Первая машина в жизни, 2000 километров на одометре.
Внешность: Черный цвет непрактичен, грязь и царапины видны отчетливо. Обычный черный, а не темный, кажется немного скучным. Купил в интернете серебристую пленку для B-стойки за 35 юаней и сам приклеил. За эту цену это самая красивая модель, которую можно было купить (машина слишком широкая, по проселочным дорогам ездить непросто [подшучивает]).
Интерьер: Интерьер вполне приличный, даже красивый. Переключатель передач выглядит стильно, большой экран посередине. Единственная проблема - это две черные полоски на панели приборов, которые портят вид, да и запах в новой машине слишком сильный.
Пространство: Очень просторно, сзади достаточно места, чтобы поставить ногу на ногу. Задняя часть сидений складывается в соотношении 4-6, багажник тоже вместительный, достаточно.
Мощность: Есть ощущение ускорения, машина быстро сорвется с места при нажатии на педаль газа. Обгон легко дается, но после 120 км/ч на высоких скоростях немного не хватает мощности.
Расход топлива: Этот расход не такой уж и высокий для автомобиля с весом 1.6 тонны. Если сравнивать по расходу, то он примерно такой же, как у H6, Xingyue L, Great Wall Haval Dog, CS75.
Удовольствие от вождения: В целом неплохо, на высоких скоростях с закрытыми окнами шум от шин и ветра контролируется хорошо, звук не громкий. Руль немного ведет в сторону, но это не страшно, мелочь. Но подвеска очень жесткая, на ухабах ощущается тряска, проезд через лежачие полицейские вызывает сильную вибрацию (как если бы ехал на электрическом трицикле через лежачих полицейских, кроме тряски еще и глухой звук [корчит губы]).
Аудиосистема: Качество звука нормальное, но при воспроизведении динамичных песен или DJ музыки, когда громкость телефона на максимуме, а аудиосистема на уровне 16-18, слышен "трещащий" звук, как будто заело кассету. Особенно при использовании Bluetooth для прослушивания музыки и навигации: "Пожалуйста, двигайтесь налево, поднимитесь на второй кольцевой мост", звучит "трещащий" звук. Это раздражает, и я каждый раз уменьшаю громкость, чтобы избежать насмешек друзей [улыбается].
Ключ: 4 кнопки: закрытие, открытие и две другие, что они делают? Значок с сиреной? Значок с кнопкой багажника, думал это для открывания электрического багажника, но нет (единственная польза в том, что ключ должен быть в машине, кнопка на ручке двери медленно реагирует, часто нужно нажимать несколько раз).
Система мультимедиа: Стандартная навигация не плохая, она средняя. Многие развязки не отмечены, и планирование маршрута часто проваливается, что раздражает. Подключение по Bluetooth часто задерживается, иногда не работает, требует многократного подключения, чтобы начать воспроизведение.
Голосовой помощник: Когда вы приближаетесь к пункту назначения, он автоматически предлагает вам ближайшую парковку, но иногда, когда едете по дороге, не вызывая его и не нажимая, он внезапно может произнести: "Маленький Фу вас не понял, маленький Фу вас не понял??????".
Другие аспекты: У многих автомобилей в этой ценовой категории есть автоматические складывающиеся боковые зеркала, которые складываются по закрытию и раскладываются при разблокировке, а у этой нет. Хотя это и не обязательно, завидую у других. В условиях моей эксплуатации автоматическое складывание зеркал практически не используется, просто добавляет стилю.
Ручное управление фарами неудобно (ночью нужно вручную включать фары, и вручную выключать после остановки).
А окна не автоматические, что неудобно. Забудешь закрыть окна, нужно запускать двигатель, чтобы вручную их поднять. Можно запереть двери с неполностью закрытыми окнами, и без предупреждения об этом.
Освещение: Слабое, уступает по сравнению с другими автомобилями, когда ехать без встречных машин еще терпимо, но стоит появиться встречным машинам или уличным фонарям - и уже не видно. Свет не яркий, проникаемость слабая.
Резюме:
Подвеска слишком жесткая – невыносимо.
Нет автоматического поднятия окон – слишком неудобно.
Проблемы с звуком – просто ужас.
Освещение слишком темное.
Это четыре самых раздражающих аспекта. Другие мелкие проблемы могу принять, они не такие уж серьезные.
