【Опыт покупки】
Признаюсь, немного стыдно, ведь мне уже за 30, и только теперь приобрел свой первый автомобиль, хотя, возможно, это стало необходимостью после свадьбы. До этого всегда ездил на служебной машине — это экономично, но и оснащение не было высоким. Кроме того, это же не мой личный автомобиль, так что в конце концов решил, что стоит купить свой, и чтобы он был получше.
Сначала я думал о Honda Accord — моя идеальная модель, особенно после обновления, версия "Fantasy Night" с пятью спицами на колесах, которые выглядят очень стильно. Но когда несколько раз посмотрел обзоры, начал сомневаться из-за уменьшения комплектаций у японских моделей и их тонкого кузова (не нужно говорить, что машина не предназначена для столкновений, в основном я боюсь, что в меня кто-то врежется — безопасность, прежде всего. Мне раньше очень нравилась Honda, и сейчас нравится, только не та, что в Китае). Кстати, у дилера Guangqi Honda почти нет сервиса, людей много, а никто не обращает внимание. Рассматривал также Inspire, у которого очень красивая передняя часть новой модели и немного лучшая комплектация по сравнению с Accord, но если выбирать между этими двумя, я все равно предпочту Accord. Из японских машин смотрел также Nissan Teana, но кроме комфортной посадки, у нее немного тесновато, а комплектации слабые, версия с двигателем 2.0T была дороже моего бюджета. Я также смотрел Peugeot 508L и 4008. Но внешний вид 508L не очень мне подошел, у 4008 комплектация не полностью удовлетворила, поэтому эту романтику я отбросил. Рассматривал и немецкие модели: кто-то из моей семьи уроженец Майтена, им это нравится, но я не в восторге от Volkswagen, в конце концов, китайцы понимают, что это дорого, и эту машину поставил на последнее место. Модель Passat, несмотря на обновление, все равно мне не особо импонирует, да еще и обидно помня скандал с теми 90 градусами. Почему-то ее вид сзади мне никогда не нравился, так что и ее я не рассматривал. Тут в апреле вышел новый Mondeo, я давно за ним следил, и хотя мне не особо нравилась огромная панель, после тест-драйва оказалось, что машина все равно ничего, ну и ради ощущения технологии можно пойти на компромисс. Сервис тоже оказался удовлетворительным, в итоге я выбрал новый Mondeo, и ни разу не пожалел об этом решении, да к тому же оборачивались на нее часто, что приятно. С момента заказа до получения автомобиля прошло лишь 10 дней, и продавцы также отлично справились.
【Внешний вид】
Как говорит мой отец, чем больше смотришь, тем больше нравится. Двухцветный кузов черно-белый выглядит более молодо, весь дизайн мне очень нравится. Изначально думал о Accord, он тоже выглядел молодо, версия "Fantasy Night" тоже была очень стильной. Но со временем Mondeo начал нравиться мне больше, и постепенно понял, что он выглядит лучше Accord. Мне также больше нравятся роскошные 18-дюймовые диски, странно.
【Интерьер】
Интерьер роскошной версии не такой хороший, как у топовой комплектации (тут ничего удивительного). Дизайн отличается, у топа металлическая отделка, у роскошной — более широкая полоска. Интерьер черный и серый (похож на черно-белый), стежка на сиденьях также довольно хорошая, стиль мне нравится. В сравнении с раньше понравившимся Accord он более изыскан.
【Оснащение】
За исключением отсутствия адаптивного круиз-контроля, который есть у топовой версии, остальное достаточно, есть вспомогательные системы для смены полосы, оповещения о движении сзади, автоматическое торможение. Единственное, что немного жаль, это отсутствие "приятного ветерка", ведь без кондиционера это довольно полезно. К тому же, даже если выключен A/C, в некоторых условиях может автоматически включаться компрессор для охлаждения. Большая панель управления кажется немного неудобной без физических кнопок для настройки кондиционера, но на третий день после покупки я настроил кондиционер и больше его не трогал, тоже нормально. Подогрев и вентиляцию сидений не рассматриваю, так как это есть только в топовой версии, что немного жадно.
【Пространство】
Можно сказать, что я полностью доволен. Одной из причин выбора этой модели было ее пространство. И переднее, и заднее сиденье очень просторные, мои родители довольны. Даже моя мама, у которой укачивает, сидя сзади, не почувствовала дискомфорт, и мне это удивительно.
【Расход топлива】
На данный момент проехал 1410 км, из них около 800 км по трассе. На трассе минимальный расход удалось снизить до 7.8, а на поездки в город и на работу расход поднялся до 8.6. Думаю, может быть и больше, в конце концов, объем есть, экономичная манера езды оценивается 9 юаней за километр, обычная манера выше 1 юаня за километр. Надеюсь, цена на бензин будет падать.
【Впечатления от вождения】
Полный комплект 2.0T 8AT, о холодильной системе ничего особо нет сказать. Ходовая часть, говорят, мягче, чем у предыдущего поколения, подходит для семьи. Я никогда не водил предыдущее поколение, но в этом автомобиле чувствуется небольшое сходство с A4 Allroad нашего начальника. Поглощение вибраций хорошее, подвеска не очень жесткая, а днище хорошее, хотя и не упоминаю материалы задней подвески. Этот автомобиль дает уверенность, на скоростях выше 120 км/ч при нажатии на газ охотно дает динамику. На трассе разогнался максимум 140 км/ч, затем сбросил газ, ведь все-таки новая машина, так что лучше быть аккуратнее.
【Наименее понравилось】
Разница в цене между комплектациями слишком велика, иначе однозначно взял бы топовую. Хотя сейчас мне даже больше нравятся роскошные диски, довольно интересно.
【Итог】
В октябре у нас будет пополнение, так что я купил просторный и красивый автомобиль с достаточной мощью для семейного использования. Сзади жена сможет смотреть за ребенком, и это не будет тесным. Вождение доставляет определенное удовольствие, во всех отношениях я очень доволен.
Отредактировано с телефона, так что текст может быть немного небрежным, ха-ха!
Надеюсь, что все дорожные поездки пройдут гладко и безопасно.
