На данный момент езжу на машине один месяц, проехал около 1000 километров. Расскажу о том, что понравилось и не понравилось.
Наиболее удовлетворяющие моменты:
1. Пространство: Пространства действительно много, снаружи машина кажется большой, внутреннее пространство для пассажиров также очень велико. По параметрам колесной базы это не особо заметно, но когда присел в автосалоне, действительно ощутил размеры.
2. Внешний вид: Автомобиль оснащен решеткой радиатора в стиле "драконьей чешуи" от Ford, а также дневными ходовыми огнями, основными фарами и задними фонарями, выполненными в стиле Ford. Довольно симпатично на мой взгляд.
3. Пожизненная гарантия: На двигатель и коробку передач предоставляется пожизненная гарантия. Это весьма удовлетворяет.
4. Цена: Цена немного удивила, средняя комплектация обходится полностью в 137 000 юаней, плюс бренд Ford. В целом, довольно удовлетворен.
5. Опыт покупки в автосалоне: Продавцы были очень вежливы, все этапы покупки прошли на высоком уровне.
Средние впечатления:
1. Комплектация: На самом деле, комплектация довольно обширная, включая помощник по полосе движения, удержание в центре полосы, распознавание дорожных знаков, предупреждение о пересечении транспортных средств сзади, предупреждение при открытии двери и так далее. В общем, системы помощи водителю предоставлены в полном объеме. Однако, в средней комплектации нет автоматических фар и электрически складывающихся зеркал. Комплектация довольно странная, ха-ха.
2. Коробка передач: Это "мокрый" двойной сцеплением от Magna. В целом, приемлемо, нет особо ощутимых рывков. Настройка очень-очень-очень-очень домашняя. Переключение на повышенную передачу происходит быстро, а понижение — медленно.
3. Двигатель: Хотя заявлено, что двигатель от Ford, его происхождение подтвердить не могу, поэтому особо комментировать не буду. Мощность 170 лошадиных сил, неплохо.
4. Ощущения от вождения: Самое большое удивление — стабильность на высокой скорости, на 120-130 км/ч машина идет без посторонних вибраций, шум от покрышек и ветра в норме, приемлемо. В городских условиях, так себе, ничего выдающегося. Рулевое управление немного расплывчато.
Менее удовлетворяющие моменты:
1. Защита днища: Под двигателем есть защитная панель, однако дальше до самого багажника — ничего. Белое днище кузова остается открытым, на вопрос к представителям Ford ответили, что обнаженные части оцинкованы антикоррозийным покрытием. Тем не менее, психологически это вызывает некоторый дискомфорт.
2. Расход топлива: На данный момент проехал 1000 километров, расход снизился с 12 до 9 литров, надеюсь, что в дальнейшем будет еще меньше.
Это мои текущие впечатления. В общем и целом, я очень доволен машиной, она первая в моей жизни. Если смотреть спокойно, за 130 000 юаней с такой комплектацией — это действительно хорошо. Не стоит зацикливаться на том, джянлин это или чанъань. Удовлетворение в простоте.
