【Вождение】 Все версии Lingrui оснащены 1.5T EcoBoost 170, турбированным четырёхцилиндровым двигателем. Этот двигатель впервые устанавливается на серийную модель Ford. Максимальная мощность двигателя составляет 170 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент достигает 260 Н·м. В паре с двигателем работает такая же трансмиссия, как у BMW X1 и Mercedes GLA, — третье поколение 7-ступенчатой влажной коробки с двойным сцеплением от Magna. В целом, по динамическим характеристикам Lingrui ориентирован для комфортного семейного использования. Выход мощности достаточно линеен, коробка передач работает без явных рывков, подвеска мягкая и комфортная, а шасси обладает хорошим качеством.
【Комфорт при езде】 Lingrui имеет колесную базу 2726 мм. При моем росте 173 см в заднем ряду много места для ног. Благодаря панорамной крыше, пространства над головой тоже предостаточно. Сиденья Lingrui, как и интерьер, выполнены в двухцветной гамме синим и белым. Передние сиденья обеспечивают хорошую боковую поддержку. Особенно впечатлила мягкость опор для поясницы с регулировкой, что позволяет легко найти удобную позицию. Задние сиденья у Lingrui имеют толстую подушку, по ощущениям они чуть жестче, чем передние, но в сравнении с аналогичными моделями других брендов остаются мягкими. Хотя угол наклона задних спинок не регулируется, общий угол наклона довольно удобен. Средняя часть задних сидений не имеет явного выступа, а плоский пол и достаточно поперечного пространства позволяют комфортно разместиться трем пассажирам сзади.
【Самое удовлетворительное】 Как и Lingyu, Lingrui использует дизайн с двумя экранами, что соответствует предпочтениям большинства современных покупателей. В протестированной мной модели жидкокристаллические панели приборов и центральный экран имели диагональ 12,3 дюйма, на низких комплектациях экран приборов — 7 дюймов. Стоит отметить, что Lingrui — первая модель с установленной в стандарте системой умной автомобильной приборной панели Tencent TAI 4.0. Система действует плавно, реакция голосового управления своевременна. Помимо стандартных развлекательных функций, система поддерживает Carlife и Huawei HiCar, с обширной интеграцией и использованием программного обеспечения от Tencent, а также поддерживает двойную навигацию от Gaode и Tencent, в последней возможна функция AR-навигатора. В плане ассистента водителя Lingrui идет в ногу с трендами, оснащая модели системой Ford Co-Pilot360, включающей в себя адаптивный круиз-контроль с полным диапазоном скоростей и удержание полосы движения. На высоких уровнях комплектации доступна уникальная в классе функция DCLC автоматического смена полосы при скорости свыше 60 км/ч. Также в оснащении присутствует функция автоматической парковки, что значительно повышает удобство эксплуатации автомобиля в повседневной жизни.
