Внешний вид: хотя этот автомобиль находится на рынке уже несколько лет, и, возможно, утратил первоначальный вау-эффект, он до сих пор остается эстетически приятным, выдержанным временем и выглядит модно и молодежно.
Интерьер: мне трудно отличить натуральную кожу от искусственной, но в целом ощущение от отделки неплохое. Для домашнего использования важно, чтобы было легко ухаживать. Из недостатков можно отметить:
1. Полочка за большим экраном неудобна при движении, до неё трудно дотянуться;
2. В зоне управления фарами со стороны водителя явно не хватает ящика для хранения;
3. Отсутствует отсек для хранения возле заднего выхода кондиционера в центральном подлокотнике;
4. USB и прикуриватель внутри подлокотника, когда заряжаешь устройство, провода получаются слишком длинными и мешают, если крепить телефон на вентиляционном отверстии, подходит только центральное место, иначе провод будет ещё длиннее;
5. Установил маленький ящик в ручке двери, стало удобнее хранить вещи.
Комплектация: у люксовой версии достаточно функций, все необходимое имеется. Поговорим о недостатках:
1. Подсветка для телефона под центральным экраном подойдет идеально, но если заряжать через провод, придется тянуть его из бардачка, и тогда разъем будет мешать, было бы лучше добавить беспроводную зарядку;
2. Наклоняющееся зеркало заднего вида в процессе парковки — необходимо для точного определения положения колес, полагаюсь на него больше, чем на камеру заднего вида;
3. Нет автоматической остановки;
4. Бывают ложные срабатывания при удержании полосы и предупреждении о столкновении, особенно рядом с крупным грузовиком на трассе: грузовик немного отклоняется, накладываясь на мою полосу, ассистент по удержанию полосы забрасывает машину в сторону грузовика. Иногда встречались два предупреждения о столкновении, которые изрядно пугали: свет и сигналы предупреждения разбуживают внимание;
5. Нет вентиляции сидений, летом спина и сиденье перегреваются.
Пространство: не такое просторное, как у основных седанов, но для моей семьи достаточно. Багажник действительно вместительный, но из-за его глубины добраться до дальнего угла трудно, особенно когда машина грязная и не хочется прикасаться к задней части.
Управляемость: как водитель-любитель, проехавший более 200 000 км, с немного более агрессивным, чем обычный, стилем вождения, не вижу особых недостатков.
Динамика: не отваживался на интенсивное вождение новой машины. Вот мои впечатления:
1. Двигателя 2.0T с низкой мощностью вполне хватает для семейного использования, но всегда хочется больше мощности — почему бы не хотеть более мощный?
2. На режиме D отклик от разгона медленнее на секунду, возможно, из-за использования экономичного режима + веса машины;
3. В режиме S вождение более приятное, чувствуешь легкость, но когда резко нажимаешь на педаль, чувствуется резкое снижение на две передачи. Это немного не по мне;
4. Хотелось бы иметь возможность ручного переключения передач или лепесткового управления для понимания текущей передачи.
Комфорт: шумоизоляция на высоте, шасси крепкое, машина на большой скорости остается стабильной, ни намека на зыбкость (скорость не буду называть — плохой пример для молодежи). Качество езды высокое.
Говорю много о недостатках, потому что преимуществ так много, что их перечислить сложно, но закончу тем же, что интересно многим:
1. Переключение передач в движении без рывков, холодной переключение между D и R с легкими рывками;
2. У новой машины небольшой запах, на трассе при открытом люке нет неприятного запаха;
3. Расход топлива: проехал более 800 км со средним расходом 10+. На трассе при скорости 120 км/ч обороты около 2100, кажется, что 80 км/ч — самая экономичная скорость для этой машины. Последняя заправка: смешанный режим (город, трасса, быстрое шоссе без пробок) — расход 8.5 (рис. 1); после 50 км по городу (всего 525 км) — расход 9.1 (рис. 2), перед заправкой запас хода показывал 60 км, средняя скорость 33 км/ч; общая поездка была более 850 км за 36 часов, средняя скорость 24 км/ч, средний расход 10.6 (рис. 3). Зимой часто оставляю машину на холостом ходу включенной, с обогревом и музыкой. Также дополню, что на одной заправке по трассе автомобиль преодолевает около 800 км. Этот автомобиль не самый экономичный, но ощущение, что оно того стоит.
