Oтзыв владельца автомобиля GAC Emkoo 2022

GAC Emkoo 2022

Автомобиль эксплуатируется более года, в целом впечатления от вождения очень комфортные, пространство довольно просторное, движение плавное. Единственный недостаток в том, что невозможно подключить телефон через Bluetooth для воспроизведения музыки, в остальном всё хорошо.

GAC Emkoo 2022

Пространство, можно сказать, довольно просторное. Что касается опыта вождения, то подвеска мягковата, и при прохождении поворотов ощущается сильный крен, немного страшно, что машина может перевернуться. Недавно купил машину, сейчас минимальный расход топлива 5.9 литра, а максимальный — чуть больше 9 литров. Практически не езжу по городу, в основном по автомагистралям или национальным дорогам. Все равно расход топлива кажется немного высоким. На данный момент проехал 3000 км, средний расход около 7.5 литров. Первые несколько заправок ездил с включенным кондиционером, последние несколько раз без кондиционера, поэтому расход немного снизился. Я думаю, кондиционер существенно влияет на расход топлива, примерно на один литр. Опыт покупки машины оставил некоторые недостатки. Я купил версию 1.5 Max. Помню, что должна быть видеорегистратор, но менеджер сказал, что его нет. До заказа я уже купил и установил скрытый видеорегистратор. Из-за некоторых причин компьютер часто зависал, я позвонил в сервис, и они сказали, что версия слишком старая и нужно обновление в сервисном центре. После обновления обнаружил, что видеорегистратор встроен, нужно просто вставить флешку в USB-порт номер 2. Получается, я зря потратился на видеорегистратор. На центральной консоли первого ряда вид достаточно изысканный, но пространство немного тесное. Средний отсек смотрится как место для хранения вещей, но во время вождения брать оттуда что-то неудобно. На консоли только два подстаканника, неудобно класть что-то большее. В процессе вождения, если что-то нужно, брать из подлокотника крайне неудобно. В целом, функции соответствуют его ценовому классу, и при этом нужно принимать его недостатки. Лично для меня это приемлемо.

GAC Emkoo 2022

Я владею автомобилем уже 6 месяцев и проехал 8200 километров. Я живу в провинции Гуйчжоу и часто езжу по горным дорогам. Если не быть осторожным, расход топлива доходит до 12 литров, а с кондиционером - от 15 до 19 литров. В любом случае, если аккуратно нажимать на педаль газа, то расход меньше, а если чуть агрессивнее, то уже достигает десятки. Если пытаться контролировать расход топлива, то можно добиться 6-8 литров. Всё зависит от стиля вождения. Если резко нажать на газ, то после выключения двигателя раздается звук "дан-дан" под днищем, не знаю, в чём дело. В сервисе сказали, что это из-за охлаждающей жидкости, но у других автомобилей такой проблемы нет. Также переднее и заднее пространство достаточно большое, но багажник кажется маленьким, мне этого недостаточно. Что касается разгона, до 150 км/ч машина разгоняется быстро, а выше уже чувствуется нехватка мощности, и ускорение дается с трудом. В целом, мне очень нравится интерьер и внешний вид этого автомобиля.

GAC Emkoo 2022

Изначально я не планировал так быстро покупать автомобиль. В тот день у меня как раз был выходной, и я решил пойти посмотреть машины. Я думал приобрести совместную машину, чтобы было проще в обслуживании. Однако, когда попробовал Honda XRV и Toyota Corolla Cross, оказалось, что у них немного тесновато. У меня бюджет был около 120 тысяч юаней, а целью было купить семейный автомобиль класса SUV. Потом я зашел в салон GAC и сразу же влюбился в огромную переднюю решетку и бронированный вид модели Yingku. Хотя она и относится к компактным моделям, но сама машина и пространство в ней довольно большие. После некоторых переговоров в тот же день договорился о цене и внес задаток. Полная стоимость составила 116 тысяч юаней. Не знаю, переплатил ли я. Машину я забрал 2 апреля, и с тех пор прошло почти два месяца. Обычно до работы у меня всего километр, ехать на машине невыгодно, поэтому ездим только на выходных. За это время накатали больше 400 километров, на трассы еще не выезжали. На национальной дороге мой минимальный расход составил 6.1 литра, а обычно он около 7 литров. В городской черте немного больше – 10-11 литров, особенно в пробках и при частых остановках. Я всегда езжу в комфортном режиме, устойчивость довольно хорошая. Думаю, для семейного использования это отличный вариант. Есть ли у кого-то из вас такая же модель? Как вам Yingku 1.5T Supernova?

GAC Emkoo 2022

Эта машина просторная, внутри достаточно высокие уровни безопасности. Машина ездит очень комфортно. Единственный недостаток - высокий расход топлива, возможно, это связано с тем, что я не делал обслуживание. На трассе расход 6.5, в городе 10.9, в сельской местности даже 11-12 литров. Расход высокий, конкретные показатели можно будет увидеть после периода обкатки. Автомобили GAC вполне надежные. По крайней мере, кроме тонкого покрытия краски, остальная сборка довольно хорошая. [Впечатления от вождения] Независимо от того, поворачиваете ли вы на скорости около 50 км/ч или едете по шоссе и ускоряетесь, все очень быстро и стабильно. На скорости 120 км/ч он даже напоминает о безопасности. В салоне особенно много места. На втором ряду можно свободно вытянуть ноги. Передние сиденья имеют регулировку, водительское сиденье поддерживает подъем и спуск. Водительское и пассажирское сиденья оснащены функцией подогрева. При покупке мне подарили защиту днища, защитную пластину двигателя, шесть бесплатных технических обслуживаний, первое техобслуживание и набор напольных ковриков. Жаль, что если бы я подождал на две недели больше, то мог бы получить модель ТрансГак 4 максимум той же комплектации. У ТрансГак GS4 Max коробка передач типа AT, что гораздо лучше моей. У версии Ultra New Pro двигатель полностью алюминиевый, в отличие от чугунного двигателя в версии с высокой комплектацией, имеет большую степень износа. Но для домашних нужд и передвижения этого более чем достаточно. Всегда использую экономичный режим, разгон все равно довольно быстрый, реакция тоже быстрая. Конечно, в спортивном режиме будет еще быстрее. [Дальность хода] Полный бак показывает запас хода около 650 км. Одной черточки хватает на более чем 100 км. Всего восемь черточек. Когда я забрал машину из салона, 4S магазин не предоставил мне подарок. Панель приборов постоянно напоминала о необходимости заправки. На последней черточке я проехал 20 км, прежде чем залить топливо.

GAC Emkoo 2022

【Покупка автомобиля】 Сейчас, когда вспоминаю, понимаю, что на просмотр машин перед покупкой ушло почти полгода. Цель была вполне ясной: SUV, экономичный, просторный и с достаточным набором функций. Сначала смотрели на Toyota RAV4 и Harrier, честно говоря, багажник в Harrier действительно большой, но гибридные версии слишком дорогие, а базовые комплектации слишком скромные. RAV4 сразу отпал, потому что менеджеры активно критиковали Harrier, что было неприятно. Еще один минус – неприятный запах в новых Toyota, после 20 минут тест-драйва у меня разболелась голова, даже в салоне 4S этот запах был повсюду. Позже решили обратить внимание на отечественные автомобили, не хотелось покупать электрокар, поэтому начали выбирать среди гибридов и наткнулись на модель Icecool. Внешний вид может быть на любителя, но мне понравился – очень запоминающийся. Длина кузова менее 4,7 метров, внутри много места, багажник средней вместимости, хотя у Harrier намного больше, но нам хватает. Попробовали тест-драйв с менеджером, и мой парень отметил, что руль очень легкий и машину приятно вести. В целом, первое впечатление было положительным, но продажи Icecool не такие высокие, в Тяньцзине мы видели только 3-4 машины, поэтому решили посмотреть еще. Пробовали еще много машин: Chery Tiggo, Lynk & Co, Geely, а также ES9 и GS8 от Trumpchi, но в итоге поняли, что Icecool лучше всего подходит под наши требования. Изначально планировали купить машину в середине года, но по новостям узнали, что новая версия GS4 Max на базе Icecool скоро выйдет на рынок, и быстро сделали заказ, опасаясь прекращения производства Icecool. Наконец, в прошлом месяце получили машину. Ещё один момент: обслуживание в разных автосалонах сильно отличается. В Тяньцзине у Trumpchi и Chery сервис был лучший, у Geely – худший, в трех автосалонах встречались с общей неохотностью к работе, тест-драйвы проводились формально. У Lynk & Co обслуживание было намного лучше, что странно. 【Цена покупки】 На момент покупки скидка на машину была 30 тысяч юаней, так что предложение было выгодным. При подписании договора с менеджером настояли на том, чтобы автомобиль был новым, а не со склада, из-за риска разрядки аккумулятора у складских автомобилей. 【Расход топлива】 Очень довольны, минимальный расход – 3,8 литра, в городе обычно 4-5 литров, на трассе сервис советовал не разгоняться до проведения первого ТО. Максимальная скорость была 110+, расход не превысил 6 литров. Недавно возвращались из Бэйдахэ в Тяньцзинь, случилась пробка на трассе, расход топлива не вызывал беспокойства. Прежняя машина моего парня тратила 1 юань на километр, а теперь менее 0,5 юаня, что невероятно радует. 【Динамика】 Гибридная модель с 2.0-литровым атмосферным двигателем. Считаем, что мощности хватает, по крайней мере, намного лучше, чем у Volkswagen 1.4T моего отца. 【Впечатления от вождения】 В электрическом режиме очень тихо, установили уплотнители на двери, и шум от ветра и шин не так сильно заметен. Звук при запуске двигателя довольно громкий, но всего на короткое время. В целом впечатления от вождения комфортные, тормоза чувствительные и плавные. 360-градусная камера и прозрачное днище очень удобные, система помощи при вождении тоже хорошая, хотя голосовой ассистент иногда тупит. 【Небольшие недостатки】 В машине нет освещения у зеркала, нет подсветки для ног, сложно найти упавшие вещи. В багажнике нет розетки на 12В, кресло переднего пассажира не регулируется по высоте. Гудок на руле трудно нажимать, возможно, это из-за холода и того, что машина новая. При включении заднего хода нужно каждый раз вручную отключать звук, иначе ночью можно беспокоить соседей. Не регулируется высота ремня безопасности, ременная пряжка может ударить по стеклу при выходе из машины. При ручном открытии дверей можно зажать пальцы. Эти проблемы временные, в остальном машина отличная. Проблем с батареей не было, потому что ездим 2-3 дня в неделю, в гараже машина не разряжается. Один раз батарея садилась при установке защитной пленки, потом мастер помог зарядить, и все стало нормально. Примечания: 1. Минимальный расход топлива (на фото) 2. Расход топлива в пробке на трассе между Бэйдахэ и Тяньцзинь (на фото) --------------- Обновление 13.05.2024: Вчера ездили в 4S на обновление ПО автомобиля, теперь Max поддерживает версию S4, добавились новые функции (интеллектуальная регенерация энергии и т.д.), исправили ошибку с произвольным уменьшением громкости навигации. В сервисе также активировали управление электрическим багажником с помощью голосового ассистента, теперь можно открыть багажник из салона, что очень удобно.

GAC Emkoo 2022

Хотя это компактный внедорожник, место внутри, особенно на задних сиденьях, довольно просторное. К тому же, поскольку эта модель не является популярной, можно купить максимальную комплектацию по очень выгодной цене. Внешний вид: многим не нравится этот аспект. Хотя мне не очень нравится передняя часть, но в целом, из-за довольно механического дизайна, считаю, что выглядит стильно. Кроме того, из-за не больших продаж, он довольно уникален, но я беспокоюсь о возможных проблемах с доступностью запчастей в будущем. Мультимедиа: кроме невозможности использования CarPlay, больших недостатков нет. Хотя карты здесь и от Gaode, они не поддерживают отсчет времени и навигацию на уровне полос. Что касается таких функций, как 360-градусный обзор и парковочные датчики, они работают отлично. Весь автомобиль оборудован десятками радаров, что хорошо – они очень чувствительные, но плохо – они сразу начинают сигнализировать, что может вызвать нервозность. Шумоизоляция: можно сказать только то, что за такие деньги многого не потребуешь, выше 60 км/ч становится довольно шумно. Аудиосистема: шесть динамиков, качество звука среднее. Есть также два динамика в подголовниках, но они используются только для навигации и телефонных разговоров. Помощь водителю: использовал на трассе некоторое время, система постоянно напоминала держать руки на руле. При прохождении больших поворотов может задеть линию разметки, а в сложных дорожных условиях требует немедленно взять управление на себя. Управляемость: я не водил много машин, так что не очень могу судить. Мощность: в спортивном режиме педаль газа слишком резвится, поэтому обычно использую комфортный режим. На данный момент, мне очень нравится этот автомобиль, потому что это первая машина в моей жизни, которую я купил своими силами!

GAC Emkoo 2022

В сентябре 2022 года я случайно наткнулся на модель GAC Emkoo через одну из соцсетей и сразу влюбился в неё. Это можно назвать любовью с первого взгляда. Я тут же решил обязательно пройти тест-драйв. Однако в нескольких автосалонах в период празднования Национального дня Китая не оказалось тестовых автомобилей, что меня разочаровало. Тогда у меня возникла смелая идея – заказать машину не посмотрев. И я решился: точно, надо заказывать вслепую! (GAC – это местная автомобильная компания из Гуандуна с гарантированным качеством и поддержкой технологий двух крупных японских брендов, поэтому у меня не было сомнений). После двух месяцев ожидания я, наконец, забрал своего железного коня 5 декабря и начал жить счастливо. Прошел год, и преимущества гибридной системы стали очевидны: отсутствие беспокойства по поводу дальности поездки и при этом удовольствие от вождения электромобиля. За 18 000 километров Emkoo открыл мне весь Гуандун, показал местные изменения и познакомил с культурой разных регионов. Я уверен, это только начало, впереди ещё долгий путь. Удачи всем владельцам Emkoo и компании GAC — бренду, создающему автомобили для молодёжи.

GAC Emkoo 2022

1. Внешний вид: На вкус и цвет товарища нет. Мне передняя часть кажется очень красивой, и она такая, что не надоедает смотреть. Задняя часть немного скучновата, нет этих длинных сквозных задних фонарей. Но в наш век, когда все судят по внешности, кому придет в голову специально рассматривать твой багажник. 2. Впечатления от вождения: Машина очень легкая в управлении, как легковушка. В комфортном режиме она особенно легкая и мощная. Спортивный режим еще не пробовал. Я думаю, что для городских пробок лучше использовать экономичный режим, а на быстрых дорогах и шоссе - комфортный режим. 3. Мощность и расход топлива: Мощность хорошая, расход низкий, очень доволен! В городе расход не поднимался выше 6 литров. Чем больше пробок, тем ниже расход, иногда даже доходит до того, что хочется попасть в пробку, чтобы снизить расход топлива. 4. Интерьер: Цветовая гамма и комфорт интерьера полностью устраивают. 5. Самое большое недовольство: мультимедийная система. На 5-й день навигатор завис. Потом сбросил настройки и все стало нормально. Но это все равно раздражает. Для прослушивания всех приложений на мультимедийной системе нужно покупать подписку. Хотя можно скачать CoolDog Music, но оказалось, что с ним нельзя переключать треки кнопками на руле. Тогда зачем мне это? Лучше уж использовать KuWo. 6. Обновление мультимедийной системы: видели в интернете, что в мае все могут обновить систему до последней версии через OTA, чтобы поддерживалась CarLife. Спросили в дилерском центре 4S, они говорят, что не знают о новой версии. Обновил сам, система показывает, что это последняя версия, но CarLife нет. В итоге, обновилась система или нет, никто не знает. 7. Шум: Все говорят, что шум сильный, особенно когда двигатель внезапно запускается. Я тоже так думаю, но если внимательно подумать, это потому что при запуске машина работает на электричестве, в салоне очень тихо. Именно из-за такого сильного контраста кажется, что звук двигателя слышен громче. Без контраста не было бы такого ощущения.

GAC Emkoo 2022

Посмотрел Geely Boyue L и Haval Big Dog. Заднее сиденье Geely Boyue L оказалось слишком жёстким, к тому же при посадке ощущается раздражающий дискомфорт. Haval Big Dog мне всегда нравился и я давно к нему присматривался, но так как в этом году у нас появится второй ребёнок, подумал о покупке семиместного автомобиля. Семиместная машина у нас уже есть, пространства достаточно, ездить комфортно, поэтому я решил приобрести ещё один семиместный автомобиль для семьи, чтобы старую машину водил мой отец, а мы бы пользовались новой. Так, в любом из автомобилей вся семья, включая родителей, могла бы с комфортом разместиться. В марте в провинции Хубэй случился резкий спад цен на автомобили, и я почувствовал, что настал момент. С сознанием того, что цены падают, отправился в салон GAC (Guangzhou Automobile Group Co.). Изначально планировал купить GAC M6, но отец был против, сказав, что она выглядит как фургон. Он предложил выбрать между GAC M8 и Shadow Leopard (Yingku). Покупка GAC M8 казалась излишней, поскольку машина используется нечасто, больше стоит без дела — тратить 200 тысяч юаней на то, чтобы она просто стояла, неразумно (наша старая машина стоит на втором подземном этаже, там летом сыро, из-за чего руль и сиденья покрываются плесенью). Поэтому решил, что делать что-то за 100 тысяч юаней гораздо эффективнее, чем за 200 тысяч. Учтя, что у нас уже есть один семиместный автомобиль, решил, что внешность, размеры и другие качества Shadow Leopard вполне устраивают. Таким образом, сделал выбор в пользу Shadow Leopard, остальной транспорт даже не рассматривал. (Послесловие: чувствую, что поспешил с покупкой. Нужно было подождать, посмотреть и другие модели, купить машину летом. Летом цены у всех крупных брендов падают значительно сильнее. В марте, на самом деле, скидок не было; это я поспешил излишне! Но, как говорится, рано купишь — рано будешь наслаждаться, позднее — получишь скидку!) Примечание: некоторые говорят, что сзади у этой машины не очень красивый дизайн, но мне кажется, что она похожа на Синь Чжий Лэй и её губы: кому-то нравится, кому-то нет. Дизайн этого автомобиля фактически взят у Toyota Venza, не верите — сравните картинки этих двух моделей, они практически одинаковые! **Цена покупки:** Цена на момент покупки: 130 тысяч юаней, плюс 10 бесплатных ТО. **Опыт вождения:** Всегда использую экономичный режим; на низкой скорости есть заметные рывки, на старте двигатель шумит громче (впрочем, я не ездил на других моделях в этой ценовой категории, не знаю, у всех ли двигатели такие же громкие). В спортивном режиме реакция быстрее, но я им не пользуюсь — вожу спокойно. Экономичного режима хватает! **Отношение продаж:** Стоит отметить, что сервис был отличный, полностью доволен. **Расход топлива:** Сейчас пробег чуть меньше 3000 километров, минимальный расход на загородной трассе — 5,3 л/100 км. Обычно в городе, если нет пробок, — 7-8 литров. Сейчас средний расход — около 8,2. **Наиболее неудовлетворительно:** Каких-то больших проблем нет, всё в порядке. Единственное замечание — это посторонние шумы от центрального экрана. Шуми не сильный, но на неровной дороге раздражает. Решил проблему, подложив вниз экрана небольшую картонку.