Отзывы об автомобилях (55)

Ford Territory Titanium X 2025

Чувствую, что чем медленнее едешь, тем больше расход топлива. Только что забрал автомобиль, тормоза немного жесткие, пока не привык. Руль довольно легкий, подвеска, как и говорили, немного жестковата. Не дождался модели в цвете "кактусовый серый", но белый тоже выглядит довольно стильно.

Ford Territory Titanium X 2023

Проехал больше шести тысяч километров, в общем превзошло мои ожидания, для семейного использования достаточно, места много, в основном ширина, трое на заднем сиденье не тесно. 【Опыт покупки】 В тот же день, что посмотрел автомобиль, в тот же день и уехал на нем, у семейного автомобиля не так много требований, можно принять более высокий расход топлива, главное, чтобы членам семьи не было плохо в дороге, больше пространства - больше комфорта. 【Впечатления от вождения】 Обычные, не рекомендую резко водить, легкое нажатие на акселератор, обороты поднимаются и скорость тоже, проехал более трех тысяч километров по шоссе, шум от шин и ветра жутко громкий, если музыку не включить громче, будет мешать вождению. 【Наиболее недоволен】 Это странные звуки при вращении руля на месте, в сервисном центре в Чанде пытались решить проблему, но она осталась, в сервисном центре в Хуэйчжоу тоже спросили, проблема не решена. Я не очень люблю фотографировать, поэтому фото не загружу.

Ford Territory Titanium X 2023

Lingrui обладает внушительным и стильным внешним видом, она излучает энергию, особенно решетка радиатора придает автомобилю высококлассный вид. Пространства в автомобиле вполне достаточно, а комплектация не вызывает нареканий. Единственный небольшой недостаток - это расход топлива, который немного высоковат, возможно, из-за привычки водить седаны. В целом, машина действительно хороша, одобряю!

Ford Territory Titanium X 2022

Несмотря на то, что автомобиль пробежал всего 14 000 километров за два года, расход топлива не устраивает — около 9.5 литров на 100 километров. Это стоит учитывать тем, кто часто ездит в городской черте, так как фильтр твёрдых частиц в этом автомобиле склонен к засорению. При засорении машина теряет мощность, и расход топлива значительно возрастает. В дилерском центре посоветовали ездить на скоростном шоссе со скоростью выше 120 км/ч при оборотах около 2500 в течение получаса для очистки — но кто будет оплачивать штрафы за превышение скорости? При холодном запуске обороты двигателя необычно высокие по сравнению с другими автомобилями. Шум мотора тоже выше, и требуется около трёх минут, чтобы обороты снизились. При трогании, даже с небольшим нажатием на педаль газа, автомобиль двигается не плавно: при движении вперёд он рывком устремляется вперёд, а при заднем ходе — назад. Я управлял автомобилями не менее шести-семи разных марок, но ни один из них не вел себя так. Особенно сложно парковаться боком, когда расстояние между передними и задними объектами небольшое. С большой лёгкостью можно поцарапать автомобиль.

Ford Territory Titanium X 2022

Купил машину чуть больше месяца назад, поделюсь своими впечатлениями. Покупал в Цзинане, регистрация там же, взял кредит на машину стоимостью чуть больше 100 тысяч юаней. Сначала просто хотел посмотреть и пройти тест-драйв, но когда увидел машину, она очень понравилась, красивая. Обсудили цену, и я сразу решил купить, не ожидал, что будет так дешево, даже дешевле, чем на сайтах. Недостатки: как и говорится в интернете, настройка слишком домашняя, машина слишком комфортная, нет ощущения контроля, динамика слабая. У меня дома есть Santana 2016 года, в городе едешь легко, очень комфортно, расход топлива около пяти-шести литров, но обычно на Ford Lingrui езжу в eco-режиме, медленно нажимаю на педаль, иногда в спортивном режиме для обгона. Преимущества: на высокой скорости очень устойчива, на скорости 150-160 км/ч едет стабильно, не шатает. Шумоизоляция у машины отличная, в салоне почти не слышно звука двигателя. Также в машине действительно много места. Думаю, что у автомобилей этого ценового диапазона с аналогичной комплектацией нет больше места. Внешний вид тоже красивый, когда ставишь с Highlander руководства компании, совершенно не уступает, а тот стоит 250-260 тысяч. Когда ездишь на этой машине, чувствуешь себя уверенно, если не знаешь, думаешь, что стоит около 200 тысяч. Недостаток: больше всего раздражает, почему рычаг переключения передач в положении L, а не в спортивном режиме? Для обгона мне нужна моментальная скорость и крутящий момент, почему для перехода в спортивный режим нужно разбираться в экране, ставить в спортивный режим, это действительно неудобно. Лучше бы, как у Volkswagen, просто переключить на s-режим и готово. В сравнении, на подъеме мне не нужен моментальный крутящий момент, L режим удобен, но у меня достаточно времени для реакции. Надеюсь, что сотрудники Ford могут улучшить информационно-развлекательную систему, и добавить возможность переключения режимов на кнопках руля. В общем, соотношение цены и качества действительно очень высокое, конечно, есть некоторые недостатки и моменты, но на фоне соотношения цены и качества это не критично.

Ford Territory Titanium X 2023

Только что купил несколько дней назад, уже возникли проблемы: при повороте рулевого колеса на месте слышен странный шум, при торможении и легком отпускании педали тормоза слышится сильный рев двигателя, не очень удобно ездить.

Ford Territory Titanium X 2023

15 августа утром, посмотрел автомобиль, прошел тест-драйв, неоднократно общался с продавцом, торговался. Налог на покупку сократили наполовину. После нескольких часов переговоров, внес залог в 10 000 юаней😇. Модель 2023 года, "魅影", в наличии нет, пришлось заказывать😳. Через неделю автомобиль прибыл в салон, продавец сообщил, что можно забирать. Заплатил первый взнос, оформил кредит, страховку, временные номера, все документы получили ближе к 18 часам, домой вернулся в 20:00😎. Продавец договорился с представителями из Хуэйчжоу, оформил там номера (все расходы взяли на себя)🤓. При наличии временных номеров, не беспокоился насчет чего-то другого😎 (в то время представители из Хуэйчжоу часто звонили и торопили)😎. Через два недели отправился за номерами на автомобиле🤓. Внешний вид Lingrui мне очень понравился, просторный салон, все необходимые функции присутствуют, много мест для хранения, отличная управляемость, просторное место для пассажиров, объемный багажник. Для семейного использования мощности 1.5T достаточно, при нажатии на педаль газа машина легко набирает скорость, плавность хода и ощущения от вождения хорошие. В городе расход топлива составляет 8,5 л/100 км, по шоссе до родного города на Новый год снижался до 6,8 л/100 км. В данный момент общий пробег 6000 км. Конечно, расход топлива сильно зависит от дорожных условий и стиля вождения. На мой взгляд, Ford Lingrui - отличный семейный автомобиль, главное, что мне нравится🤓. Фото делал немного, на данный момент у меня только эти. С момента получения машины прошло 11 месяцев, пока никаких проблем не обнаружено, так как из-за работы успел проехать только 6000 км😎. Позже, если будет время, загружу еще несколько фотографий и поделюсь опытом использования,🙏 прошу прощения за недостаток опыта и знаний, надеюсь, вы поймете 🙏🙏🙏.

Ford Territory Titanium X 2023

Про новую машину особо нечего сказать, проехал всего около 500 километров, проблем пока не обнаружил. Пока что один момент, который меня не устраивает, это то, что после запуска магнитола автоматически включается, не могу найти настройки, долго искал в интернете – тоже безрезультатно. Еще версия «星河» не имеет функции автоматического складывания зеркал, иногда это вызывает неудобства. И еще фары, почему они кажутся такими тусклыми, как будто не включены. Ах да, еще один минус, я привык к картам Gaode, а в этой машине их нет.

Ford Territory Titanium X 2022

【Покупка автомобиля】 Местоположение: Наньчан, провинция Цзянси. Около двух месяцев следил за автомобилем, изучал его особенности и характеристики. Считал, что модель Zunling была именно той, которую хотел. До праздников, 1 мая, пробовал автомобиль в автосалоне, но цена меня не устраивала, поэтому я перестал обращать на него внимание. Позже, на автосалоне в честь Дня труда, снова увидел Lingrui и решил подойти без особых ожиданий. Продавец был очень приветлив и сразу предложил цену, так как я был хорошо осведомлен о характеристиках модели. После того как увидел цену, она мне показалась достаточно привлекательной, без дополнительных накруток. Примерно через десять минут я внес задаток (как говорится, доверься случаю, и он обязательно произойдет). Так что, друзья, будьте осторожны при внесении авансового платежа! Поскольку на автосалоне в честь 1 мая были правительственные субсидии в виде потребительских купонов на сумму 3000 юаней, я хотел черный Zunling. Но автомобилей этой модели в наличии не оказалось, и мне пришлось ждать, что могло помешать получить субсидию. В автосалоне был только черный Xinghe, и, возможно из-за желания распродать складские запасы, продавец настойчиво советовал мне взять его. Чуть было не согласился. Однако, вернувшись домой, решил всё-таки взять Zunling и отказаться от субсидии. Примерно через неделю получил автомобиль. 【Минусы】 Не было нужной модели, из-за чего упустил субсидию! 【Цена при покупке】 Цена со скидкой – 3.6, страхование – 0.55. Взял кредит на два года, итоговая стоимость составила примерно 13.5. Считаю, что цена приемлемая. 【Впечатления от вождения】 Двигатель 1.5Т с мощностью 170 л.с. для такого большого автомобиля можно сказать достаточный. В городе при желании можно легко обгонять. Пока не выезжал на трассу, дальнейшие впечатления допишу позже. 【Расход топлива】 На данный момент пробег составляет тысячу километров в городе с кондиционером, расход около 10.5 литров. Не очень низкий, но приемлемый. (Так или иначе, мне нравится автомобиль.) 【Впечатления от вождения】 Двигатель 1.5 и 7-ступенчатая двойная сцепление дают плавное и линейное разгон. 【Достоинства комплектации】 Люблю модель Zunling! Обожаю! Повторюсь трижды, это самая выгодная модель среди всех. Две большие 12.3-дюймовые экраны, хотя и не поразительные, но соответствуют нынешним стандартам. Интерьер с деревянными вставками восхитителен (для взрослого мужчины), электропривод задней двери и ассистент водителя уровня L2 очень полезны. Итог: Lingrui – это именно тот автомобиль для семьи, который я хотел, как с точки зрения внешнего вида, так и по оснащению. Хотя у него обычная мощность, это не умаляет мою любовь к нему. В заключение хотел бы найти сообщество автолюбителей... Прошу добавить меня! (Что удивительно, когда ранее пробовал автомобиль у другого дилера, продавец говорил, что после покупки добавят в два чата: один для владельцев JMC Ford, другой для владельцев Lingrui. В автосалоне на выставке сказали, что нет такого.)

Ford Territory Titanium X 2023

Стартует с низким крутящим моментом без силы, разгоняется медленно, каждый раз при обгоне нужно давить на газ, но внутреннее пространство действительно впечатляет - в этой ценовой категории среди автомобилей с традиционным двигателем практически нет конкурентов.

Ford Territory Titanium X 2023

В этом ценовом диапазоне автомобиль уже показывает неплохие результаты. В спортивном режиме мощность доступна в любое время, в обычном режиме и экономичном варианте для городской езды её вполне хватает. Что касается расхода топлива, то на данный момент я проехал уже более четырёх тысяч километров, расход составляет 7.8 литров, на одном баке можно проехать более семисот километров. Полный бак 92-го бензина стоит около четырёхсот пятидесяти юаней.

Ford Territory Titanium X 2023

Чувствуется хорошо, выглядит внушительно, я владею машиной меньше месяца и ставлю 10 баллов за пространство, доволен. Расход топлива не очень высокий, что неудивительно для такой большой машины. Ранее в отзывах упоминали, что автомобиль слабый, но я ощутил обратное — мощности достаточно. На данный момент расход 7.3 литра. Ох, забыл сделать фото, приложу в следующий раз. 😏

Ford Territory Titanium X 2023

Пространство и внешний вид очень устраивают, хотел купить Zunling Plus, но из-за невысокой рентабельности (мало покупателей), в автосалонах нет машин, однако Zunling (вторая по престижности комплектация) имеет все функции, кроме Plus (подогрев руля, автоматическая парковка, задний ход по траектории, бесконтактная задняя дверь). В целом впечатление выше среднего. Если вы сможете найти Zunling Plus на складе, тоже можно купить (впечатления могут быть немного лучше), по сути это всё необязательные функции, использовать которые за несколько лет возможно придется нечасто.

Ford Territory Titanium X 2023

Проехав на этом автомобиле какое-то время, в целом могу сказать, что он вполне неплох. Самый большой недостаток и проблема этой машины заключается в том, что на высокой скорости она издает сильный шум от шин, а звукоизоляция оставляет желать лучшего! Расход топлива в пределах нормы, не такой высокий, как я ожидал.

Ford Territory Titanium X 2023

Внешний вид привлекательный, пространство большое, мощности достаточно, однако управление рулем немного жестковато, расход топлива уменьшился только после 8000 километров, обычно составляет 8.2 литра. В этой комплектации стоит добавить функцию автоматического складывания боковых зеркал.

Ford Territory Titanium X 2023

Внешний вид очень хороший, среди автомобилей в этой ценовой категории имеет высокую привлекательность. Ощущения от вождения средние, ведь это двигатель 1.5T, мощности немного не хватает. Мультимедийная система реагирует медленно, но это можно понять, ведь получаешь то, за что платишь. Подвеска неплохая, но требуется время для адаптации. Акустическая система тоже вполне приличная.

Ford Territory Titanium X 2023

Этот автомобиль в целом довольно неплохой, внешний вид довольно внушительный, с пространством все в порядке, ведь это среднеразмерный внедорожник. 【Впечатления от вождения】 Когда управляешь, ощущения тоже довольно хорошие, просто шум от шин немного велик, это, возможно, типичная проблема Ford. На будущее стоит добавить немного звукопоглощающей ваты, должно помочь. На самом деле, если включить музыку во время движения, тоже нормально. Управлять автомобилем довольно легко и удобно, адаптироваться очень просто. 【Опыт покупки автомобиля】 Сначала рассматривал Ford Escape, этот автомобиль с 2.0T турбокомпрессором, мощность, конечно, не вызывает нареканий, пространство тоже хорошее, но не такое большое, как у Lingrui. Я находился в Чан'ане, ездил в Ляобу, Хумен и Гуанчжоу, и в конце концов, по разным причинам, выбрал Lingrui. Купил в конце марта, забрал машину в апреле. На получение автомобиля ушло несколько дней, нужно было просто съездить в автоинспекцию для проверки и регистрации. Весь процесс прошел довольно гладко, возможно, потому, что оформление делал менеджер, и вся документация была заранее передана в автоинспекцию. Вам надо было только пройти проверку и выбрать номер. 【Наименее удовлетворенное】 Я купил версию Changling, это считается низкой комплектацией - тканевые сиденья, пластиковый руль, нет 360-камеры, есть только парковочные сенсоры. Нет складывающихся боковых зеркал. Рекомендую тем, кто планирует приобрести этот автомобиль, добавить немного бюджета и купить более высокую комплектацию, чем версия Changling, забыл, как она называется. В конце концов, желаю всем удачной покупки и чтобы каждый нашел машину своей мечты.

Ford Territory Titanium X 2022

Динамика: Средняя, реакция на педаль газа не сравнится с моей предыдущей тройкой (BMW 3 серии). Управляемость: Средняя, также не сравнима с моей предыдущей тройкой. Особенно реакция на педаль газа, настолько медленная, что только слышу рев двигателя, а движения нет. Пространство: Огромное, очень просторное, значительно больше, чем в моей предыдущей тройке. Расход топлива: В городской зоне Сианя составляет 10 литров, на трассе 6 литров. Оснащение: Камеры на 360 градусов очень четкие, жирный лайк; встроенная навигация заслуживает одобрения, гораздо лучше, чем убогая встроенная навигация в тройке. Надежность: За год не было никаких проблем с качеством, это заслуживает похвалы. Дилерский центр: Уровень мошенников. Обзор спустя полтора года использования: 1. Мощность немного увеличилась, возможно, из-за завершения периода обкатки и регулярного технического обслуживания! Теперь динамика кажется не такой слабой! 2. Внешний вид впечатляет, действительно стильный, но это касается только спортивной версии с 20-дюймовыми колесами. Несколько человек спрашивали у меня, стоит ли эта машина больше 200 тысяч, что вызвало у меня улыбку 🤭. 3. Подвеска "непрочная", немного расхлябанная, не достаточно жесткая! 4. Встроенная навигация Amap действительно удобная, старый держатель для телефона выбросил, теперь просто прокладываю маршрут прямо на карте!

Ford Territory Titanium X 2023

Смотрел автомобили долгое время От Buick Regal до RAV4, Highlander, Mondeo, Edge. В итоге выбрал Changan CS75 Plus. Только что получил автомобиль, вещи, которые подарили, в основном для тонировки: 1. Подарили обычную прозрачную пленку, в итоге не наклеил, купил сам. 2. Коврики сначала подарили полные, при получении автомобиля заменили на обычные, чуть не поругался, но потом вернули полные. 3. Три бесплатных технических обслуживания. 4. Видеорегистратор тоже подарили простой. 5. За свои деньги установил 360-камерами (не особо хорошая, говорят, что стоит более двух тысяч, но плохо работает). Снизу у машины есть антикоррозийная защита, в магазине сказали, что достаточно, но я затем добавил слой за тысячу с лишним (на побережье нужен более плотный слой защиты). В целом, впечатление нормальное, отношение в магазине нормальное, но не очень профессиональное (при оплате пришлось бегать туда-сюда три-четыре дня, не было плана, все сам решал). Только проехал более ста километров, в общем, впечатление хорошее...

Ford Territory Titanium X 2023

С момента получения автомобиля и до настоящего времени проехал 6000 километров, только что сделал первое техническое обслуживание. Внезапно заметил, что двигатель начал вибрировать, раньше такой проблемы не было. На сервисе мне повредили защитную пластину на днище, заменили масло, и по дороге домой я заметил утечку масла, пошел сильный белый дым, загорелась лампа уровня масла. На сервисе оказалось, что сливной винт был неплотно закручен. После исправления этой проблемы, двигатель все равно начал вибрировать все сильнее. Интересно, у вас тоже такое случалось? Что касается мощности, то в спортивном режиме ее вполне достаточно. Расход топлива в городских условиях составляет около 11 литров на 100 километров, на трассе — минимум 8 литров. По пространству автомобиль вполне удобен. Если не гнаться за мощностью, то его вполне хватает. Однако, медиасистема немного тормозит, а навигацией вообще невозможно пользоваться.

Ford Territory Titanium X 2023

Шумоизоляция не очень хорошая, шум довольно громкий, но если включить музыку, то нормально. Руль достаточно легкий, на высоких скоростях в поворотах немного неудобен. Все остальное, как интерьер, внешний вид, пространство, дополнительные функции водителя — все нормально. Расход топлива смешанный: на трассе, в пригороде, в городе пробеги небольшие, на трассе больше всего, в среднем около 8,5 л/100 км. Пробег составил всего 4900 километров. В целом, я доволен. В конце концов, это хорошая цена за такой автомобиль.

Ford Territory Titanium X 2023

Внешний вид имеет высокую эстетику, интерьер также достаточно высокого уровня. В самой базовой комплектации мало оснащения. Расход топлива ещё не стабилизировался, средний расход составляет 9 литров, что вполне приемлемо. Недостатки - жёсткая подвеска.

Ford Territory Titanium X 2023

🙋🏻 Введение в ситуацию Прошло уже больше месяца с момента получения машины. Раньше я всегда водил старый Отцовский Nissan Sylphy, но иногда отец хотел поехать на рыбалку, из-за чего возникал конфликт в использовании машины. Как раз устраивали автосалон в нашем городе, и мы с супругой решили пойти просто развлечься. До того как увидели Changan CS75 Plus, мы смотрели на Nissan X-Trail, Toyota RAV4, Changan Uni-K и Haval H6 Big Dog, но ни одна из них не пришлась по душе жене — либо потому что это была отечественная марка, либо потому что места было маловато. Почти обошли весь автосалон, и тут жена сразу обратила внимание на крупный кузов CS75 Plus. Узнали о комплектации и ценах, они показались нам подходящими. К тому же в августе родилась дочь, и подумали, что отцовский Sylphy уже становится тесноватым, поэтому на следующий день мы быстро заказали белую машину, а на третий день уже поставили на учет, поклеили пленку и забрали машину. 🗒 Реальные впечатления За месяц три раза ездили на дальние расстояния, в основном же используем машину в городе, общий расход топлива на 2200 километров составил 8,7 литра на 100 км, что немного больше, чем у отцовского Sylphy, но это не критично. Что касается мощности, то для домашнего использования вполне хватает в нормальном режиме. Я просто не люблю резко разгоняться, поэтому при старте со светофора машина трогается немного медленно. Но на трассе, переключившись в спортивный режим, машина действительно разгоняется быстро. Теперь о пространстве: оно действительно большое, ведь именно из-за этого жена и выбрала эту модель. На заднем сиденье можно установить детское автокресло, и даже тогда остается достаточно места, чтобы рядом сидели отец с матерью с комфортом. Запас пространства над головой тоже приличный, а пол на заднем сиденье без выступов, так что комфорт на высоте. 🔎 Обратная связь по недостаткам На высокой скорости шум от шин достаточно сильный, приходится делать музыку громче. Иногда чувствуется, что руль уходит вправо, хотя это происходит нечасто. Навигатор на базе Tencent иногда зависает, и помогает только перезагрузка системы. К тому же он не так удобен, как Amap — маршруты, которые он предлагает, не такие продуманные и умные.

Ford Territory Titanium X 2023

Предыдущий автомобиль был Dongnan, тогда меня привлек внешний вид этой машины, купил ее сразу после окончания университета. Качество было довольно хорошим, быстрый разгон, экономичность, за десять лет почти не ломалась, только два раза менял лампочки💡. Я хорошо следил за машиной, она на вторичном рынке не стоит много, но если бы я хотел купить такую же машину за двадцать тысяч юаней, то не нашел бы. Поэтому не стал менять ее, только получил субсидию за обмен. Из-за небольшого пространства и моей растущей массы, а также растущего сына, Dongnan стала слишком маленькой, поэтому появилась мысль купить новую машину. Электромобиль я не рассматривал, может быть, через десять лет куплю такой, но не сейчас! В прошлом году, когда появилась Ford Lingrui, меня сразу привлек ее внешний вид. До этого мой брат купил топовую комплектацию Ford Territory за 200 тысяч, я несколько раз ездил на ней и понял, что управление и подвеска у Ford действительно хороши, но расход топлива слишком высокий, он пожалел о покупке, сейчас они оба с женой не пользуются этой машиной, она стоит в гараже и собирает пыль. Мне не очень нравится передняя часть Territory, но когда Lingrui вышла, она сразу удовлетворила мои требования как по пространству, так и по внешнему виду. Однако по поводу новой модели Jiangling Ford у меня были сомнения, в интернете кто тольком не отзывается, все как эксперты. Поэтому решил сам разобраться, протестировал машину, нашел друзей, которые разбираются в автомобилях, попросил брата протестировать, и все трое пришли к одинаковому выводу: этот автомобиль действительно использует технологии Ford, управляется как Ford. Некоторые вещи нужно испытать самостоятельно, не поддавайтесь легко мнению интернет-критиков. Когда увидел, что Ford передала Jiangling такие модели, как Raptor, Mustang и Explorer, понял, что стратегически Ford смещается в эту сторону, они даже основали клуб Ford Zuoheng для любителей внедорожников, это мне тоже по душе. Поэтому решил заказать машину! Жена тоже любит необычные варианты, не любит идти за толпой, ей не понравились массовые модели, такие как Envision, Tiguan L, Hongqi HS5, Highlander, Kodiaq и другие. У одних салон как черновая отделка, у других мало места, есть машины с невыразительным дизайном, а у других слишком высокий центральный тоннель. В общем, только Lingrui от Ford пришелся по вкусу, ха-ха. Как говорится, не бывает идеальных людей и идеальных машин, у каждой машины есть свои проблемы, главное – адекватно их воспринять. Смотрите, машины Lifan стоят 400 тысяч юаней и их так много покупают, куда тут пожаловаться? Поэтому покупайте то, что нравится, и не ошибетесь! Буду делиться своими впечатлениями от вождения этой машины.