Я поменял Ford Focus 2013 года на спортивную версию Ford Mondeo ST и проехал на нем около 200 километров за пять дней. Расход топлива составил 9.6 литров, что не так экономично, как я слышал, возможно, требуется обкатка. Когда я только начал ездить на Focus, расход был таким же, хоть это и компактный автомобиль. Но Mondeo ест "грубый корм", это никак не влияет на мощность. Начало движения при красном свете в экономичном режиме уже доставляет удовольствие, а что уж говорить о спортивном режиме – это знает каждый, кто пробовал.
В плане управляемости разницы с Focus практически нет, если только "почти". Focus – маленькая машина, маневренная на поворотах, но стоит учитывать, что Mondeo в спортивной версии – это почти внедорожник, с кузовом длиной около пяти метров. Начальный разгон, обгон и повороты даются легко и уверенно.
Однако хочу пожаловаться на систему автомобиля. Даже в новом авто она не очень впечатляет, что будет дальше? Торможения в системе заметны, а три дисплея больше добавляют эмоциональной ценности, чем практичности.
Что касается системы помощи L2, однажды у меня сработал аварийный тормоз, когда авто слишком близко подъехало к впереди идущему. После этого я отключил эту функцию. Эй, это же спортивная версия – обычные маневры обгона требуют выжимать газ и резко менять направление, а резкое торможение может привести к аварии с задним автомобилем.
Что касается версии ST, стоит отметить её стильный передний бампер и систему аудио B&O, что делает некоторое впечатление. С течением времени 360-градусная камера оказывается полезной для столь большой машины.
