【Покупка автомобиля】
Сначала я рассматривал подержанные автомобили роскошных брендов (например, BMW 220 Audi A3). Затем я колебался между отечественными среднеуровневыми автомобилями (Geely Xingyue L, Lynk & Co 02, 06), в общем, это были компактные модели и выше. Но после тест-драйва STLINE я полностью увлекся Focus. В итоге выбрал меньший вариант AC между Wagon и AC (по причинам, которые трудно объяснить).
【Впечатления от вождения】
Передние сиденья удобны, хорошая звукоизоляция, прослушивание музыки действительно создает впечатление. Позже я узнал, что система BO с десятью динамиками — это дополнительный приятный бонус.
【Выдающиеся особенности】
Хотя нет системы помощи водителю, остальные функции сопоставимы с отечественными и зарубежными роскошными брендами. Панорамный люк на крыше для меня, наоборот, является плюсом.
【Пространство】
Колесная база 2700 действительно обеспечивает просторное заднее пространство, но при этом ощущается недостаток пространства над головой.
【Расход топлива】
В основном в городе, данные сильно отличаются от указанных министерством промышленности. После обкатки дам дополнительную оценку.
【Динамика】
При старте ощущается задержка, в остальных случаях реагирует на нажатие педали газа. Почти нельзя использовать всю мощность. Заметны толчки при низких передачах, но по сравнению с моим старым Nissan Tiida с 4-ступенчатой АКПП, это так уж и плохо.
【Наиболее доволен】
Подвеска очень хорошо поглощает колебания, управляемость легкая, машина маневренная, звукоизоляция тоже отличная.
【Наименее доволен】
Высокий расход топлива, небольшой багажник, немного тесно над головой.
