Volkswagen 1.4T моего отца.
【Впечатления от вождения】
В электрическом режиме очень тихо, установили уплотнители на двери, и шум от ветра и шин не так сильно заметен. Звук при запуске двигателя довольно громкий, но всего на короткое время. В целом впечатления от вождения комфортные, тормоза чувствительные и плавные. 360-градусная камера и прозрачное днище очень удобные, система помощи при вождении тоже хорошая, хотя голосовой ассистент иногда тупит.
【Небольшие недостатки】
В машине нет освещения у зеркала, нет подсветки для ног, сложно найти упавшие вещи. В багажнике нет розетки на 12В, кресло переднего пассажира не регулируется по высоте. Гудок на руле трудно нажимать, возможно, это из-за холода и того, что машина новая. При включении заднего хода нужно каждый раз вручную отключать звук, иначе ночью можно беспокоить соседей. Не регулируется высота ремня безопасности, ременная пряжка может ударить по стеклу при выходе из машины. При ручном открытии дверей можно зажать пальцы. Эти проблемы временные, в остальном машина отличная.
Проблем с батареей не было, потому что ездим 2-3 дня в неделю, в гараже машина не разряжается. Один раз батарея садилась при установке защитной пленки, потом мастер помог зарядить, и все стало нормально.
Примечания:
1. Минимальный расход топлива (на фото)
2. Расход топлива в пробке на трассе между Бэйдахэ и Тяньцзинь (на фото)
---------------
Обновление 13.05.2024:
Вчера ездили в 4S на обновление ПО автомобиля, теперь Max поддерживает версию S4, добавились новые функции (интеллектуальная регенерация энергии и т.д.), исправили ошибку с произвольным уменьшением громкости навигации. В сервисе также активировали управление электрическим багажником с помощью голосового ассистента, теперь можно открыть багажник из салона, что очень удобно.
